1. 挖隧道机械
用隧道掘进机是再轻松不过的机器了
2. 隧道用挖机
隧道挖机一个月磨损费用大概是5万元
3. 开掘隧道的机器
快速杀死大棚里的蟋蟀和蝼蛄的方法
用饼粉或麦麸5千克，炒香后加入适量水和40%甲基异柳磷或50%1605乳油50克，拌匀后于傍晚撒在田间，每亩2-3千克，诱杀效果可达90%以上。
发病初期，36%甲硫菌灵悬浮剂600倍额或50%多菌灵加湿粉700倍额。
蝼蛄的危害表现在两个方面，即间接危害和直接危害。直接危害是成虫和若虫咬食植物幼苗的根和嫩茎；间接危害是成虫和若虫在土下活动开掘隧道，使苗根和土壤分离，造成幼苗干枯死亡，致使苗床缺苗断垄，育苗减产或育苗失败。
4. 专挖隧道机械设备
一、 挖机先停稳再干活。有的新手毛毛躁躁，乱停乱放，也不看什么地方，平不平，不先想好后着，结果一开工就进退两难；
二、转盘黄油打五六下就可以了，很多新手以为黄油打得越多越好，黄油也要钱买的，打得差不多就可以了，转盘虽然损耗较大，每次打五六下就OK；
三、斗要挖满，有的新手挖个差不多就走起，你想，一天要挖多少斗？每斗都“缺斤短两”，那得多挖多少次？
四、下斗时要轻点，机手莽莽撞撞，下斗如打锤，机械禁得起几多损耗？
五、 干危险活时把引导轮放屁股后面，为什么要放到后面，有的开了几年的司机都不太懂，这样可以开得更快。
六、挖硬土时减小铲斗角度，如果直直地挖，对挖斗损害是很厉害的，毕竟挖斗不是炮钻，如果您还怕损害挖斗，可以试试机甲同盟的优选产品枫叶斗齿，添加钼元素更加地强韧，断率几乎为0。
七、开机时要前后左右都观看，别以为挖机是个笨重的机械，而且工地没什么人就埋头只顾挖，要看周围，很多事故发生都是机手不注意看周围。
八、 挖机陷车了试试用臂推，不要直接开，尤其是陷在淤泥里，越动越陷，推不动就算了，等待救援吧！
九、下坡不能太快，油门减小点，到坡底用小臂撑着走下去，避免事故的发生。
十、装车时大石头必须单独挖，不要连石带土地挖，因为很容易出事故。
十一、挖超大石头请把车身打正挖，如果侧着挖，打转时候惯性太大，搞不好要翻车。
十二、 在稀泥里不要拐弯，不然很容易陷坑，慢慢地直行，一定要拐弯的话尽量把履带撑高一些再转。
十三、新手要会做事更要会做人，勤劳一些，要知道吃亏是福，跟施工员把关系搞好，做事要沉稳，不要遇到一点麻烦就手忙脚乱。
5. 挖隧道机械设备
可以从以下5个方面来控制超挖：
1、及时调整爆破参数
围岩地质条件是客观存在的，是确定爆破参数的主要依据之一。在隧道施工中，围岩地质条件是不断变化的，时常有软弱夹层等不良地质情况出现。目前，爆破设计主要采用经验类比法，并结合现场试验。在开挖过程中，随着围岩节理裂隙的变化，钻孔位置和角度、周边孔的参数等也做相应调整。
鉴于在掘进过程中围岩情况是不断变化的，在每茬炮后应由主管工程师工作面围岩的变化。每茬炮后应认真分析这一茬炮的爆破效果，并结合围岩的变化情况，对一茬炮的爆破设计做出相应参数进行调整。
（1）爆破后发现较大超挖，无孔痕并在炮孔周围可见爆破裂隙，说明药量偏高，需要调整药量。
（2）爆破后光爆出现凹面，说明抵抗线太小，应适当加大光爆层厚度；反之出现凸面，说明光爆层过厚，适当减少。
2、提高钻孔精度
在光面爆破中，钻孔应严格按照爆破方案进行，但受人为或机械设备影响，或多或少会形成一定的偏差。根据工程实践，采取以下方法减少超欠挖：
（1）必须对司钻人员进行培训，使其按照操作细则和设计要求进行钻孔，保证规定的孔位、孔深和倾斜角。并由技术熟练的操作工进行周边眼和掏槽眼作业，在先钻的孔内插入导向管，以此做为基准钻其它炮孔。
（2）钻周边孔时，通过钻孔位置少量内移来减少外插角。依据测量放线人员的掌子面的轮廓线，将钻孔孔位定位在轮廓线内侧1-3cm，从而减少外插角带来的不利影响。
3、提高测量放线的精度
控制超欠挖主要是控制好开挖轮廓线的精度，在进行测量放样前应首先熟悉设计文件，掌握设计开挖断面各部位的尺寸，同时考虑预留沉落量和变形量。
测量人员为熟练、技术过硬的人员担任，测量数据换手复核。测量仪器选用较先进仪器操作，定期到技术鉴定部门进行仪器标定。
4、采用合理的爆破技术
爆破技术主要指爆破方法、爆破参数、爆破器材和装药方法等，采取不同的爆破方法、爆破参数、爆破器材和装药方法均对爆破超欠挖产生不同程度的影响。光面爆破通过工程类比和现场试验，优化爆破参数设计；严格控制重要爆破作业质量，特别是要控制装药量，并保证正确的起爆顺序。
5、加强现场施工管理和组织
良好的施工管理和组织，对减少超欠挖有着十分重要的现实意义。隧道超欠挖问题不仅是技术问题，还是施工管理问题，只有建立一套严格的施工管理制度，才能保证技术的顺利实施。管理的目的就是要把众多的因素处于可控状态，达到爆破设计的基本要求。
（1）建立一套比较健全的质量保证体系，对作业全过程及相关因素实行严格科学的管理
（2）加强组织保障，对钻爆手实行定人定岗。
（3）必须对司钻人员进行岗前培训，并组织熟练钻工进行经验交流，通过岗前培训使司钻人员均熟练掌握炮孔的角度、周边孔外插角和间距控制等技术。
（4）必须要做到及时检测，有问题及时反馈，要制定专人抓这项工作，保证测量、钻孔和爆破设计等工序之间的衔接和呼应。
6. 掘隧道机器
盾构机一般每天最多掘20米。
盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构,挤压式盾构,半机械式盾构(局部气压、全局气压),机械式盾构(开胸式切削盾构,气压式盾构,泥水加压盾构,土压平衡盾构,混合型盾构,异型盾构)。用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响。
7. 挖隧道机器
隧道施工的常用机械设备有非常多，像挖掘机、装载机、掘进机、自卸车、推土机、平地机、混泥土搅拌机、沥青搅拌站、抓斗机、输送机、风机、除尘机等等，各种隧道通用的：水泵
明挖隧道跟房建基坑一样，成桩/槽设备、汽车吊、余泥运输车
暗挖隧道：提升架
盾构隧道：盾构机及后配套、变频电力机车、渣车、砂浆车、门式起重机、管片车、充电机、汽车吊、砂浆搅拌站