1. 水轮机空载流量怎么算
比转速是指相似模型泵（模型水轮机）的转速，也叫比转数。这里的模型是指：有效功率735.5W（1HP，即1马力），扬程（或水轮机的作用水头）Hm=1m,流量Q=0.075m^3/s。
计算公式为：
ns = 3.65n(Q)^(1/2)/(H)^(3/4)
式中： ns ——比转速，r/min；Q——m*m*m/s,水泵或水轮机的流量； H—— m，水泵扬程或水轮机水头；n—— 水泵或水轮机的转速， r/min。
2. 水轮机流量计算
水力发电站发电用水量与流量、压力、落差、水轮机能效和发电机的功率有关。
发电机功率越大需要的水量和压力就大，一般立式水轮机需要的水量相较卧式水轮机要大得多。
如下计算公式可计算出水电站用水量。
P=9.8QH*n*m
Q是流量 单位是m~3/s
H是水头就是落差 单位m
9.8是g
n是水轮机效率，m是发电机效率
P是功率，单位kW。
3. 水轮机空载流量一般是多少
由P=9.81QHe；式中：P——水轮机出力（千瓦）；Q——水轮机引用流量（立方米每秒）；H——水轮机工作水头（米）；e——水轮机效率；从P=100千瓦看，是个小型或微型水轮机，效率可取80%，水头没给，自己去算吧。
4. 水轮机空载转速
我们国家的交流电的频率为50HZ，根据这个公式：f=pn/60（f为频率，p为磁极对数，n为发电机转速）可知，如想得到想要的频率，只要根据机组工作转速设置合适的磁极对数即可。 汽轮发电机组的工作转速为3000r/min，有上述公式可知其对应50Hz的频率，设置一对磁极对数即可。
另根据上述所说的，大家也可算算核电站机组的工作转速为：1500r/min，水电站水轮机组的工作转速为750r/min，要发出的50HZ频率交流电来，应装多少磁极对数？发电机当其磁极数固定不变时，其频率f和转速n成正比关系，这是同步发电机的最大特点，也是同步发电机的调频原理。
发电机孤网运行时，调节其转速可以改变其频率，一旦与电网并网后，由于并上电网的机组频率都是保持在50Hz运行，所以发电机也就保持其额定转速运行，并且机组的转速根据电网频率的波动而变化。
5. 水轮机空载工况
可能你的水轮机不带自动调节水流量，因水流量固定了空载时转速也就不会有变化！当接上负载后转速就会下降，所以电压也会下降！电网的功率有足够的余量也就不会使电压下降许多了。
6. 什么是水轮机的额定流量
保证出力指的是机组在各个运行水头稳定运行的出力范围。有最大保证出力，也有最小保证出力。各种机型的保证出力是不一样的。比如混流式的保证出力定义是：在最小到最大水头范围内水轮机出力是45~100%。那么最大保证出力就是某水头时的100%，最小出力为最大出力的45%。保证出力受能量性能（效率），气蚀等诸多因素的影响。例如，某水轮机出力在设计水头下为8333kw，那么，在这个水头下最大出力就8333kw,最小出力就是8333x45%=3750kw.。
以上最大最小出力在行业规范中有具体的规定。
额定出力是指机组在最优工况点的出力（既选择的运转特性曲线上效率最大点的水头和流量）。
设计出力指的是在设计点的出力（设计水头，设计流量，设计效率）。
7. 水轮机空载是什么意思
1、调速效率 调速系统的效率应该分为调速电动机本身的效率以及调速控制装置的效率两个部分，而通常由电力半导体构成的调速控制装置，效率都在95%以上，因此系统的效率重点表现在异步电动机上。
2、调速平滑性 在调速范围内，以相邻两档转速的差值为标志，差值越小调速越平滑。
调速平滑性这个指标表明系统可以获得的转速的准确度，通常用有级和无级来衡量。
有级调速是阶梯型的，各个调速速度之间不连续；而无级调速则是直线型的，在调速范围之内，速度点之间是连续的，大多数生产实践都要求实现平滑性好的调速，这样可以满足各种生产条件的需求。 3、调速范围 调速范围应该依据实际生产需要科学地确定，不要盲目追求过大范围，因为扩大调速范围通常要付出技术和经济的代价。
同时调速范围也受调速的方法约束，有些调速方法，例如改变磁极对数的调速方法或转差功率消耗型的调速方法，无论如何也不能将调速范围扩得很大。这里所说的调速范围(是指理论上能够达到的)，是相对地越大越好。
4、功率因数 调速系统的功率因数包含异步电动机和调速系统两个部分的功率因数，并希望功率因数接近于1。
对于异步电动机，当转速下降时，输出机械功率Pd=(1-s)Pm减小，输入有功功率P1也多随之减小，此时的异步电动机功率因数关键取决于励磁无功功率Q1是否减小，如果Q1不变，调速的功率因数必然降低，如果Q1也减小，功率因数将得到改善。 调速系统的功率因数，主要与功率变频装置(变频主电路)的结构形式、控制电路的控制方式有关。
功率变频装置(变频主电路)如采用晶闸管变频器，则功率因数较低;如采用SPWM变频器，则功率因数较高。
5、谐波含量 调速系统中的电力电子装置都属于产生畸变的非线性电路，因此调速系统产生电流谐波是必然的。
由于谐波对电动机和电源会产生不利影响，因此要求调速系统的谐波要小。 6、调速的工作特性 调速的工作特性有两个方面：静态特性和动态特性。
静态特性主要反映的是调速过程中机械特性的硬度。
对于绝大多数负载来说，机械特性越硬，则负载变化时速度变化越小，工作越稳定。
所以希望机械特性越硬越好。
动态特性即在暂态过程中表现出来的特性，主要指标有两个方面：
一是升速(包括起动)和降速(包括制动)过程是否快捷而平稳：
二是当负载突然增、减或电压突然变化时，系统的转速能否迅速地恢复。