1. 物流园区可行性研究报告
电子数据交换(EDI)是指商业伙伴之间以标准电子格式进行的计算机对计算机的商业文件交换。EDI包括诸如采购订单、发票、发货通知单、发货数据等业务文档。EDI使企业能够消除人工流程，降低成本，减少错误，并与交易伙伴进行更有效地沟通。
交易伙伴使用EDI系统，以标准格式创建交易，这种交易是由通信组织自动创建和处理的。
EDI在物流行业的应用
EDI可以帮助物流公司从复杂无序转变为精简高效。它允许托运人管理他们的仓库、货物、财务数据以及业务流程的所有其他接触点。EDI的实施有助于降低成本，因为它可以自动生成和发送发票、付款通知和调度信息，而不需要人工录入数据。
2. 物流园区可行性研究报告ppt
(一)界定问题。进行系统分析首先要明确问题的性质，界定问题的范围。通常，问题是一定的外部环境作用和系统内部发展的需要中产生的，这不可避免地带有一定的本质属性并限定了其存在范围。只有明确了问题的性质范围后，系统分析才能有可靠的起点。其次，还要研究问题要素、要素间的相互关系以及环境的关系等，把问题界定进一步划清。
(二)确定目标。为了解决问题，要确定出具体的目标。目标通过某些指标来表达，而标准则是衡量目标达到的尺度。系统分析是针对所提出的具体目标而展开的，由于实现系统功能的目的靠多方面因素来保证的，因此系统也必然有若干个。如物流系统的目标包括物料费用、服务水平，即以低的物料费用获得好的服务水平，以确保物流系统整体效益最大。总目标是通过各子系统的功能活动来实现的。在多目标情况下，要考虑各项目标的协调，注意目标的整体性、可行性和经济性。
(三)提出方案。建立模型或拟订方案，都必须有资料作为依据，方案的可行性论证更需要有精确可靠的数据，为系统分析做好准备。收集资料通常借助于调查、实验、观察、记录以及引用国内外资料等方式。
(四)建立模型。所谓建立模型就是找出说明系统功能的主要因素及相互关系。通过模型的建立，可确认影响系统功能和目标的主要因素及其影响程度；确信这些因素的相关程度、总目标和分标的实现途径及其约束条件。
(五)系统的最优化。系统的最优化是运用最优化的理念和方法，对若干可行方案的模型进行仿真和优化计算，求出各个方案下的最优解。
(六)新方案的确定。在新目标确定的基础上，又要进行新一轮物流系统的分析。正是这种循环，使物流系统的功能不断完善，使其与环境适应，与企业整体发展的方向相适应。
3. 物流园区可行性研究报告选题意义
第一步：通过宏观经济和发展规划研究，选择网点布局的地区。一般要根据本地区的经济发展状况和物资供需状况，走访有关经济计划部门和城市规划部门，根据整个物流系统的规划和长远发展规划，确定物流网点布局的被选地区、网点覆盖范围和大致规模。第二步：在被选地区中，通过详细的调查分析，根据地质、市场、交通、环境、能源等因素确定一些可能设置为网点的备选地址。第三步：以备选地址资料为依据，建立物流网点布局模型。这种模型可以是数学模型，也可以是模拟模型。模拟模型可以是物理模拟模型，也可以是几何模拟模型。而数学模型一般是根据各个网点的位置、里程、物流量和单位运杂费以及一些约束条件建立起来的一个总费用模型，以此求出使得总费用最省的物流网点布局方案。第四步：根据模型分析、计算、逐步优化，求出最优的物流网点地址、规模、供货范围、直达供货和中转供货的比例等，从而确定最优的网点布局方案。第五步：将确定的物流网点布局方案写成可行性分析报告，交有关决策部门审批通过和实施。
4. 物流园区可行性研究报告 pdf
不可以注册
一、申办物流企业所需条件：1、仓储；2、堆场（场地）；3、普通货运运输；4、货运代理 二、注册资金50万以上： 三、办公场所。
四、车辆规模在5辆以上，平均吨位不低于5吨。
（没有车物流园区可以注册） 五、有专用机械设备、箱体检查设施，地面平整能承受所对重箱的压力，有良好的排水条件，必要消防设施，足够照明和通道。
六、场地不能在住宅区和二楼以上楼层，不能影响居民休息，符合环保、城管、交通方面的要求。
申办物流企业提交资料： 1、关于申办物流企业的请示；（原件） 2、详实的可行性分析报造；（原件） 3、拟成立企业章程；（原件） 4、工商局企业名称预先核准通知书；（复印件） 5、验资报告； 6、各股东法人资格证书及工商营业执照、身份证。
（复印件） 7、房屋租赁合同；（复印件） 8、涉及环保项目，需环保部门的审批文件；（复印件） 9、道路运输企业设立审批表。
‘包含服务业’（原件） 办事处领表---办事处验收文---货运管理分局核查场地并签署意见后盖掌---办事处发文---审批资料由业户上市局 以上资料一式两份。
5. 物流园区规划设计方案
郑州国际物流园区于2010年10月正式成立，2013年12月划归郑州经济技术开发区管理，规划范围为芦医庙大街以东、万三公路(规划G107新线)以西、陇海铁路线以南、郑民高速公路以北围合区域，规划面积85平方公里，主导产业为汽车及装备制造业和现代物流业。近年来，园区积极抢抓河南自贸区、郑州经开综保区、中国(郑州)跨境电子商务综合试验区"三区叠加"发展的重大机遇，按照"四港联动、多式联运"的总体思路，全力建设高效衔接航空港、铁路港及沿海港口的现代综合物流公路港，着力打造以"国际物流、区域分拨、城市配送"为主要功能的产城融合智慧物流新城，与郑州航空港、国际陆港形成"铁、公、机"联动发展、优势互补的大物流产业链，成为引领带动河南大物流发展的"三驾马车"之一。
6. 智慧物流园区规划方案
预计一期项目2021年底前全部建成。2025年前完成二期物流供应链企业总部基地、智慧物流集成应用基地、物流运力数字化服务中心等项目建设，打造100个智慧物流应用场景。