球阀有填料(球阀填料压紧装置)

海潮机械 2023-02-13 01:49 编辑:admin 176阅读

一、球阀填料压紧装置

这是因为该球阀在出厂时经过试压,球阀试压后内有真空且球芯与密封垫相压紧。

不是锈,是水碱把球形阀卡滞了。这种阀过几个月就的开关几次,把生出的水碱摩擦掉,否则厚了就转不动了。拧掉把手,用活扳手卡紧试着拧拧,来回小范围拧,不可用力过大。

保证球阀安装位置管线在同轴位置上,管线上两片法兰应保持平行,确认管线能够承受球阀自身重量,如果发现管线不能承受球阀重量,则在安装前为管线配备相应的支撑。确认管线内是否有杂质、焊渣等,必须要把管线内吹扫干净。

扩展资料:

在我国,球阀被广泛的应用在石油炼制、长输管线、化工、造纸、制药、水利、电力、市政、钢铁等行业,在国民经济中占有举足轻重的地位。它具有旋转90度的动作,旋塞体为球体,有圆形通孔或通道通过其轴线。

球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向,它只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。

球阀最适宜做开关、切断阀使用,V型球阀。电动阀门除应注意管道参数外,尚应特别注意其使用的环境条件,由于电动阀门中的电动装置是一机电设备,其使用状态受其使用环境影响很大。通常状态下,电动球阀、蝶阀在以下环境使用要特别注意。

二、球阀密封填料

闸阀:阀板、阀杆、填料、垫片、压盖、金属密封等

止回阀:不知道你指的是什么型号?

截止阀:阀板、阀杆、填料、垫片、压盖、金属密封等

球阀:球心、阀杆、填料、垫片阀座等。

以上都是内件,

看样子是在学习阀门知识呀,又多了一个对手@

哎@@@

三、球阀填料压紧装置原理

一般在离合器内部只有一条油道,油道设在离合器的中心部位,进油和泄油均要通过这一条油道。

在离合器接合时,推动活塞的液压油受到离心力的作用被甩到液压缸的外缘。

在离合器分离时,其液压缸内仍残留有少量液压油不易排出。

因为离合器鼓高速旋转,残留在液压缸内的液压油在离心力的作用下被甩向液压缸外缘处,并在该处产生必须的油压。

若离合器鼓的转速较高,这一压力有可能推动活塞压向离合器片,使离合器处于半接合状态,导致钢片和摩擦片因互相接触摩擦而产生不应有的磨损,影响离合器的使用寿命。

为了避免这种现象的出现,在离合器的活塞上装有单向球阀。

四、阀门压填料

阀门的阀杆与阀体的连接处有压帽,压帽的内部就是填料。;阀门(famen)是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格相当繁多。

五、球阀填料压紧套

这是因为该球阀在出厂时经过试压,球阀试压后内有真空且球芯与密封垫相压紧。

不是锈,是水碱把球形阀卡滞了。这种阀过几个月就的开关几次,把生出的水碱摩擦掉,否则厚了就转不动了。拧掉把手,用活扳手卡紧试着拧拧,来回小范围拧,不可用力过大。

保证球阀安装位置管线在同轴位置上,管线上两片法兰应保持平行,确认管线能够承受球阀自身重量,如果发现管线不能承受球阀重量,则在安装前为管线配备相应的支撑。确认管线内是否有杂质、焊渣等,必须要把管线内吹扫干净。

六、球阀填料压紧装置图片

一、优点:

(1)具有最低的流阻(实际为 0 );

(2) 因在工作时不会卡住(在无润滑剂时),故能可靠地应用于腐蚀性介质和低沸点液体中;

(3)在较大的压力和温度范围内,能实现完全密封;

(4)可实现快速启闭,某些结构的启闭时间仅为 0.05~0.1s ,以保证能用于试验台的自动化系统中。快速启闭阀门时,操作无冲击。

(5)球形关闭件能在边界位置上自动定位;

(6)工作介质在双面上密封可靠;

(7)在全开和全闭时,球体和阀座的密封面与介质隔离,因此高速通过阀门的介质不会引起密封面的侵蚀;

(8)结构紧凑、重量轻,可以认为它是用于低温介质系统的最合理的阀门结构;

(9)阀体对称,尤其是焊接阀体结构,能很好地承受来自管道的应力;

(10)关闭件能承受关闭时的高压差。

(11)全焊接阀体的球阀,可以直埋于地下,使阀门内件不受浸蚀,最高使用寿命可达 30 年,是石油、天然气管线最理想的阀门。

二、缺点:

(1)因为球阀最主要的阀座密封圈材料是聚四氟乙烯,它对几乎所有的化学物质都有是惰性的,且具有摩擦系数小、性能稳定、不易老化、温度适用范围广和密封性能优良的综合性特点。

但聚四氟乙烯的物理特性, 包括较高的膨胀系数,对冷流的敏感性和不良的热传导性,要求阀座密封的设计必须围绕这些特性进行。所以,当密封材料变硬时,密封的可靠性就受到破坏。

而且,聚四氟乙烯的耐温等级较低,只能在小于 180 ℃ 情况下使用。超过此温度,密封材料就会老化。而考虑长期使用的情况下,一般只会在 120 ℃ 下使用。

(2)它的调节性能相对于截止阀要差一些,尤其是气动阀(或电动阀)。

三、范围

由于球阀通常用橡胶、尼龙和聚四氟乙烯作为阀座密封圈材料,因此它的使用温度受到阀座密封圈材料的限制。球阀的截止作用是靠金属球体在介质的作用下,于塑料阀座之间相互压紧来完成的(浮动球球阀)。

阀座密封圈在一定的接触压力作用下,局部地区发生弹塑变形。这一变形可以补偿球体的制造精度和表面粗糙度,保证球阀的密封性能。

又由于球阀的阀座密封圈通常采用塑料制成,故在选择球阀的结构和性能上,要考虑球阀的耐火和防火,特别是在石油、化工、冶金等部门,在易燃、易爆介质的设备和管路系统中使用球阀,更应注意耐火和防火。

通常,在双位调节、密封性能严格、泥浆、磨损、缩口通道、启闭动作迅速(1/4转启闭)、高压截止(压差大)、低噪声、有气穴和气化现象、向大气少量渗漏,操作力矩小、流体阻力小的管路系统中,推荐使用球阀。

球阀也适用于轻型结构、低压截止(压差小)、腐蚀性介质的管路系统中。在低温(深冷)装置和管路系统中也可选用球阀。在冶金行业的氧气管路系统中,需使用经过严格脱脂处理的球阀。在输油管线和输气管线中的主管线需埋设在地下时,需使用全通径焊接式球阀。

在要求具有调节性能时,需选用带V形开口的专用结构的球阀。在石油、石油化工、化工、电力、城市建设中,工作温度在200度以上的管路系统可选用金属对金属密封的球阀。

七、截止阀填料

都是属于隔断阀,隔膜阀最突出特点是隔膜把下部阀体内腔与上部阀盖内腔隔开,使位于隔膜上方的阀杆、阀瓣等零件不受介质腐蚀,省去了填料密封结构,且不会产生介质外漏。采用橡胶或塑料等软质密封制作的隔膜,密封性较好。 截止阀(l)在开启和关闭过程中,由于阀瓣与阀体密封面间的摩擦力比闸阀小