南京冷却塔叶片(南京闭式冷却塔)

1. 南京闭式冷却塔

evapco冷却塔是美国益美高冷却塔

美国易美高冷却塔益美高公司（EVAPCO INC.）位于美国马里兰州，

为高端的冷却塔及热交换设备制造商之一，具有30多年发展历史，为热交换产品领域的先导企业，在全球拥有14个生产基地，

其产品包括蒸发式冷凝器、闭式冷却塔、开式冷却塔、工业冷风机、冷媒输送系统、蓄冰盘管、热交换器等，广泛应用于工业冷冻、工业过程冷却、商业和民用空调冷冻系统、食品冷冻和工艺冷却等。

2. 苏州闭式冷却塔

我国的四大古桥分别是安济桥、广济桥、洛阳桥和卢沟桥，另外宝带桥和永济桥等几座古桥也非常著名。

1、安济桥

安济桥又名赵州桥，横跨在河北赵县城南的洨河上，建于隋开皇年间，由著名工匠李春设计建造。桥身为单拱，弧形，全长50.82米，宽9.6米，跨度为37.37米。安济桥桥拱肩敞开，拱肩两端各建两个小拱，即敞肩拱。赵州桥是世界桥梁工程中的首创，也是世界上现存的最大的敞肩桥。它既减轻了桥身自重，省工省料，又有利于洪水的宣泄，减少了洪水对石桥的冲击。

2、广济桥

广济桥又名潮州湘子桥，位于广东潮州古城的东门外，建于宋代，是我国第一座启闭式桥梁。桥全长500米，共有24座桥墩。由于河水“中流警湍尤深，不可为墩”，中间只能用18只梭船并排构成一列横队，用铁索连成浮桥。遇到洪水或需要通船时，解掉系船铁索，移开梭船，变成开闭式浮梁桥。这就是“十八梭船二十四洲”的由来。

3、洛阳桥

洛阳桥又名万安桥，位于福建泉州市东，建于北宋。桥长1200米，宽5米，有46座桥墩，规模宏大，是我国古代著名的梁式石桥。洛阳桥为当时郡守蔡襄主持建造，工程十分艰难。为使桥基和桥墩胶结牢固，采用了“种蛎固基法”，即利用牡蛎贝壳粘石头、生殖能力强、黏连成片后极为结实的特性在桥基和桥墩处养殖牡蛎，独具匠心，为我国古代的重要科学创新。

4、卢沟桥

卢沟桥位于北京市丰台区永定河上，始建于金代，明清时期进行过修葺和重建，是北京现存最古老的联拱石桥。桥长266.5米，宽7.5米，有11孔涵洞。桥身两侧石雕护栏有望柱140根，柱头上均雕刻伏卧千姿百态的石狮，大小共501个。“卢沟晓月”是“燕京八景”之一。

5、宝带桥

宝带桥位于苏州市，建于唐代，起于大运河，上跨玳玳河水道，终至澹台湖，长318米，宽4.1米，共53个孔，是我国孔数最多的连拱石桥。宝带桥是纤夫拉纤用的纤道桥，桥上不设栏板。该桥地处两河交汇处，水面浩渺，长虹卧波，极富水乡风光特色。

6、永济桥

永济桥又名程阳风雨桥，位于广西三江侗族自治县，建于1916年。桥长76米，宽3.7米，木石结构，5个石砌的桥墩上建有侗族风格的楼亭5座。整座桥梁用大木凿榫结合，大小木条斜穿直套，纵横交错，一丝不差，结构精密，优美壮观，是侗族文化在建筑艺术上的结晶。

另外还有：

中国现存古代最长石桥：福建泉州的安平桥（五里桥）

中国最美桥：杭州瘦西湖的五亭桥

中国现存古老铁索桥：四川泸定的铁索桥

世界最大最重构件石梁桥：福建九江的江东桥

最古老石墩桥：陕西西安的灞桥

3. 南京冷却塔生产厂家地址

简介：南京星飞冷却设备股份有限2005年3月成立。

4. 南京闭式冷却塔厂家电话

2006年7月12日

专利代理机构：南京君陶专利商标代理有限公司

本发明是闭式冷却塔，其特征是冷却部分中的蒸发盘管与承重框架连接；传热部分中用电机支架固定在承重框架上的风机和电机及传动系统相连接；收水器位于风机的下方，固定在喷淋分水系统中的喷嘴上方；循环水泵与集水槽间设不锈钢滤网……

5. 闭式冷却塔与开式冷却塔的利弊

闭式冷却塔优点：

①闭式冷却塔由于是全封闭式循环冷却，因此，不存在杂物进入冷却管路系统，从而发生管路堵塞的现象；

②软水循环冷却，在高温时也绝无水垢生成，引起冷却管路系统结垢；

③占地面积小，不需开挖水池，易址方便，节约用水，降低能耗；

④采用风冷蒸发吸热双重冷却方式，冷却效率高；

⑤可直接冷却水、油类、醇类、淬火液、盐水及化学液等介质，介质无损耗，成份稳定；

⑥由于采用闭式循环，介质不受环境影响，亦不会污染环境；

⑦冷却水的压力损失要小于开式冷却塔。缺点：①由于大量采用了换热性能高但价格昂贵的紫铜盘管，闭式冷却塔普遍价格较高；②如果维护得当，从长期来看，由于闭式冷却塔本身的节能降耗特性，更长的使用周期，以及稳定的冷却性能，工程总造价会相当或略高于开式冷却塔；③北方地区冬季气温较低，如果未采取有效的防冻措施，可能引起冷却器局部冻裂内容由闭式冷却塔厂家整理