1. 江森温控器接线图
电冰箱温控器的线一般有3条线，颜色分别是黄色，咖啡色和白色。温控器三个接线端子之间的关系是有一个手动的常闭开关，在正常情况下处在闭合状态，只有当电冰箱温控器处在off位置时，内部出发点才会断开，它们之间是真正的温度可以自动控制开关，由它负责感应冷藏室内的温度，并控制压缩机的启动与停止。H线代表公用，C线代表压缩机，L线代表温度补偿。
温控器接线的步骤如下：
1、温控器有的标出H.L.C英文符号,有的标出6.3.4数字符号,其对应关系为:H对应6,L对应3,C对应4。
2、首先确定H端子:将温控器置在<OFF>位置,用万用表测量其中一个端子同另外两个端子不相通,该端子为H端子。
3、然后判断L.C端子:将温控器旋转到中间位置,在常温下,温控器三个端子均相通,然后放置在正常制冷的冰箱冷冻室,约过20分钟后取出,马上用万用表的任一表笔接已经确定的H端子,测量余下的两个端子,其中同H端子相通的则是L端子,不相通的则是C端子。
2. 江森款机械式温控器
目前，国内外温控器品牌不下于50个，但真正主流的常用的，也就七八个左右。
国外的像江森自控（第一台温控器是它发明的）、西门子（德国货）、霍尼韦尔（美国货）。在高端或者重大项目中，基本都是这三家。根据型号不同，价位一般在80~400元不等。
国内的品牌，市场上见得最多的应该就是海林。性价比还可以，但品质与上面三家相比，还是要弱一些。不过，海林毕竟深耕国内市场，产品型号众多，可以满足各种客户和场景的需求。
还有其他的一些牌子，如欧姆龙（日货）、丹弗斯、西蒙、曼德瑞等等，也都有属于自己的市场份额，这里不再赘述。你可以参看
3. 江森液晶空调温控器说明书
江森自控温控器说明书，TPC4-4TD和TPC8-8TD系列定时程序控制器具有完备的定时控制、延时控制及程序控制功能，非常适合作为工业设备的自动化控制。
该控制器用表格设置方式，只需使用鼠标设置需要的功能，使用非常方便。类似PLC的操作与控制功能，但是操作比PLC简单的多，是不熟悉编程人员的最佳选择。
4. 江森控制器说明书
sahek温控器是江森牌子。江森自控是全球智慧建筑领域领先者，1885年发明全球首款室内电动温控器，温控器是江森自控品牌创新基因和可持续发展的起源，至今在温控器技术和产品开发领域逾130年的经验，其推出的温控器系列产品可广泛适用于工商用建筑和民用住宅。
5. 江森温控器使用说明
1、启动温度的设定：把温控器电源线插在市电220V电源插座上，面板上有数字显示后，按启动设定的“+”键或“—”键，可以设定启动温度，表头所显示的温度就是循环泵的启动温度。
2、停止温度的设定：按停止设定的“+”键或“-”键可以设定循环泵的停止的温度，表头所显示的温度就是循环泵停止温度。
3、温度控制器的温度设定：在一般情况下启动的温度要高于停止的温度，即高温度启动、低温停止；如果设定反了则控制器不能正常工作。（对于需要低温启动型的用户则正好相反，即启动温度要低于停止温度）。
4、需要强制循环泵启动或停止时则需要按“手动”键，当按下“手动”键一次后，循环泵“启动”、“停止”指示灯和“实际温度”开始闪烁，说明控制器进入了手动工作状态；再次按“手动”键，循环泵则停止工作；当实验完成后，必需按下“自动”键，只有按下自动键，控制器才能回到自动状态起到温度自动控制的作用。
5、控制器的连接：把控制器的插头插入220V电源，2000W以下循环泵直接插入控制器的插座上，大于2kw以上的循环泵需加中间继电器转换，把温度探头安装在锅炉的上水管上，（如果选择低温启动的用户则需要把温度探头安装在锅炉的回水管上）。
6. 江森温度传感器接线图
温度传感器接线二根接法
线的只是将电流的回路用自身外壳做了接地，而双线的就是把电流的回路用线做到了电路内部。
水温传感器结构
水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀前的减压装置，及用于加热的旋转式消声加热器
7. 江森t6000温控器接线图
温控器我用的，从你提供的新风机控制器接线来看，接法如下：
全热交换器本体的L接电源火线，同时接温控器火线。
全热交换器本体的N接电源零线，同时接温控器零线。
全热交换器的强接温控器的高。
全热交换器的弱接温控器的低。
全热交换器的风阀接温控器的阀1（或者阀2）。
以上的接法是没问题的。
另外几个端子，看图上说明，SW1和共通接火线，SW2接零线，但是强烈建议翻看一下松下全热交换器的说明书，确定一下SW1、SW2和共通的功能及接线方式。
补充:
根据题主后来补充的图纸，共通线接零线，sw1、sw2悬空即可～
8. 江森控制器接线图
第一步：
找到电源正负极和电门锁线：正极指电源中电位（电势）较高的一端；负极指电源中电位（电势）较低的一端。所以我们用万用表就可以找到正负极，先打直流档上，看那个电位较高较低就可以区分开来了。
第二步：
连接电源线和电门锁线：粗黑线为电瓶负极粗红线为电瓶正极在这两根线旁边有根细红线，为电门锁线。正确的方法是找到锁线，把那两根正负极线直接接锁上。接线的时候要仔细的检查一下，车体到控制器的线路里是否还有其他的正极线是由锁控制的。
第三步：
对接白色学习线：接之前先把反转线拔开，如果反转线已经反拔开，就把电机正转后拔开学习线即可。
第四步：
测试霍尔好坏的方法：霍尔面向自己（印章面），管脚向下，从左到右分别为：正极（开关霍尔4．5V到24V，线性霍尔5V）、负极、输岀（信号），在正极和输出接电阻（1到10K）。在负极和输出间接一个发光二极管，用万用表测量电压，高电平等于电源电压低电平约等于零。接电后用磁铁靠近或远离霍尔可以看到发光二极管是否发光变化。如有变化就好的，没变化就是坏的。
第五步：
接仪表线和找出转把线：一般转把线是红黑蓝、刹车线是棕色或白色黄色。转把线比较好找，在线束末端找3极插头的端子，有红色、黑色、蓝色的就是转把线；刹车信号线是2极插头，一般是有棕色和黄色的。对着颜色就可以找到了，实在找不到可以用万用表测量。
第六步：
接刹车断电线：刹车线一般是单独一根紫色的，同时还有紫色和黑色一起的。有些电动车控制器后面有两根刹车断电线，只要把这两个刹车断电线搭在一起就会使车子出现断电，前面的刹车把也有想通的两个断电线，和后面控制器的断电线是相通的，你只要把后面的断电线接到前面的刹车断电线上久可以了。