1. 燃烧器运行中熄火怎么回事
1.引起燃烧器停火的原因有很多，例如联锁停火(原因较多)、外部环境不良引发(例如潮湿问题，电压问题)以及保养不良(例如探头问题)等等；
2.建议电话联系售后并反馈相关问题进行指导；
3.建议联系锅炉售后或者燃烧器售后过来现场检查指导，指导时将相关人员都叫到跟前学习，毕竟钱不能白花。
2. 燃烧器运行中熄火怎么回事视频
1.燃气压力瞬间增大，压力在增大的一瞬间会是燃烧机出现脱火现象是燃烧机进行熄火
2.停水这块会影响锅炉的熄火，这块是因为燃气蒸汽锅炉有自动保护措施，在水位达到一定的临界点燃烧机会自动熄火。
3.燃烧机程控器出现问题。
4.阀组问题，燃气蒸汽锅炉型号控制燃料的自动供应和自动切断。
5.燃烧机内部风机问题，负荷过低炉膛负压过大漏风过多风量过大等，使得炉膛温度太低也可以造成锅炉熄火。
3. 燃烧器运行中熄火怎么回事啊
燃烧机点火后熄火原因很多：气源不稳造成火焰波动后灭火，火焰检测器故障运行时火焰检测探针接地或太脏时测不到正常的火焰，出现熄火；电路故障电源不稳或缺相，造成过程中熄火等。
燃烧机点火后熄火原因是什么
在配件没有坏的情况下原因：
1、最常见的是火焰信号问题，没有感测或弱到或信号传送故障。这个故障一般着火不超过10秒；
2、内压问题，就是燃烧机的现功率与设备燃烧室或烟道总体因燃烧气体形成的压力不匹配。
3、燃料供应故障，就是燃料管路堵塞或阀打开故障或压力不够使燃料在点火后供应不上。
4. 燃烧机运行中火焰熄灭是什么问题
起火燃烧后容易熄灭：这种情况一般是水管内液体循环不起来或者油路中有空气引起的。应当检查一下水管是否存在折弯现象，保证液体正常循环，避免油路中出现空气。因为压缩后的燃料密度依然不高，因为释放一定的热量，需要燃料的体积较大。而柴暖内部空间，容纳了超过额定容龄的燃料之后，通风量（供氧量）就不够。在供氧不足的情况下，压缩后的柴燃料，无法充分燃烧，或者说无法在短时间内充分燃烧，这就导致了光冒烟不起火的情形发生。
扩展资料：
驻车加热器注意事项：
一般来说柴暖会安装在靠近驾驶室的地方，在安装排气管时尽量远离驾驶室，避免排放出来的一氧化碳进入到驾驶室里面。排气口也要朝后方，避免行驶过程中逆风将有害气体吹到驾驶方向。
晚上睡觉记得车窗留条缝一氧化碳不仅仅会从排放筒中排放出，有时候也会伴随着热气进入到驾驶室里面，所以在使用柴暖时，一定要记着给窗户留条缝，保持内外空气流通，避免一氧化碳过量造成中毒。
5. 燃烧机中途熄火的原因
启动甲醇锅炉的燃烧机电动机，在点火电极之间产生电火花。预吹大约13秒后，油泵的电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花点燃，形成火焰。此时，火焰检测器检测火焰的亮度，并且控制器进入锁定状态。点火电极延迟并点火约15秒以停止点火，燃烧机进入正常工作状态。
如果点火不成功，没有火焰形成，或火焰探测器感觉不到火焰亮度，安全时间约10秒后，安全报警系统运行，燃烧机启动工作程序被切断，故障红灯亮起。当燃烧机刚启动时，如果火焰探测器检测到亮度，安全系统将运行，控制器将无法进入正常程序，电磁阀不会打开，喷嘴不会喷射，安全时间约10分钟后，故障红灯将亮起。因此，在灯光下启动燃烧机时，必须首先盖住火焰探测器，让它看不到灯光。燃烧机喷射火焰后，立即释放火焰探测器，否则燃烧机将无法正常工作。在重新启动燃烧机之前，燃烧机红灯将亮起3分钟。
在正常情况下，连续三次燃烧机启动，如果没有点火，则应判断为点火失败，并且需要相应的检查以消除故障。
1、气源故障；检查天然气压力是否正常保持在3-5kpa，如果太高或太低，则不会点火。治疗方法；调节天然气压力调节阀进行压力设定。
2、阻尼器故障；检查阻尼器的大小，当阻尼器过大时，阻尼器容易发生多次点火失败，处理方法；阻尼器适当调整到小甲醇燃烧机，但不能完全关闭。
3、点火电极或点火变压器故障；点火变压器不起火，或点火电极过脏，会发生点火故障。治疗方法；测试点火变压器是否点火，清洁点火电极，并调整点火间隙保持2-3毫米。
4、燃气阀组故障；阀组在正常点火时会及时打开，并能听到开启声，不打开时不会产生火焰，加工方法；检查阀门线圈，调整阀门的开度。
6. 燃烧器突然之间熄火
燃气灶炉头上会有两个针，一个是放电的点火针，一个是熄火针。现在的燃气灶都是有熄火保护的，熄火保护是必须有火烧着熄火针，燃气灶才不会熄火断气。
这个是为了防止有水或者风把火熄灭以后燃气灶能自动切断内部气源。
如有熄火的情况第一看下燃气灶上的火焰是否异常（每个火盖孔都有火苗出来），特别是中间的小火需要烧着熄火针（如果没有那就调节燃气灶底壳下面的风门，让火烧着熄火针。）
第二燃气灶熄火针损坏，需要更换熄火针。如果楼主家的燃气灶使用时间超过8年，建议换新的哈，毕竟老的燃气灶修一次也不便宜，更不安全。AMAES专注做厨房大家电，有需要可以了解下。