1. 铣刨机铣刨
1、使用铣刨机铣削路面，可以快速有效地处理路面病害，使路面保持平整。
2、道路的翻修工程采用铣削工艺可保持原路面的水平高程。铣削工艺可将损坏路面切除掉，由新材料填补原有空间，经压实后与原路面等高，保持路面的原有水平高程，这使穿行于高架桥或立交桥涵的路面载荷对桥体不致产生冲击载荷，并且桥涵通过高程不变。
3、保证新旧路面材料的良好结合，提高其使用寿命。采用铣削工艺可使填料坑边侧及底部整齐、深度均匀，形成新旧料易于结合的齿状几何表面，从而使翻修后新路面的使用寿命大大提高。
4、有利于旧路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度，铣削下来的材料不仅干净且呈规则的小颗粒，可以不用再破碎加工即可在现场或固定料场再生利用，大大降低了施工成本，同时也是一种环境保护措施
2. 铣刨机铣刨鼓
维特根50H冷铣刨机，额定功率82kW，最大铣刨宽度500mm，最大铣刨深度0~180mm，铣刨作业速度0~30.5m/min，理论生产率84m³/h，汽缸数4，额定转速2200rpm，外形尺寸3160×1670×2300mm，理论输料能力84m³/h，工作重量6075kg，卸料皮带机宽度400mm，行驶速度0~8km/h，铣刨鼓滚筒直径(带刀具)670mm，燃油箱160升，液压油箱80升，水箱320升。
3. 铣刨机铣刨路面注意事项
区别：前者应用于路面整修，而后者用于路面开挖后重新修建。
旧路面铣刨指的是通过对沥青（混凝土）路面表层的小面积铣刨，清除路面的壅包、波浪、网裂、车辙等病害，然后再使用工机具材料进行路面修复的前期作业程序。
挖除则是在重建路面的前提下需要将旧路面全部进行挖除，然后重新浇筑（或碾压）新路面的前期作业程序。
4. 铣刨机铣刨路面效果图片
路面铣刨机特点：路面铣刨机性能先进，工作效率高，施工工艺简单，铣刨深度易于控制，操作方便灵活，机动性能好，铣刨的旧料能直接回收利用，是路面机械化养护的理想设备。
路面铣刨机性能特点：
⊙机械驱动铣刨转子,具有铣刨平稳、效率高的显著特点。⊙机械液压混合驱动行走系统，具有2档速度,可适应不同工况要求,提高工作效率。⊙高强度，高耐磨进口刀座和刀头，工作寿命长，施工成本低。⊙进口液压元件，工作可靠性高。⊙优良的贴边铣刨性能，右后腿可快速摆至机架内，使铣刨轮贴近路缘石或墙壁进行铣刨作业。
5. 铣刨机铣刨厚度
路面铣刨 :通俗说就是把损坏的旧路面刮一层，再铺新面层。一般为的是消除旧路面破坏松散部分，或为了新旧面的结合良好。
还有，为了提高路面平整度，洗掉下层不平整部分以提高上层平整度。(路面基层没有大的问题为前题)一般应用在公路的中修及比较大范围的旧路面破坏松散部分，还有就是在旧路面上局部有拥包油包病害处，洗掉不平整部分以再铺新层提高路面平整度。 或为了新旧面的更好结合良好起拉毛作用。
凿毛是用一种“斩斧”的工具把已经完成的混凝土结构面凿出一条条凹痕。
凿毛作用就是使两个施工阶段的施工面粘结牢固。
通常在现浇结构中，在现浇板浇注完毕后要凿毛，然后再进行下一层柱墙的浇注，使得混凝土粘结的更牢固。
6. 铣刨机铣刨一平米多少钱
道路工程分部、分项检验批划分 一、依照施工图设计文件、合同约定、施工组织设计及项目特点，依据《城镇道路工程施工与质量验收》（C1-2008）的规定，在本工程施工前，现在将各分部工程、分项工程的检验批按照如下原则划分：
（1）施工段的划分：本项目部负责施工上杭县紫金路（水西渡大桥-北环路）紫金中路（北环路-人民路）改造工程，车行道按每400m和200m为一施工段，人行道每侧按400m为一个施工段机型施工。
（2）车行道砂砾垫层：因本工程为局部铣刨原混凝土路面，水西渡大桥-北环路路面状况较好，每侧400m为一个检验批；北环路-人民路路面状况较差，每200m为一个检验批。
（3）车行道水泥稳定基层：因本工程为局部铣刨原混凝土路面，水西渡大桥-北环路路面状况较好，每侧400m为一个检验批；北环路-人民路路面状况较差，每200m为一个检验批。
（4）车行道水泥混凝土面层：因本工程为局部铣刨原混凝土路面，水西渡大桥-北环路路面状况较好，每侧400m为一个检验批；北环路-人民路路面状况较差，每200m为一个检验批。
（5）车行道改性沥青混凝土面层：每侧400m为一个检验批。
（6）人行道砂砾垫层：每侧400m一个检验批。
（7）人行道C15素砼土基层：每侧400m一个检验批。
（8）人行道铺火烧板面砖：每侧400m一个检验批。
（9）人行道路缘石：每侧400m一个检验批。
（10）道路标志牌：每侧800m一个检验批。 （11）道路路灯：每侧800m一个检验批。