1. 液压旋转接头油管接法
就一个进油口，一个出油口。先弄清这两个接口。从转向泵出油口（高压油）接转向机进油口。转向机出油口（低压油，或叫回油）接储油罐（也有些接油泵回油）。
2. 液压旋转接头油管接法图解
剪式举升机油管的接法：
1、要看看，你的液压犁油缸是单作用还是双作用的（一般都是单作用油缸），就是看看油缸上有几个油管接头，1个就是单作用，2个就是双作用。
2、如果是双作用，那就一定要有多路阀这个配置，没有就去加装，用多路阀操纵手柄控制单独控制。
3、如果是单作用，仅需要简易液压输出就可以了，用提升器控制。
4、无论是多路阀还是简易液压输出，都会在拖拉机后部有快换接头接口（母接头），将油缸油管接头与多路阀公接头用软油管连接起来，再将公接头与拖拉机上快换接头插接在一起就行了。
3. 液压油缸旋转接头
1、首先，你要看看，你的液压犁油缸是单作用还是双作用的（一般都是单作用油缸），就是看看油缸上有几个油管接头，1个就是单作用，2个就是双作用。
2、如果是双作用，那就一定要有多路阀这个配置，没有就去加装，用多路阀操纵手柄控制单独控制。
3、如果是单作用，仅需要简易液压输出就可以了，用提升器控制。
4、无论是多路阀还是简易液压输出，都会在拖拉机后部有快换接头接口（母接头），将油缸油管接头与多路阀公接头用软油管连接起来，再将公接头与拖拉机上快换接头插接在一起就行了。
4. 液压旋转接头油管接法图
具体接法:将油管的一头接到行走马达上，另一头接液压油箱上。
行走马达油管的作用:
1、马达泄露量大的时候，从马达向油箱排油。
2、马达油腔压力低，从油箱向马达补油。
5. 液压油管接头压管机
液压高压油管安装要领
1：装管子用切管器平整切成客户要求的长度，并去除毛边等。
2：套入螺母与套筒，
3：确实装管子套入接头本体处，并装接触，回转部位加小量油润滑！
4：用扳手平均力量装螺母签徐徐锁紧，并用手确认在管不能在用手转动时停止，这时正也是套筒开始插入管之位置。
5：自4位置起在锁紧1-1/4~1-1/2转则套筒既完全锁入管内。
6：2-5是准备工作，可利用专业工具直接用接头VICE是锁紧均可，此后放松之，在用在实际管路上按装时，在锁紧力量时突然算，在锁紧约1/6~1/4同转即可。《为了使套管弯曲产生弹力，避免松动，达到更耐压更耐振之故》
费话不多说，下面说一个真实有关高压油管的故事《当有这样的事发生时一定要注意的》。
这事发生在五年前的一个事！当时我的情况记得非常清楚，那时我是在一个鞋材有限公司做员工，工作岗位是注塑成形部！当时是五个人开一台大机！
那天我们上的是晚班，大概是在晚上十二点左右，突然机械上的报警器响了，我那时做为一个员工，心里马上会想到-呵，可以休息了！（心态度不端正），小队长一个人马上跑到后面，没过一下就见他从机械后面回来，手上都是血，这是怎么回事？他手怎么了？机械没有来回的运动，怎么出这事了！你手方在什么地方了？
都是血，马上送医院！前前后后搞了三个多钟，后来得知机械报警器响的原因是，机械后面油筒上的高压油管爆了个小孔，油从里面飞一样的谢出来！〈做这一行的就知道1/2*4P的高压油管它的工作压力有多大！1/2*4P意思也就是4分4层的高压油管，这种管可承受415公斤在压力！可能实实在在通过油管在工作压力不会少300公斤的压力，〉他当时看到漏油出来直接用手去挡，我的天啊！你急也别这样嘛！！你手能承受多大的压力？当时他的手掌就被从管里谢出来的油打穿了！在这里提醒各位朋友们，碰到什么紧急事情时千万别慌，冷静点好好想想怎么解决！
事后全体厂里工作人员开大会！普及关于安全方面的知识！
本人从事高压油管这行也有几年了，在这做个总结，加工高压油管时要注意的事项：
1：加工高压油管时要检查油管是不是有损坏的地方，表面是不是有钢丝端头伸出管外；
2：加工高压油管时的工作人员要注意，啤管前要检查高压油管和扣压接头是否合格；
3：啤高压油管时，一定要按照啤管压力工作表执行〈未啤紧、啤太紧都会使油管冲出来〉；
4：油管啤好后要用专业的测压工具进行测量，不合格产品不允许出厂；
5：给客户加工高压油管时，一定要弄清楚客户机械上油管的工作压力，配选对应的高压油管；
6：用在过高压流体时库存很久的油管不能用〈可以用来做没有压力要求的功能，比如过水啊、回油啊等等〉。