物流基地规划(物流园发展规划)

海潮机械 2023-01-24 18:51 编辑:admin 252阅读

1. 物流园发展规划

规划总用地面积约284.8公顷(约4273亩),总建筑面积约321.6万平方米

2. 物流园发展规划范文

厦门市相继完成了4个物流园区规划,加快了物流基础设施建设。这四个物流园区分别为:

1、东渡――象屿――航空港保税物流园区,规划面积约9平方公里。主要由东渡港区、象屿片区和航空城北片区组成,目前已进入全面启动建设和发展阶段。其中象屿园区为综合性物流园区,以服务对外贸易和转口贸易的国际物流为主,航空港物流园区将服务于厦门市及服务腹地的外贸企业、高新技术产业区内企业。

2、海沧物流园区规划为“一园三中心”,一园为海沧保税物流园区,三中心分别是海沧铁路货运中心、海沧港区物流中心和海沧东孚物流中心。园区规划总面积约478.07公顷,海沧保税物流园区一期――海投物流园39.5万平方米已于2004年初动工。该园区以服务国际物流为主,同时办理区域性物流和工业、商业配送物流业务。

3、杏林物流园区位于厦门市北部集美区西南,规划面积7.22平方公里,依托前场铁路枢纽货站,具有仓储、运输、加工、包装、信息服务等功能,主要服务于厦门市及其周边地区的制造业。市政府正加紧与南昌铁路局协调规划和联合建设、运营工作。

4、刘五店物流园区位于距刘五店沿岸2公里处,规划总面积5.37平方公里。

3. 物流园区的规划

一、关于全市物流园区规划布局

市政府印发的《重庆市现代物流业发展“十三五”规划》(渝府发﹝2016﹞62号),明确在全市范围内规划建设“3+12+N”的物流园区体系,即3个枢纽型物流园区、12个节点型物流园区和N个配送型物流园区,潼南物流园已纳入配送型物流园区体系。同时,我委据此编制发布的《重庆市市域物流布局规划(2016—2020年)》(渝发改贸﹝2016﹞1551号),将潼南物流园列入配送型物流园区体系之中,明确潼南物流园集农产品配送、商贸物流等功能于一体,主要服务潼南,辐射周边,特别是要充分发挥物流园在发展川渝省际边贸中的物流集聚辐射作用。

二、支持潼南物流园区规划建设

潼南区地处成渝经济区中心地带、成渝城市群核心板块,交通区位优势明显。近年来,潼南区制造业、商贸物流业快速发展,物流需求持续扩大,需要加快物流园区(基地)的规划建设。

将支持潼南区依托火车站等交通设施及产业园区规划建设物流园区,积极指导帮助潼南区做好物流园区的规划建设,明确园区功能定位、物流业态、建设规模、管理体制机制,加快园区发展。市交委在《重庆市综合交通枢纽发展规划》中对潼南区境内物流枢纽进行了充分论证,下一步将继续深化研究。市商务委表示将积极指导潼南区重点推进电商、农产品冷链、日用消费品的城乡统一配送,提高集聚辐射能力。建议潼南区加强与有关部门、企业的衔接,尽快落实建设方案和建设条件,加大招商引资力度,加快园区发展。同时,统筹处理好新规划物流园区与已有物流设施的关系,做好资源整合,避免重复建设。

4. 物流产业园规划

物流基地的选取与建立是非常复杂的问题,它往往要涉及到法律、法规、规划、土地使用权、物流业务种类、物流设施、筹资能力、交通环境因素、自然条件等因素。

因此在进行区域物流基地选址的时候,要充分了解该区域的相关政策,严格依据指定用地区域等法规规定;同时,有些地区对物流行业的发展采取积极鼓励的手段,因此会在物流基地建设方面给予相关的优惠政策;考察顾客的分布情况以及未来分布情况的预测、货物作业量的增长率以及配送区域范围的确定也是非常重要的,因为这些均体现了当地的经济状况,决定了日后物流基地所带来的经济效益的大小。

5. 物流园发展规划怎么写

配送中心是集约化、多功能的物流据点,与各个部门之间的协调尤为重要,在硬件设备上一般会选择标准化的塑料物流周转箱,减少货物入库、分拣时所消耗的时间、人力资源,提高配送中心运行效率。

近年来,配送中心均广泛采用电子计算机进行物流管理和信息管理,大大加速了商品的流转,提高了经济效益和现代化管理水平。

同时,要合理地选择、组织、使用塑料物流周转箱等各种先进的自动化物流设备,以充分发挥配送中心多功能、高效益的特点。因而在规划配送中心时,无论是建筑物、信息处理系统的设计,还是塑料周转箱的选择,都要考虑到有较强的应变能力,以适应物流量扩大、经营范围的拓展。在规划设计第一期工程时,应将第二期工程纳入总体规划,并充分考虑到扩建时的业务工作的需要。冠宇工业是专业的物流方案规划专家,为物流仓储企业与生产型企业提供高效、便捷服务。

6. 物流园交通规划

普洛斯佛山(三山)物流园位于珠三角区域配送中心的极佳选址。目前已完工建筑面积为117,00平方米。普洛斯佛山(三山物流园地处广佛都市圈的核心位置,园区区位条件优越,位于佛山市政府规划的唯一国际物流园(三山国际物流园)内,毗邻三山港、平洲港和广州新火车站。三山区域属新兴的物流市场,随着国家批准的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的出台和实施,广佛经济一体化,基础设施同城化,道路交通互通,费用互免,使物流运输成本大大降低。普洛斯三山物流园的区位优势,使其成为了以广佛为中心,辐射珠三角特别是珠三角西岸城市的城市配送中心及区域配送中心的极佳选址。项目建筑面积为133,000平方米。