1. 建筑卷扬机图片
卷扬机的作用：卷扬机可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。卷扬机分为手动卷扬机和电动卷扬机两种。现在以电动卷扬机为主。可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。卷扬机的构造：卷扬机把电能经过电动机1转换为机械能，即电动机的转子转动输出，经三角带2、卷扬机结构卷扬机结构轴3、齿轮4，5减速后再带动卷筒6旋转。卷筒卷绕钢丝绳7并通过滑轮组8,9，使起重机吊钩10提升或落下载荷Q，把机械能转变为机械功，完成载荷的垂直运输装卸工作。
卷扬机包括建筑卷扬机,同轴卷扬机主要产品有:JM电控慢速大吨位卷扬机、JM电控慢速卷扬机、JK电控高速卷扬机、JKL手控快速溜放卷扬机、2JKL手控双快溜放卷扬机、电控手控两用卷扬机、JT调速卷扬机、KDJ微型卷扬机等。
2. 卷扬机设计图
无极绳绞车的绕绳方法如下，
1、方法一
先把钢丝绳放置在梭车附近（梭车尽可能靠近张紧装置），钢丝绳筒应放在特制的平板车上或吊挂起来，以便拉绳时易转动，然后拉钢丝绳（轨道中间绳）至尾轮，穿过尾轮后再拉到绞车处，钢丝绳头穿过一组张紧装置，之后按要求在绞车滚筒缠绕三圈半后，再穿过另一组张紧装置，经梭车牵引板到固定装置固定牢固，在梭车端头且远离张紧装置的另一个绳头，经梭车牵引板至储绳筒。
2、方法二
（1）首先把新的钢丝绳用梭车带到机尾，然后再在机尾固定一个滑轮，新钢丝绳从滑轮穿过，再用梭车带到机头。
（2）梭车停在机头后，把梭车上的主副绳头抽掉。
（3）把旧钢丝绳从主副压绳轮别出来，新钢丝绳再放进主副压绳轮内。
（4）到机尾后，把尾轮卸开旧钢丝绳拿出，新钢丝绳放进尾轮内和好尾轮。
（5）新钢丝绳一个绳头穿过一组张紧装置，之后按要求在绞车滚筒缠绕规定圈数后，再穿过另一组张紧装置，经梭车牵引板到固定装置固定牢固。
（6）另一个绳头，经梭车牵引板至储绳筒固定好，再用梭车把旧钢丝绳带到机头回收掉即可。
3. 建筑工地卷扬机图片
要重点的观察和检查制动器、离合器以及停止器的作用和磨损情况，最好在机器运作的时候随时观察，以便可以及时有效的排除故障。
4. 建筑用小型卷扬机价格
卷扬机是做为垂直运输工具的。施工中的垂直运输工具有卷扬机和塔吊。如果建筑高度不大时，直接用卷扬机就可以了。 卷痒机：卷扬机，又称绞车，是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备，可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。现在以电动卷扬机为主。可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。广泛应用于工矿、冶金、起重、建筑、化工、路桥、水电安装等起重行业。
5. 卷扬机基础施工图
一）安装前的准备：
1、清除存放时的污物。
2、组织有关人员认真研究图纸，熟悉说明书。
3、在工地开箱后，根据装箱单清点零部件，并将结果记录在“设备档案卡”中。
（二）轨道的安装与检验：
轨道的安装须符合GB10183-88中规定的要求：
1、轨道跨度S的极限偏差ΔS＝±3.25mm；
2、轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；
3、两根轨道的高度差最大10mm，沿长度方向在垂直平面内的弯曲；第2米测量长度内不得大于2mm。
4、在轨道的总长度内，侧向极限偏差为±10mm，沿长度方向在水平面内的弯曲，每2米测量长度内的极限偏差不得超过±1mm。
5、轨道接头处的间隔为1-2mm；
6、接头处两轨道的横向位移或高低不平的误差均不得大于1mm
（三）吊装前的组装
1、将单梁行车运行机构的驱动装置安装在横梁上，用手扳动车轮看转动是否灵活。
2、将主、横梁用高强度螺栓连接。为更安全起见，允许a、b、c作断续施焊，但不宜焊的太满，以防变形。
3、将行程开关及开关箱等电器组装到横梁上，接通有关电器，调试。
（四）吊装前的复检：
1、跨度的极限偏差ΔS不得超过±2.5mm
2、上拱度ΔF＝11-14mm，且最大上拱度在跨中1.1米范围内。
3、主梁旁弯值≤5.5mm
4、桥架对角线差[S1－S2]≤5mm
（五）单梁行车的架设：
1、将桅杆设立在起重机主梁的中间，并略靠近较重主梁一侧，使起吊的起重机不会倾斜，且将电葫芦牢固地捆扎在主梁上同时起吊。
2、起吊时应保持稳定上升，不能任意摇摆，为使人能控制，可在行车两端分别栓上绳索。
3、利用卷扬机和桅杆，将绳索穿入吊装孔内起吊。
4、将单梁行车吊到适当高度，将操纵室用螺栓固定在连接架上和连接座上，然后按随机附图将连接座分别焊在主梁和横梁上。
5、将单梁行车吊至超过轨道时，拉动绳索扭转行车，并逐步下落使行车车轮槽对准轨道缓缓落下。
（六）接通电器线路：
1、主滑线与操纵室分别布置在单梁行车主梁的两侧。
2、按说明书上的电气原理图和布线图接线，保证两台电机运转方向制动一致；并保证操纵室内的按钮指示与动作方向一致。
3、电器线路安装应符合下列要求：
（1）穿线管管口应装护线嘴，外露电线应套软聚氯乙烯管。
（2）穿线管内铺设的导线，除于集电器连接的导线用BXR型橡皮铜芯软线外，其余用BX型橡皮绝缘铜芯导线，管内导线不得有连电现象。
（3）控制箱和操纵室内部铺设的导线，根据不同部位分别采用BV和BX型聚氯乙稀绝缘导线。
（4）控制回路采用电缆导线时，其线芯截面积不得小于1平方毫米，采用橡皮铜芯软线时，线芯截面积不得小于1.5平方毫米，主回路导线线芯截面积不得小于1.5平方毫米。
（5）所有电器设备的外壳必须有效接地，接地电阻不大于4Ω
（6）操纵室应可靠接通和断开电源。
（7）测试各电路的对地绝缘电阻，应不小于0.8MΩ
（七）作静负荷和动负荷试验：
1、静负荷试验：
在确定机构能正常运转后，起升额定载荷也可逐渐增至额定载荷，电动葫芦在主梁全长往返运行，卸去载荷，使电动葫芦停止在主梁跨中；当1.25倍额定载荷时，载荷升高距离地面100-200mm，悬空10mm连续三次，第三次卸载后，检验单梁行车各部分不得有永久变形、裂纹、油漆脱落及影响使用性能和安全性的松动和损坏。
2、动负荷试验：
以为额定载荷110%的重物进行试验。应使行车同时开动两个机构（葫芦运行与起升、大车运行与起升、小车与大车运行）试验。试验起升机构时，应反复起升和下降；试验大、小车运行机构时，应往返反复运行。各机构每次连续运转时间不可太长，但累计开动时间不应少于10min。在试验中检查各机构运动是否平稳，各制动器、安全装置、限位装置的工作是否灵敏、准确、可靠，各轴承处及电动、液动、气动元件的温升是否正常。
动载荷试验完毕后，应再次检查金属结构的焊接质量和机械连接的质量，并检查各部位的连接螺栓的紧固情况。
单梁行车因为操作简单，价格便宜，在各行业得到广泛应用，广泛应用于工矿企业、仓库等需要起吊重物的场所。企业用户在安装行车时，一定要把握好质量。
6. 建筑卷扬机最新规范
不能过载，不能横拉斜拽，钢丝绳及卷扬机的转动部位要定期做补充润滑，包括润滑油及润滑脂，防止发生严重磨损，经常检查钢丝绳的断丝、磨损和锈蚀情况，参照GB/T29086-2012钢丝绳安全使用和维护国家标准进行维护保养，以及按GB/T5972-2009起重机钢丝绳保养维护安装检验报废国家标准进行检查与报废。
常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。
磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。
目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳。
锰系磷化涂层可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力，仅供参考
7. 建筑卷扬机设计
卷扬机双绳和单绳力量没有区别，主要区别在于使用方法。
双绳和单绳的材质使用都是一样，粗细程度也是一样，从力量方面没有任何区别，主要区别在于双绳可以两头固定，单绳只能捆绑固定，这就是最大区别