1. 空气冷却器和空调区别
空调冷凝器
家用空调在制冷时，室外机里的换热器（也称为热交换器）称为冷凝器，而室内机里的换热器称为蒸发器。冷凝器的放热的过程，其将高温高压的气态氟利昂在室外与空气进行热交换，变成低温高压的液态氟利昂。
中文名
空调冷凝器
外文名
The air conditioning condenser
类别
冷凝器
用于
制冷空调系统
快速
导航
维护方法
介绍
冷凝器即室外热交换器在制冷时为系统的高压设备（冷暖热泵型在制热状态时为低压设备），装在压缩机排气口和节流装置（毛细管或电子膨胀阀）之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体（氟利昂），进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低，由气体转化为液体。
在冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。实际上它有三个作用，一是空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气；二是在饱和温度不变的情况下进行液化；三是当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用。
维护方法
我们在检查空调时，主要检查空调的冷凝器，对于冷凝器的表面进行清洁处理，如果灰尘太多的话，必须要及时清洁，还要进行压缩空气吹净处理。我们在进行检查时，必须要检查各项开关以及控制元件的性能，检测其性能的可靠性以及空调是否存在缺氟的现象，如果车辆的制冷剂不足时，这就有会使空调失去制冷作用。另外还必须注意制冷剂是否存在泄露现象。同样也可以通过观察对压缩机的表面的零部件进行有效的处理，主要是对压缩机的表面、软管以及接头部位的油迹进行及时的处理
2. 冷气机与空调的区别
普通家用空调送风量小，风速低，换气次数少容易造成机房内冷热不均衡以及灰尘沉积，从而影响设备元器件的精度和使用寿命。
功能机空调对机房温湿度的控制精度高，能够保证机房内全方面的恒温恒湿和洁净度，并且可以全年全天候工作，可以有效提高机房设备的可靠度和使用寿命，充分满足机房绿色、环保、高效、节能的发展方向。
3. 空气冷却器和空调区别在哪
当然不是一个部件，冷凝器是空调系统部件，散热器是发动机冷却部件，一般在汽车上二者装在一起，共用冷却风扇。
冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。
汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
4. 空冷器和冷却器的有什么区别
工业生产当中很多地方都需要控制温度，有的地方需要高温，有的地方则需要低温，蒸发式空气冷却器就是专门用在工业降温方面使用的。人们对于很多工业器具不太了解，其实人们应该走进这些工具，进一步的了解它的用法，更好的应用。蒸发式空气冷却器最重要的就是它的原理，主要了解了它的原理，其实也可以用其他的物质代替。下面就为大家介绍下蒸发式空气冷却器的原理。 蒸发式空气冷却器介绍 蒸发式空气冷却器是一种将水冷与空冷、传热与传质过程融为一体且兼有两者之长的高效节能冷却设备，它具有结构紧凑、传热效率高、投资省、操作费用低、安装、维护方便等优点。蒸发式空气冷却器在炼油、冶金、电力、制冷、轻工等行业中有着广阔的应用前景，是空冷技术发展的新方向。蒸发空冷的研究始于六十年代，主要应用于发动机引擎夹套水冷却、压缩机级间冷却、润滑油冷却等。我国在八十年代初从国外引进的十几套石蜡成型装置中均采用了蒸发空冷作为氨气的冷凝器。 蒸发式空气冷却器工作原理： 蒸发式空气冷却器是将管式换热器置于塔内，通过流通的空气、喷淋水与循环水的热交换保证降温效果。由于是闭式循环，其能够保证水质不受污染，很好的保护了主设备的高效运行，提高了使用寿命。外界气温较低时，可以停掉喷淋水系统，起到节水效果。推着国家节能减排政策的实施和水资源的日益匮乏，近几年密闭式冷却塔在钢铁冶金、电力电子、机械加工、空调系统等行业得到了广泛的应用。 蒸发式空气冷却器应用： 蒸发空冷器循环冷却水系统在冶金、石化、电力、化工、建材等行业都有应用。上世纪九十年代以来，我国炼铁高炉开始应用闭式空冷循环水系统，对防腐、减轻结垢，从而提高换热装置和设备的运行效率与使用寿命均有明显效果。这个系统采用了板式换热器。高炉回来的热软水(55℃)被板式换热器冷却后，经升压再送高炉使用;而冷却水通过板式换热器后温度升高，送冷却塔降温，降温后经加压再送板式换热器作冷却介质使用。 蒸发式空气冷却器的原理不是专业人士是很难理解的，我们需要反复的了解和学习，才能进一步的认识，除此之外大家可以到蒸发式空气冷却器的应用地方去看这种工具，了解它的实际操作是如何进行的，也有助于我们了解其原理。想一下子了解蒸发式空气冷却器的原理确实不太可能，毕竟学习东西需要循序渐进。了解完原理之后大家也要学习一下蒸发式空气冷却器的应用。
5. 空气冷却器是空调吗
冷凝器是对气液二相介质进行冷却，使其达到相变温度以下的设备，描述的是冷却对象
空冷器是使用空气对介质进行冷却的设备，描述的是冷却方法
冷风机是可以吹出冷风的设备，描述的也是冷却方法，但冷却对象显然和空冷器有所不同。
三种东西可以是同一种，但也可以是完全不搭界的三种
6. 冷气与空调有什么区别
制冷模式就是只会制冷，自动模式的话空调会根据室内温度等自动制冷或制热或只开风扇等各种内部设定的状态。
PS：空调一般开除湿比制冷和自动更舒适省电，空调在“除湿”模式运行时，此时室内机的风扇运转很慢，空调压缩机不间断的工作使得环境湿度控制在60％左右；
而在“制冷”模式下，空调的压缩机和吹风机会持续运作，直到室内温度达到设定温度后才会自动停机，较为耗电。其实还要看环境，闷热潮湿的天气下开启“除湿模式”，可以把空气中的水气迅速排出室外。
同时空调会继续吹出冷风，保持室内温度的适宜，压缩机和室外机也会适当停止运转一段时间，工作时间变短，所以耗电量低，这比单纯的制冷模式确实要节约不少电费如果室外温度太高的话就适合用制冷模式。
在除湿模式下，不需要将空调温度调得太低。温度低于23℃后，只要调低1℃，就消耗数倍电力。
7. 空气冷却器的作用
散热器是专供汽车发动机散热的，里面流动的热水是从汽车发动机里面出来的循环水。
冷凝器是专供汽车空调夏天制冷才使用，里面流动的是空调冷媒 。
汽车冷凝器和散热器其实是同一个东西，也就是家里空调的室外机一样，冷凝器是书面叫法，而散热器是通俗叫法，也就是制冷时用来散热的。
冷凝器的功能：
汽车冷凝器将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒（气态冷媒）冷却并液化它。冷凝器将使冷媒从空气经过蒸发器时所获得的热量释放，这将由车辆移动时的空气流动及冷却风扇所造作的空气流动来完成，它是一个冷凝的过程，所以叫冷凝器，冷凝也是散热的过程。
8. 空冷器和冷凝器的区别
原理：利用空气作为冷却介质向发电机定子和转子绕组以及定子铁心进行冷却。所谓“空冷岛”，实际上是对电厂空气冷却装置的一个形象称谓，主要由56台风机组成，功能是为高温蒸汽降温。
空气冷却器简称空冷器,以空气作为冷却剂,可用作冷却器，也可用作冷凝器。空冷器主要由管束、支架和风机组成。空气冷却器热流体在管内流动，空气在管束外吹过。