1. 冷却塔减速机加什么油
1、基础应水平不能倾斜，冷却塔中心线垂直于不平面，否则影响布不及电机工作。
2、对于175t以上的冷却出入水管应调协支座。
3、当两台或以上菜用水泵时，应在不盆之间加一平衡水管。
4、循环出入水接驳，宜用避震喉连接。
5、冷却塔斯社风机叶片应与塔壁间隙一致，决不允许两面三刀侧间隙相差太大发现问题及时解决。
6、电机及减速器要定期检察院修，减速器应检查油位。
2. 冷却塔减速机加什么油?
可以的，减速机在常温下选用40#或50#机械油润滑。机械油指石油润滑油馏分经脱蜡、溶剂精制及白土处理而得的一般质量的润滑油，通常只加抗氧化添加剂。
3. 冷却塔用减速机
工业齿轮油。其中分为矿物油和合成油两大类。进口减速机齿轮油的粘度不得小于25cSt.同标号下的合成油要比矿物油的性能要好，最低的临界温度要低，同时价格也比较贵。
一般减速机用油像VG220，VG320，VG460等.进口减速机选择的润滑油基本上全是国际知名品牌,像美孚,壳牌,道达尔等等.
4. 冷却塔风机加油怎么加
1、风机机体下面的油箱，上面有个加油孔，旋下孔上的螺栓就可以加油。跟这个孔对应的是油箱下面的放油孔与放油螺栓，放干净油之后就重新拧上，从上面加油。
2、如果找不到放油孔，可以把油箱上那两根管子中的一根拔下来，把管子的接头拧下来放油，那个位置基本在油箱底部，可以放净。再装上新的油就可以了。
5. 冷却塔风机减速箱油温
减速机油温过高原因分析
1.润滑油使用时间太长了或者质量不合格。
目前，我们公司使用的的润滑油大多是320#压齿轮油。如果加入与减速机型号不一致的润滑油或者长时间没有更换润滑油过期都会导致减速机油温过高；
2.润滑油添加太多。
当润滑油添加过多操作油标尺的标准上限时候，减速机会出现油温过高状态；
3.减速机的机械部件损坏。
机械损伤包括齿轮严重点蚀、断齿、轴承保持架、内外环、滚珠损坏、轴承卡死或轴严重变形；
4.减速机表面布满灰尘货有杂物。
当减速器周围堆积物或机体表面长时间未清理时，有可能是由于碎屑或灰尘覆盖导致减速器减速不完全，导致油温升高；
5.冷却装置被堵塞了或者顺坏了。
冷却装置和减速机一样被放置在一个布满灰尘的厂房里。如果长时间不清洗内部管路，冷却装置堵塞或冷却装置损坏，减速器油温会升高；
6. 冷却塔风机减速机怎么换油
那你可以考虑从从排气孔放油，要倒过来减速机，要不然里面的渣滓放不出来，会磨损齿轮，是需要定期换油的，一般2000-4000个小时换一次。
7. 冷却塔减速机加什么油最好
这要看你是用的是什么样的减速机了。如果扭矩小于10000nm的，用220的就好了，大的减速机牌号也要大，另外建议加油加热器，如果油冻住了，强行开启，齿轮轴承磨损会很严重
8. 冷却塔减速机加什么齿轮油
选用220#齿轮油。对一些负荷较重，启动频繁，使用环境较差的减速机，选用一些润滑油添加剂。
减速机在停止运转时，齿轮油依然附在齿轮表面，形成保护膜来防止重负荷，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。
添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，让密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏现象。