1. 给水泵结构图
我现在用的水泵选型软件，有水泵性能曲线图、多速度曲线、串并联曲线、实物图、安装图和结构图。挺不错的。
2. 普通水泵结构图
压力罐中空气量太低，压力罐容量小或者水中带空气使空气量大，以及压力设置过低，这些情况都会引起压力降的快，水泵启动频繁。
解决频启的方法：
由于输送的距离远、高度较高所需的压力较大，压力控制器上设置的压力达不到使用要求所致，可以先打开控制器罩用然后平口螺丝刀把中间的调节旋钮顺时针向上旋以获得更高的断开压力就能解决。
全自动自吸泵频繁启动的原因还有可能是由于自吸泵上面的压力罐里面没有气体了的原因，可以把压力罐上面的加气螺母拧开用打气筒给里面加入气体使其气压罐能起到稳压的作用，加气孔位置可以参考全自动自吸泵结构图。需要注意的是不是每种全自动自吸泵都有可以为稳压罐加气的功能。
由于用户安装自吸泵时进出口没有安装止回阀导致停泵之后水迅速返回，出口压力下降之后所以低于预设的压力之后全自动自吸泵就会再次启动。这种全自动自吸泵频繁启动的解决办法就是自吸泵在出口安装一个止回阀就能解决问题。
由于水龙头没有关好，或者其他地方有水流出导致出口压力下降之后自吸泵也会自动启动，检查水龙头关闭状态、找到哪里有漏水现象就是全自动自吸泵频繁启动的解决办法，漏水不严重使用HM型自来水家用自吸泵不会出现启停频繁的现象。
如果是使用一段时间的全自动自吸泵之前完好，突然出现频繁启停的现象那么有可能是自动开关坏了，可以更换一个自动开关看是否还有该故障。
3. 水泵结构图解
组成：主要由叶轮、泵壳、泵轴、轴承和填料密封装置等零部件组成。
首先大类是按工作原理分：
1、叶片式泵
叶片式泵可分为：离心泵、混流泵、轴流泵、旋涡泵。
离心泵又可分单级泵、多级泵。
单级泵可分为：单吸泵、双吸泵、自吸泵、非自吸泵等。
多级泵可分为：节段式、涡壳式。
混流泵可分涡壳式和导叶式。
轴流泵可分为固定叶片和可调叶片。
旋涡泵也可分为单吸泵、双吸泵、自吸泵、非自吸泵等。
简介：
泵，一种用以增加液体或气体的压力，使之输送流动的机械，与“蹦”或“流”同音，为英语pump的音译，是一种用来移动液体、气体或特殊流体介质的装置，即是对流体作功的机械。人类及动物的心脏可说是天然的泵，它把血液输送到身体各个部分。
工作原理：
机械能变为液体能量从而达到抽送液体目的的机器统称为泵。
（1） 容积式泵：利用工作腔容积周期变化来输送液体。
（2） 叶片泵：利用叶片和液体相互作用来输送液体。
具体用途：
水泵具有不同的用途，不同的输送液体介质，不同的流量、扬程的范围，因此，它的结构形式当然也不一样，材料也不同，概括起来，大致可以分为：
（1）城市供水（2）污水系统 （3）土木、建筑系统 （4）农业水利系统（5）电站系统
（6）化工系统 （7）石油工业系统（8）矿山冶金系统 （9）轻工业系统 （10）船舶系统
4. 给水泵结构图解
离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。
1、叶轮是离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。
2、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3～3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热！滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱，太少轴承又要过热烧坏造成事故！在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度一般运行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有杂质，油质是否发黑，是否进水）并及时处理！
5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。
6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。
5. 汽动给水泵结构图
离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
一、离心泵种类
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
单级离心泵
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
多级离心泵
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
立式泵
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
屏蔽式离心泵
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
卧式离心泵
二、离心泵基本构造
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
离心泵的基本构造是由八部分组成的，分别是：叶轮，泵体，泵盖，挡水圈，泵轴，轴承，密封环，填料函，轴向力平衡装置。
1、 叶轮是离心泵的核心部分，它转速高输出力大。
2、 泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
3、 泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件
4、 密封环又称减漏环。
5、 填料函主要由填料，不让泵内的水流流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管注水到水封圈内使填料冷却！
6、轴向力平衡装置，在离心泵运行过程中，由于液体是在低压下进入叶轮，而在高压下流出，使叶轮两侧所受压力不等，产生了指向入口方向的轴向推力，会引起转子发生轴向窜动，产生磨损和振动，因此应设置轴向推力轴承，以便平衡轴向力。
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
三、单级离心泵
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
单级单吸式离心泵
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
单级双吸离心泵
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
单级离心泵故障处理
1、单级离心泵故障：泵上水慢
原因：前衬板与叶轮间隙大、出水管道不能封住空气、排空满。
解决方法：调节间隙、调节出水管道、安装抽真空装置。
2、单级离心泵故障：出水压力小、流量小
原因：泵内有空气、叶轮与前衬板间隙大、离合器闭合不紧、叶轮或衬板磨损。
解决方法：排空泵内气体、调节间隙、调节离合器摩擦片间隙、更换叶轮或衬板。
3、单级离心泵故障：泵磨损快
原因：施工环境(颗粒大)差、输送距离远、进水管路长。
解决方法：更换沙场、添加加力机组、缩短进水管长度减小汽蚀。
4、单级离心泵故障：水泵振动
原因：泵轴与柴油机(或电机)不同心、叶轮不平衡、轴承损坏。
解决方法：调节同心度、叶轮作平衡测试、更换轴承。
5、单级离心泵故障：泵不吸水
原因：灌注引水不够、泵内空气无法排出、吸水管漏气、前衬板与叶轮间隙大。
解决方法：继续灌注引水、检查管路是否漏气、调节叶轮与前衬板间隙。
6、单级离心泵故障：叶轮轴颈磨损快
原因：高压水泵扬程低、盘根错位、泵轴与后盖不同心。
解决方法：更换高于单级离心泵扬程的高压泵、更换盘根、调节同心度。
四、多级离心泵
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
多级离心泵结构图
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
多级高压锅炉给水泵结构图
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
卧式多级离心泵结构图
4.1 自平衡多级离心泵
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
自平衡多级离心泵总图
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
自平衡多级离心泵部件
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
自平衡多级离心泵部件
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
自平衡多级离心泵部件
4.2 自平衡多级离心泵故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
五、高温管道离心泵
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
耐高温管道油泵防爆管道离心泵结构图
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
主要配件
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
耐高温管道油泵防爆管道离心泵管道连接方式图
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
耐高温管道油泵防爆管道离心泵管道安装方式图
故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
六、立式多级离心泵
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
立式离心泵结构图
故障处理方法
各类离心泵原理和结构示意图，及常见故障处理
6. 给水泵结构图和维修
ea211发动机水泵叶轮中的泵轴和叶轮一体的，将轴承卸下就行。水泵是发动机冷却系统的重要部件 ，它的作用是泵送冷却液 ，使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动 ，以带走发动机工作时产生的热量 ，保持发动机正常工作温度 。
ea211发动机水泵拆卸方法
当前的汽车水泵基本都是不可以拆卸的。汽车发动机广泛使用离心式水泵。其一般结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零部件构成，是汽车的关键构造组成。不同车型的发动机水泵拆法不一样，建议你到维修店找师傅帮忙。
1、发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出；
2、叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环；
3、支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止润滑脂的泄漏，水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫；
4、水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧地压装在水泵的壳体上，从而达到密封冷却液的目的。