1. 机械表陶瓷轴承自动陀
帝舵的8853机芯，同样具备护桥摆轮。摆轮下方有两片式盖板，这一点设计也是为了机芯的整体坚固性，有助于稳固机芯。
我们拆解游丝摆轮可以看到，这是经典的劳力士大护桥，硅质单层游丝可以抵抗磁场与温差的影响。只是避震器和劳力士的不同，Incabloc避震装置，并非劳力士的KIF。
毕竟是新型机芯，在一些配置上有高于3135机芯的地方，比如轴承型自动陀，优点是长久使用不容易发生摆动，磨损更低。
在动能储备上帝舵的自主机芯也做了改进，具备了70小时动能储备，这也是现在机芯的主流动储
2. 机械表自动陀工作原理
机械表按动力运行方式一般分为手动机械和自动机械两种，自动机械比起手动机械就是多了一个自动陀和发条盒卸力装置。机械表的动力来源都是一样靠机芯内的发条为动力带动齿轮进而推动指针的转动，只是动力来源方式不一样而已。
机械表的工作原理就是我们通过拧动表冠给手表上发条，通过发条为手表提供能量的零件圈绕在发条盒内。然后利用条轴上的铣方槽来上紧发条，条轴的方槽是由上条机构驱动。
这样手表在无复上条的情况下，一般的手表是可以走时36到50小时左右的，一些长动能手表一般是采用双发条盒设计或者多发条盒来储能。发条储存一定的能量之后，均匀小量地分配给振荡器，然后提供的能量通过振列组以相同的比例缩减传输力的同时增加圈数。
条盒轮转一圈约6小时，在此时间段内擒纵齿轮和擒纵转轮转约3600圈，该比例始终按照频率处于数值范围内，一般都设法使齿轮和分轮在手表中心并每小时转一圈。
3. 机械表自动陀转动方向
、动力原因
没错，很多机械表突然不走都是因为动力不足所导致的，所以机械表突然不走不必过于紧张，因为有些全自动机械表取消了手表链的功能，所以有些人认为全自动机械表就是完全不需要上链的，其实这是一个误区。
方法：机械手表我们给上发条，看是否会运转；全自动机械表应该每天至少佩戴8个小时，如果不经常佩戴的话，可以采用手动上弦的方式来补足发条量，若是没有手动上弦的功能，则可拿着手表，轻轻摇晃。
2、磁场原因
如果不是动力问题有可能是我们处在磁场当中，手表受磁场的影响无法走动，机械表的话影响会比较大，容易磁化，磁化之后的机械表就容易指针不动。
方法：检查周围是否有磁场的东西，或者换个位置试一试即可。
3、机械表出现了故障
常见故障有磕碰、震动.机芯齿轮错位、手表受磁、搁置时间较长油泥干了等等，都会造成机械表不走。如果上满弦之后，手表依旧不走，那么就应该是机芯故障。
方法：还是及时给到专业的维修店或售后中心进行维修，看看是否有损坏。在日常生活中，也要多加呵护自己的爱表，尽量避免碰撞，也不要经常让手表沾到手，定期将手表送到表店保养。
4. 自动陀 轴承
可以用30年
欧米茄8800机芯的特点：直径比较小，应用于较小表盘的表款，单发条盒，55小时动力存储，滚珠轴承自动陀，两个18k白金摆轮配重砝码。
欧米茄8800的滚珠轴承自动陀耐用性会更好，保养时间也延长到了5-8年一次。
一般来说中高档手表每隔两至三年应做相应的保养，更换防水元件，检测走时性能和机芯功耗，清洗机芯，以及养护外观等，这样的保养服务将有效延长手表的使用时间。
5. 全自动机械表自动陀不动了
1、动力不足：有些朋友佩戴手表并不是每天戴，或者每天戴的时间比较短，这就导致自动机械表的动力不足、手表不走。自动机械表是通过手臂运动来给手表上弦的，如果运动量不够或者没有佩戴就会导致手表不走。各种品牌的自动机械表都是这个原理。解决的方法就是多佩戴、多运动，不戴时候要记得上弦。
2、表针碰表蒙：秒针装得过高或秒针不平、主夹板中心孔磨损，这将造成中心齿轴与秒齿轴同心度降低、表玻璃变形等原因导致的表针与表蒙碰上、摩擦最终导致手表不走，维修的方法就是到专业的手表维修店进行开盖检修。
3、表针碰表盘：时针与表盘或商标相碰，时针与表盘相擦，有时虽然不会引起天梭表停表，但会影响走时延续时间，甚至把表盘面刮坏，维修的方法就是到专业的手表维修店进行开盖检修。扩展资料：如果你的机械表长时间不戴，会发生停走现象。机械表首先需要上足发条，之后只要每天佩戴足够的时间，自动陀就能给发条源源补充能量，从而使自动表正常走时。因为机械表，它不用上电池，它时面是靠机心运作的，在佩带时，它是靠手臂的摇摆来上发条的，一ban机械表的正常活动量是8个小时，意思就是说，机械表最少要带8个小时在手上，才会停，如果晚上睡觉要取下来的话，最好手动上发条，就可以了。参考资料来源：人民网——天梭为男士量身定制
6. 有自动陀的就是自动机械表吗?
在运动量充足的条件下，自动机械表要比手动机械表更加方便，这也是其最大的优点。这是因为在运动量足够的情况下，自动上链正常佩戴即可维持机械的手表的运作。而手动上链则需要每隔一段时间就要手动补充发条能量，一旦遗忘就会停走。
除了这一优点之外，自动上链还有其他优点，例如精度更高，这是因为和手动机械表相比，自动手表具有防“过上链”设计，这样提供的能量就比较一致，输出力矩平稳。手表的走时就更稳定，误差小。还有就是自动上链更适合防水设计，这不难理解，因为自动上链不像手动上链那样总是要使用表把，而这必然会造成更大的磨损。潜水表多为自动机械估计就是这个原因。
但如果佩戴者的运动量不足，自动机械表发条就不会被完全上满，手表就会时常出现停走或戴着走摘下停的毛病，同时，表的走时精度也差，误差大。例如，上班整天都坐办公室，大多手臂只做水平摆动，很少有做上下垂直的摇摆，那么自动陀基本不做功，因此也上不了发条，这样的情况还不如手上弦的手表精度好。手动机械表的可把玩性，机芯的美观性也是其优点，尤其是手动上链的愉悦体验也是无可取代的。
关于自动机械表和手动机械表，到底哪一个更好呢？这个的话得根据各自的喜好和生活状态来决定。
7. 自动机械表自动陀
全自动机械机芯一般都是靠自动陀任意方向转动来上发条的，所以只有把手表佩戴在手上，随着手臂不定时的摆动运动，自动陀也会随之转动而产生能量与动力。
所以如果你的机械表停了，首先要做的就是检查一下手表是否长时间处于静止状态，如果是长时间无人佩戴，那就是机芯无动力不会走动了，这时候仅需要上一下发条，您的爱表就会恢复运作了，因此以后遇到手表不走的情况，不必大惊小怪了。
8. 手表自动陀
对于一般消费者来说，在选购自动手表时或是想对自己已经佩带的自动手表做个检测，那最简单的方法就是把手表握在手心里，在耳朵边去晃动它。但是，一定要把手表的后盖或表盘面对着自己的耳朵，并且要沿着这个平面(也是自动陀径向的平面)去左右的快速摆动手表，然后去听自动陀旋转发出的声音。 自动陀是自动手表里一个重要的零件，它实际上也是个重锤，靠它的偏心的质量和利用地心的引力来驱动发条上弦，它旋转起来是很容易听出声响的。不同结构的自动手表自动陀发出的声响也不尽相同，比如，单向上弦的和双向上弦的就不一样;所谓单向上弦是指自动陀只是朝一个方向转动时发条才上弦，而向另一个方向转动则为空转，(典型的是ETA 2000机芯)所以这样的手表在空转的时候很快也很顺当，转动的圈数也多。还有用一种小自动陀的自动手表，一般都是比较名贵的大表才采用这类自动形式，采用小陀的目的是为了把手表做的更薄，小自动陀的自动手表也是单向上弦的，它转动时发出的声音就很小。 当手表发条在净弦的时候，自动陀旋转的阻力比较小，转动幅度也就相对大些;而当手表发条在满弦的时候，自动陀旋转的阻力比较大，在相同的摆动下，自动陀旋转的角度就要小的多。 我们通过听自动陀旋转时候发出的声音有两个目的，一个是听它的旋转是否顺畅和灵活，没有声音或感觉有阻滞的都不好;二是去听陀旋转时有无异样的声响，比如摩擦声或磕碰声。最好做这个检查的时候先不要给手表上弦，空着弦做，然后上满发条再做一次，如果前后二次都旋转都比较顺畅灵活，那就可以了。如果是透底盖的手表还可以直接观察自动陀旋转的情况，特别是当手表已经满弦后，在手表垂直位置，去慢慢的旋转手表，看自动陀是否可以靠自身的静力矩顺利的转到重心向下的状态。 还有，手表中的任何零件都是有轴向和径向间隙的，(间隙控制的非常严格)自动陀也不例外，为了提高手表的防震性能，有些自动陀还做了陀臂，它能起减震作用，用以在手表受到剧烈振动时保护陀轴。但当间隙控制的不合适或自动部件的螺丝未被完全拧紧时候，自动陀就会在旋转的时候，摩擦或磕碰到它下面的机芯夹板上。这样不单影响自动上弦，久而久之，还会将机芯夹板磨花，机芯外观受到严重的伤害。检测自动陀的轴向间隙的方法是把手表握在手心里，沿表盘的轴向在耳朵边去快速的晃动它，此时，手表不应该出现明显的磕碰声响。 在手表平放的时候去给表上发条，自动陀不能跟着旋转，有的手表在上发条时自动陀会出现飞速旋转的情况(飞陀)，哪个说明自动导向轮的润滑或间隙不好。 听自动陀的声音还能区分机芯的类型，甚至还有人以此来判断是否手表是假表。有位仁兄就和我说过，他断定ROLEX手表真伪的方法很简单，就是右手握住手表在耳朵边用力的晃动,然后在突然砸向左手(左右手相互撞击)，然后去听自动陀发出的响动，响动大的就是假表(用ETA机芯的)，真的ROLEX手表没什么声音，我照这个方法试了试，似乎还是有点道理的。 上一篇：奢侈品因艺术而升华，艺术因奢侈品而推广 下一篇：西铁城，转型中高端腕表品牌 http://www.dihao99.com/?article-303.html