1. 无刷电机外转子好还是内转子好
外转子连风叶是在定子外转动，外转和内转子无刷电机有以下区别： 1、同级别（外径）的无刷电机，通电试验外转子电机扭力比内转子要大，得到的参数是：外转子电机800KV值，内转子电机1000-2000KV值。
2、内转子电机的转速都高于外转子电机，由于特性都与KV值有关，按定义来解释，无刷电机的空转极速是“KV值乘以输入的电压”，证明内转子电机的转速高于外转子无刷电机。3、就扭力特性来看，KV值一定意义上体现了电机扭力性能，外转子电机测试的空载极速一般，但是加上负载（例如螺旋桨）后，其极速降落到空载极速的60%-70%。4、同级别内转子电机测试，其带负载的转速只能到其空载极速的30%-40%，内转子电机的带负载的能力相对较低，为了满足扭力做功，内转子电机必需自行降速，增加通过电流，在电压不变的情况下，这样电机的输出功率就增加了，内转子电机的这种扭力特性也体现在具体的应用上，比如：轻型泡沫固定翼飞机，用内转子无刷电机，飞机螺旋桨并不是直接连接在电机上（非直驱），而是增加了一个减速齿轮组，达到改善内转子电机的扭力性能。
2. 外转子无刷直流电机
外转子无刷直流电机；：轴向尺寸短，而铁心外径较大，因此结构上为扁平式，其电机结构和工作原理与普通无刷电机相类似，但该电机为外转子(定子磁钢)式无刷直流电机，电机极数较多，转速较低，在200r/min左右，无需减速齿轮，结构简单，安装在自行车后轮轴上。
3. 内转子无刷电机和外转子无刷电机
在无刷马达内部转动的为永久性强磁铁，磁铁外围缠绕着线圈，电流流经外围的线圈会产生强磁场，并与内部的磁铁产生作用力，进而带动马达高速旋转。
无刷马达 VS 有刷马达 普通的碳刷马达在通电运转时，碳刷与铜头的接触面会产生一些电火花也会造成铜头与碳刷的磨损，亦造成电流的损耗。而无刷马达就是针对有刷马达的这项缺点改进的，没有任何磨损与损耗。因而将每一分电力做到了最有效的应用。 另外、有刷马达在通电后，高速运转的情况下，所产生的杂讯会干扰无线遥控电波的传送与接收，所以有刷马达的后盖上通常会焊接电容，以削弱杂讯干扰.而无刷马达则不需要安装电容就可降低噪音、干扰的现象。 从以上对比中我们会发现无刷马达拥有更大的动力、更长的飞行时间、更高的使用效率、更长的使用寿命等。这就是无刷马达的优点 有刷电机和无刷电机的区别是是否配置有常用的电刷-换向器。有刷直流电机的换向一直是通过石墨电刷与安装在转子上的环形换向器相接触来实现的。 而无刷电机则通过霍尔传感器把转子位置反馈回控制电路，使其能够获知电机相位换向的准确时间。大多数无刷电机生产商生产的电机都具有三个霍尔效应定位传感器。由于无刷电机没有电刷，故也没有相关接口，因此更干净，噪声更小，事实上无需维护，寿命更长。
4. 无刷电机内转子和外转子哪个好
电机类型包括
1、高速无刷电机。这种轮毂式电机由内置高速无刷电机心、行星摩擦滚子、超载离合器、输出法兰、端盖、轮毂外壳等部件组成。高速无刷有齿轮毂电机属于内转子电机。
2、低速无刷电机。这种轮毂式电机由电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。低速无刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。
3、高速有刷电机。这种轮毂式电机由内置高速有刷电机心、减速齿轮组、超越离合器、轮毂端盖等部件组成。高速有刷有齿轮毂式电机属于内转子电机。
4、低速有刷电机。这种轮毂式电机由炭刷、换相器、电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。低速有刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。
5. 外转子无刷电机优缺点
电机作为盘体内直接为盘片正常运转提供动力的模块，是数据正确读写和传输的动力转换者，在硬盘加电后，电机负责将电能源源不断地转化为盘片高速旋转所需的动能，同时也只有盘片运转速率达到硬盘正常工作的最低转速要求，磁头才能真正悬浮于盘片之上进而读写数据。硬盘主轴电机是驱动硬磁盘片作高速旋转以便摆动电机带动磁头对磁盘数据进行扫描读写。
它的主要部件是主轴电机和有关控制电路。主轴电机在硬盘的盘腔内部，控制电路主要指硬盘电路板上的“音圈/主轴电主轴电机在硬盘的盘腔内部，控制电路主要指硬盘电路板上的“音圈/主轴电