1. 物流信息采集技术包括
智能物流管理系统可智能地计算出物流转运的最优路径,高效地将货物运送到目标仓库。
智能物流系统是在智能交通系统和相关信息技术的基础上，以电子商务方式运作的现代物流服务体系。它通过智能交通系统和相关信息技术解决物流作业的实时信息采集，并在一个集成的环境下对采集的信息进行分析和处理。通过在各个物流环节中的信息传输，为物流服务提供商和客户提供详尽的信息和咨询服务的系统。
2. 当前应用在物流领域的信息采集技术主要是
属于的。信息采集与处理设备是指用于物流信息的采集、传输、处理等的物流设备。信息采集与处理设备主要包括计算机及网络、信息识别装置、传票传递装置、通信设备等。
仓储设备、包装设备、集装单元器具、装卸搬运设备、流通加工设备、运输设备、信息采集与处理设备；
3. 物流信息采集有何特点和要求
自愿选择交寄快件是否保价、自主选择快件的价值、获得与自主选择所对应的赔偿；享有快递服务单位安全、及时的服务；确保快件不属于国家禁寄、限寄范围，并进行妥善包装；诚实告知快件的状况；并出示有效证件；经快递服务单位同意选择服务费支付方式。
二、快递服务单位的权利和义务:
依法收寄快件，并根据约定提供安全、及时的快递服务；查验寄件人的身份证明；对快件当场验视；对禁寄及拒绝验视的快件不予收寄；向寄件人提供自交寄之日起一年内的查询服务。
三、保价条款：
寄件人可根据快件的重要性、易损性或贵重与否等，自主选择保价或不保价快递服务品种。
寄件人特别声明：保价快件的实际价值不超过人民币贰万元。
选择保价服务品种的，保价费按所保价额的2‰计收。若快件毁损灭失的，由快递服务单位在约定保价价值内按实际损失赔偿；若赔偿不足保价价值的，可按比例退还保价费。超过寄件人声明价值的双方应另行签订书面合同。
四、非保价条款：
寄件人确认该快件价值在人民币500元内，快递服务单位在该价值内按实际价值赔偿。
五、寄件声明：
寄件人选择、确认、声明、保价的快件价值不仅指快件的本身价值，且包括并不限于快件存在或可能存在的任何直、间接利益或特殊商业利益等。有赔偿的快件，快递服务单位应免除或退还该快件的服务费。
六、送达方式和依据：
送达时间和方式依“申通快递”官网（www.sto.cn）公示的服务标准执行。收件人接受快件或签收的，则快递服务单位已完成交付义务，若有异议的应即时提出并在签收单上予以表明。
七、服务费:
寄件人选择服务费由收件人支付的，为寄、收件人间的约定。收件人支付服务费后，在寄件人与快递服务单位约定的范围内享受与寄件人同等的权利；若收件人拒绝付费的，则由快递服务单位将快件退回寄件人，寄件人应承担寄、退服务费。
八、本合同自寄件人在订单平台上填写名址或快件实际交付时生效
4. 物流信息采集技术包括什么
利用条码技术，对生产制造业的物流信息进行采集跟踪的管理信息系统。系统通过对生产制造业的物流跟踪，满足企业针对物料准备、生产制造、仓储运输、市场销售、售后服务、质量控制等方面的住处管理需求。系统高度集成，数据可追踪、溯源、反查强大的报表功能满足多变的管理需要，多维图形化数据分析，使您坐在办公室就能了解生产计划的执行情况以及具体单位部件的流向。
1、物料管理
物料跟踪管理、建立完整的产品档案。存管理系统包括库存量控制、采购控制、制造命令控制、供应商资料管理、零件缺件控制、盘点管理等功能。对物料仓库进行基本的进、销、存管理。建立物料质量检验档案，产生质量检验报告，与采购定单挂钩建立对供应商的评价。
2、生产管理
建立产品识别码（PIN）。在生产中应用产品识别监控生产，采集生产测试数据，采集生产质量检查数据，进行产品完工检查，建立产品识别码和产品档案。提供企业决策者动态的监控生产。监视各个采集点的运行情况，保证采集网络的各个采集点正常工作，图表或表格实时反映产品的未上线、在线、完工情况从而保证生产的正常运行，提高生产效率，通过一系列的生产图表或表格监控生产运行。通过产品标识条码在生产线采集质量检测数据，以产品质量标准为准绳判定产品是否合格，从而控制产品在生产线上的流向及是否建立产品档案。
3、仓库管理
物库存管理仓库管理系统根据货物的品名、型号、规格、产地、牌名、包装等划分货物品种，并且分配唯一的编码，也就是“货号”，分货号管理货物库存和管理货号的单件集合，并且应用于仓库的各种操作。采用产品标识条码记录单件产品所经过的状态，从而实现了对单件产品的跟踪管理。仓库业务管理包括：出库、入库、盘库、月盘库、移库，不同业务以各自的方式进行，完成仓库的进、销、存管理。更加准确完成仓库出入库操作。条码仓库管理采集货物单件信息，处理采集数据，建立仓库的入库，出库，移库，盘库数据。这样，使仓库操作完成更加准确。它能够根据货物单件库存为仓库货物出库提供库位信息，使仓库货物库存更加准确。对仓库的日常业务建立台帐，月初开盘，月底结盘，保证仓库的进、销、存的有机进行，提供差错处理。
4、市场销售链管理
销售链管理控制，跟踪产品销售过程。针对不同销售采取相应的销售跟踪策略：企业直接销售（企业下属销售实体的销售）在仓库销售出库过程中完成跟踪；其他单位销售按其上报销售单件报表或用户信息返回卡建立跟踪。市场规范检查监督区域销售政策实施。市场销售跟踪建立完整销售链，根据销售规范检查销售。建立部分销售链，根据市场反馈检查销售。销售商评估按品种、数量评估销售商能力及区域市场销售特点。
5、产品售后跟踪服务
客户购买回寄或零售商回寄，建立用户信息。产品用户信息处理提供销售跟踪和全面市场分析。售后维修产品检查，控制售后维修产品，检查产品是否符合维修条件和维修范围，企业能够进一步提高产品售后维修服务，能为产品真正用户解决真正产品维修，并区分保修和收费维修。售后维修跟踪建立产品售后维修档案。通过产品维修点反馈产品售后维修记录，建立售后维修跟踪记录，监督产品维修点和建立产品的售后产品质量，记录统计维修原因。维修部件管理对产品维修部件衽基本的进、销、存管理。
6、产品质量管理及分析
物料质量管理，根据物料准备、生产制造、维修服务过程中采集的物料质量信息，统计物料的合格率、质量缺陷分布，产生物料质量分析报告。
5. 物流信息采集技术包括哪些方面
（1）信息化建设问题的提出
从目前我国物流业的现状分析，首先应该解决的是基础信息化，利用计算机、网络等技术实现信息共享、信息传输，使得信息更广泛地成为控制、决策的依据和基础，在这个过程中重要的是解决信息的采集、传输、加工、共享，就能提高决策水平，从而带来效益。在这个层面上可以不涉及或少涉及流程改造和优化的问题，信息系统的任务就是为决策提供及时、准确的信息。
其次是流程信息化，将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造，融入新的管理制度之中。一方面可以固化新的流程或新的管理制度，使其得以规范地贯彻执行；另一方面在规定的流程中提供优化的操作方案，例如仓储存取的优化方案、运输路径的优化方案等。此时信息系统作用主要在于固化管理和优化操作。此类信息化建设涉及流程，因此带有明显的行业特点。
然后是供应链的形成管理，通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益，如生产企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等。物流信息系统不仅是供应链的血液循环系统，也是中枢神经系统。供应链的基础是建立互利的利益机制，但是这种机制需要一定的技术方案来保证，信息系统在这里的主要作用是实现这种互利机制的手段。例如销售商的库存由供应商的自动补货系统来管理，生产商的生产计划根据销售商的市场预测来安排等等。
（2）信息化建设的步骤之一"规范管理流程"
提起信息化建设，很多人都会感到是一个极为庞大的工程和投资，事实上信息化只是我们工作的工具，这个工具能够让我们的工作有更规范的管理和更高的工作效率。所以信息化建设是否成功的标志就是"是否起到了工具的效果"。
建设信息化系统之前，我们应该首先确认现有管理的流程规范性，同时知道目前管理存在的弊端。
物流行业属于服务行业，发生的信息量很大，用传统的工具无法一一记录下来，同时也存在信息共享和交流非常不及时的现象，严重影响了工作的效率；员工工作的考核也停留在领导眼睛看到的表面现象，奖惩没有明确的数据依据，管理缺乏透明度和伸缩性。依靠传统的方式和工具，无法科学的进行过程的管理和控制，简单的电话和传真手段已经远远不能了解到异地分支机构的运行状况。这些还都是日常管理的简单现象，实际上这些简单现象导致了客户服务水平的低下，从而影响了客户对企业的信任和忠诚度，影响了企业业务的再开拓。
所以，首先明确本身的管理流程和缺憾，是信息化建设的首要内容。
（3）信息化建设的步骤之二"数据化过程管理"
物流行业的过程管理简单的说起来可以分成几部分：业务受理、仓储管理、配送管理、客户管理和决策支撑等，另外还有涉及人事、部门、分公司、代办点、配货、车辆、货运调度、仓库调拨，有的公司还会涉及条形码、GPS、拣货等过程，所以物流行业的过程管理是比较复杂的管理过程。 实施信息化建设，我们必须将各个过程进行数据化，并将相关的过程用数据相互联结起来，将工作过程管理转化为数据流管理，同时将关键数据指标转换为决策数据。
（4）信息化建设的步骤之三"明确信息化建设初期目标和规模"
当确定了以上两个步骤的内容之后，实际上信息化建设的目标已经明确了，但是没有任何一个信息化建设项目可以一步到位，这取决于初期资金的投入和系统运行的效果评估。所以需要根据目标和具体过程进行分析，将整个系统进行阶段划分，阶段划分的依据就是不影响过程管理和数据流管理，同时每个阶段的系统都可以独立运行，更可以整合运行。