1. 气泵总成坏了怎么拆
干燥器总成不排气有两种原因,一是发动机打气泵工作不好气压达不到排气压力,二是干燥筒排气阀打不开无法排气。
在着车的情况下，可以逐一试拔火花塞上的高压线，拔掉即熄火，说明是在正常工作的缸；拔了没变化，说明就是此缸有问题。再检查有问题的火花塞及点火线圈上的高压线两端，看看是不是有高压电产生。无高压，说明是点火线圈坏；一端有高压一端没有，说明是高压线坏。高压正常时，说明是火花塞故障。
2. 气泵烧坏了怎么修
具体方法如下
1.先从顶上这四个螺丝钉拆起。
2. 把顶盖拆下来。接着再拆中间两颗螺钉。
3. 拿下一个架子，这个架子就是用来支撑顶盖的。再拆剩下的四颗螺钉。
4.拆下这个盖子，就露出实质性的部件了，这个圆环看起来应该就是运动打气的活塞。仔细一看就发现了问题。活塞环上面的皮垫圈缺了一小块，露出了一个小圆孔。
5.缺了一块的皮垫圈。
6.原来活塞环的顶上有六个小圆孔，这六个小圆孔一个也不能漏。
7.如果一时间也找不到合适的皮垫圈来更换。找出一根废皮带，按照原件大小剪裁成了一个皮垫圈，不过权且充数解燃眉之急。
8.装好后，接上气嘴，按下开关，随着打气泵突突的运转，轮胎气压很快也升了上来
3. 气泵怎么拆卸
答：宝马528gt后气袋拆卸方法是：1、找到车辆底盘的气泵
2、拔掉气泵电源开关，气泵开始放气；3、使用撬棍取下气囊底部固定环；
4、向上撬动气囊，让气囊回位；5、晃动着取出气囊；
6、断开气囊气管连接；7、按照相反顺序装上新的并恢复零部件即可。
4. 打气泵坏了怎么修
可以修
充气泵压力表坏了，或者是表面指针松动了。
你把储气罐内存气放光拆下压力表打开盖子，把指针放到O位上紧固好（也可弄点环氧树脂胶），把盖子复位就好了，可开机试一下，有条件并联一个同型号压力表开机对照一下最好，如果修不好买个新的压力表也不贵，装上就可以了。
5. 气泵总成坏了怎么拆开
空压机快速拆卸方法如下
1、拆卸中应按空气压缩机的 各部分结构不同预先考虑操作程序，以免发生先后倒置，造成混乱，或贪图省事，猛拆猛敲，造成零件损坏变形。
2、拆卸的顺序一般是与装配的顺序相反，即先拆外部零件，后拆内部零件，从上部一次拆组合件，再拆零件。
3、拆卸时，要使用专用工具、卡具。必须保证对合格零件不发生损伤，如卸气阀组合件时，也应用专用工具，不允许把阀夹在台上直接拆下，这样易把阀座等件夹变形。拆活塞和装活塞时不能碰伤活塞环。
4、大型空气压缩机的零件，部件都很重，拆卸时要准备好起吊工具，绳套，并在绑吊时注意保护好部件，不要碰伤和损坏。
5、对拆卸下来的零件，部件要放在合适的位置，不要乱放，对大件重要机件，不要放在地面上，应放在垫木上，例如：大型空气压缩机的活塞、气缸盖、曲轴、连杆等要特别防止因放置不当而发生变形小零件放在箱子里，要盖好。
6、拆卸下的零件要尽可能的按原来结构态放在一起，对成套不能互换的零件在拆卸前要做好记号，拆卸后要放在一起，或用绳子串在一起，以免搞乱，使装配时发生错误而影响装配质量。
7、注意几个人的合作关系，应有一人指挥，并做好详细分工（一定要有指导老师在场的情况下进行）。
6. 气泵总成坏了怎么拆卸
1、拆下气门室盖和衬垫。
2、拆下气门摇臂总成，取出气门推杆。
3、按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。
4、清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物。
5、将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反。
6、安装气缸盖时应先用定位螺栓将气缸盖定位。待其他缸盖螺栓用手拧紧后再把定位螺栓拆去，装上缸盖螺栓。
7、用扭力扳手按与拆卸时相反的顺序分2-3次逐渐拧紧到标准力矩。
8、按原位装复气门推杆、气门摇臂总成。检查调整气门间隙后，装复衬垫和气门室盖。
7. 气泵总成坏了怎么拆下来
充气泵在后排座椅下方，油箱里。
掀开汽车的后座：
掀开后座，用螺丝刀把油泵口盖板撬开。
用螺丝刀轻撬卡子：
用螺丝刀轻轻的撬线束侧面的卡子，再拆除掉线束插头，并拔掉两根油管。会有一点点燃油流出，量很少。
拆除密封盖换油泵盖圈：
用泵盖专用大工具进行拆除密封盖换油泵盖圈。
把燃油泵总成取出：
把汽车的燃油泵总成轻轻从油箱里取出，放到准备好的盆里。
8. 气泵坏了怎么修
1、启动电容器断路，重新接好电容器。
2、启动电容器坏了，同类型的电容器。
3、启动线圈不通或者断路。检查一下启动线圈是否发黑、匝间短路等现象，如果发黑表示已经坏了，电机需要修理。
4、润滑不良，电机转子卡死了，打开电机加润滑油。