1. 车在打气泵
1、气泵内置的弹片使用时间过长软化了，当储气筒压力达到一定气压后，因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来导致的；
2、打气泵管子堵塞，如果是管子堵塞是很好检查的，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开就可以进行检查了；
3、四回路的其中一路有漏气的地方，四回路是保护阀自动关闭的，看一下压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有，如果是，那么就是这个故障导致的。
2. 车打气泵故障
1、气泵吸气。吹气的真空度降低。
主要原因：①真空泵内油量不足
②气泵内空气滤清器被堵塞
③气泵密封机件磨损导致漏油。漏气
④气泵内杂质多，气泵被堵塞
⑤气泵调节阀调节不当。
排除办法：①换用新的密封件
②更换新的真空油
③正确调节气泵的调节阀，往顺时针方向调节增大压力，反之则相反
④使用汽油清洗滤清器。滤气网
⑤添加新的真空油至游标中心线。
2.无气。解决方法：①气泵联轴节柱肖已断，气泵不工作，应更换柱肖
②电动机不运行，电路有问题，检修电路，排除故障使电动机运转。
3.响声正常，但真空压力达不到铭牌标注。解决方法：①进出风定位包底座的石棉垫有密封不严或断裂，应更换石棉垫
②调节阀损坏，达不到调节目的，应立即更换
③侧面吸气处过滤器橡胶密封圈不严或盖板螺母未扭紧。
4.气泵在使用过程中应注意的检查事项：①调节阀的辅助进气口是否被堵塞
②辅助吸气口是被堵塞造成吹风不大
③过滤器是否被堵塞，相关橡皮垫安装是否正常
④进出风管径不能过小，以正常的一边为标准。
5.漏油。解决方法：①管路问题，油管接头不紧或油管破损，逐一解决
②密封问题，产生故障的主要原因是真空泵的泵轴及油封装置的密封圈磨损，应立即更换密封圈。
6.响声异常。解决方法：①缸体内缺油，使大钢片与缺体磨擦加剧，应检修油路后更换已损件
②油泵损坏，无润滑油，更换油泵
③油量不足，润滑不良，应加油到油标高度
④风扇叶片老化或被打断，排除故障后更换
⑤发出嗒嗒声响，气泵转子两端轴损坏，立即更换。
3. 车上打气泵
无线充气泵放车里是安全的，没有危险，没有隐患。
充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵，通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。
4. 车打气泵空压机
气泵空压机上有个压力调节，将阀门压力弹簧调紧，气泵输出压力就高，反之就低。
5. 车在打气泵是金宜佰还是非常爱车好
首先，根据车型的承重能力，可以选着的有单缸充气泵，双缸充气泵和60缸充气泵，一般推荐双缸就可以了，双缸根据功率可以选择点烟器和电瓶两种取电方式。 其次，选择充气泵时一般选择200左右的价格差不多了，有补胎功率的套装更方便。 再次，选择售后服务比较有保证的，能包换或者保修的
6. 车打气泵应打多少气
一般来说普通的轿车只要2.4bar（也就是我们所说的2.4公斤的气压就足够了），如果不确定的话可以去查看一下轮胎上面的标准或者去维修美容店去询问！不过现在的轮胎所标记的单位都是35psi.国际标准值是1bar==14.58psi。还有一点就是后轮要打足点。前轮可以稍微比后轮少点气。如果是suv的话，就需要3公斤到4公斤之间的气压。那就要看是否经常满载了。如果不是经常满载的话就没有必要打太高的气压。
7. 车打气泵不出气怎么维修
1、油漆管堵塞；
2、供漆油泵的吸盘堵住。
喷漆壶的使用方法：
1、将喷漆壶进气接口接好压缩空气的气源，接好气管，调整气压0.45至0.5mpa；
2、将涂料用相应的稀释剂调匀，再将涂料导入油漆罐内；
3、将雾幅调节螺丝顺时针方向旋转，直至旋紧，可得到圆形截面雾幅；
4、将喷出量调节螺丝顺时针方向旋转，使针塞减少开启行程，涂料出量随之减少，逆时针方向旋转，喷出量逐渐增多；
5、将气量调节螺丝顺时针方向旋转，气量逐渐减小，逆时针旋转，气量逐渐增多；
6、扳动扳机，使气阀打开，但针塞未打开，压缩空气从气流喷嘴喷出，这时可以吹去涂装表面的灰尘，接着继续往后搬动扳机，喷料嘴即喷出漆雾。
8. 车打气泵缸盖装配方法
固定凸轮轴的方法步骤：
① 将机油加到凸轮轴的凸轮和轴颈上，并将凸轮轴放到缸盖上。将凸轮轴盖安装到凸轮轴和缸盖上。
② 安装凸轮轴油封。将机油加到油封的唇部后，压装凸轮轴油封直到油封表面和盖表面齐平为止。
③ 将凸轮轴正时皮带轮装到凸轮轴上。
④ 使用专用工具，将皮带轮螺栓拧紧到规定的扭矩。