1. 科尔摩根无框电机
直驱与皮带的主要区别如下：
1响应速度，其次是扭矩。
先从讲得最多的扭矩方面看，直驱都能轻松做到csw这种顶级皮带盘的扭矩值8nm而且不用担心寿命，且顶级直驱上限极高，如高端的使用科尔摩根类似级别电机的直驱基座可以轻松输出三十多牛米的扭矩，可以复现上世纪那种无空气动力学无转向助力的很raw的赛车操纵力道。上限高的原因说白了就是大材小用，工业级别的东西用在家用模拟，绝对绰绰有余了。
另一方面，响应速度，这才是直驱对于模拟赛车的最大贡献。力反馈最重要的一点就是告诉你车子的动态响应，如轮胎的抓地力变化等，这些细节需要尽可能像现实中一样几乎无延迟地反馈至驾驶员手中，而且由于家用模拟缺失很多屁股带来的信息，所以很多细节都堆在了基座来输出，信息多，又要快而清晰地传递，这是使用直驱能得到的相对于其他传动结构的最大优势。
2. 科尔摩根电机选型
Z轴要求精度较高为1um，这种直线电机好一点的有科尔摩根DDL，或者性价比好一点的Akribis(雅克贝斯)。
3. 天津科尔摩根电机
akm爱克玛助力电机还算可以。有网友认为：优点是很便携，缺点就是体积限制续航不足，而且也只能承载一人，单身的同学可以考虑这个，现在好像也有长续航的款式出来了，或者土豪可以买两个一人一辆。
还有网友感觉akm电机质量非常好，这款电机拥有优秀的力矩密度，配合科尔摩根AKD伺服驱动器，可以提供定制化的解决方案。
4. 科尔摩根无框电机安装
指的是科尔摩根自动化系统组件 (KAS) 是科尔摩根推出的包含软件和硬件的机器自动化解决方案。完整的KAS系统组件包含驱动器、电机、软件和反馈设备，可以完全自动化处理并控制整个应用的每个轴。帮助客户加快开发速度，提高产量，最大限度减少废品，并提高设备的整体效率。
5. 科尔摩根无框电机原理
科尔摩根伺服控制器故障代码F12 是电机位置丢失的意思。
伺服控制器：伺服驱动器（servo drives）又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的高端产品。