1. 铰接接头和旋转接头的区别
钢筋铰接又称为柔性连接、挠性连接，是允许钢筋连接部位发生轴向伸缩、折转和垂直轴向产生一定位移量的连接方式。连接方式采用橡胶接头、波纹管等弹性接头、特殊结构的钢筋管件以及柔性填料等。隔振、减噪声，并能防止位移损坏管道与调整安装误差等。
2. 铰接接头和旋转接头的区别图解
1、原理不同
在实际操作的时候，如果达到了一定的刚度，那么就会被认为是刚接，若是能承受一定的弯矩，但是变形比较大，就会被认为是半刚接，属于弹性固定。而铰接是可以自由转动的，只不过不能承受弯矩，只能对抗剪力和轴力。
2、构造不同
在做刚接的时候，上下边缘和腹板都有连接构造，所以连接面积是比较大的。做法就是把钢筋配置在一起，可以让结构更稳定，一般会选择H型钢。而铰接与钢板的接触面积是比较少的，主要是跟腹板连接在一起，由于这种材料容易转动，所以耐用性比刚接差一些。
3、传递对象不同
刚接可以通过钢筋之间的力作用去传递剪力和弯矩，这样就不容易破坏钢板了，而铰接只可传递剪力，无法传递弯矩。
3. 铰接管接头
以钢节点直接相连的连接方式称为钢接。铰接，指用铰链连接。
刚接，力学概念，指两杆件间采用刚结点形式连接。被连接的杆件在连接处既不能相对移动，又不能相对转动，即可以传递力，也可以传递力矩。钢筋混凝土结构中，节点通常属于刚结点。
铰接，就是用一个可以转动的螺丝把两个刚体连接起来，不可以传替力矩。
在工程实践中，如何判别一个节点属于刚性、半刚性或铰接连接主要是看其转动刚度 ，刚性连接应不会产生明显的连接夹角变形，即连接夹角变形对结构抗力的减低应不超过5%。
铰接约束只能限制移动不能限制转动。固接约束既能限制移动也能限制转动。从力学角度来说，铰接约束只能提供力。固接又叫刚接能提供力和力矩
钢筋铰接又称为柔性连接、挠性连接,是允许钢筋连接部位发生轴向伸缩、折转和垂直轴向产生一定位移量的连接方式。连接方式采用橡胶接头、波纹管等弹性接头、特殊结构的钢筋管件以及柔性填料等
4. 铰接头是什么意思
易插拔的五芯一体化公母头线，包括五芯一体化公母头线本体，所述五芯一体化公母头线本体的左侧两端皆固定连接有固定杆，且固定杆的右侧顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的右侧背面铰接有按压板，且按压板的顶端左侧铰接有第一连接杆，所述第一连接杆的左侧铰接有转动杆，所述转动杆的左侧铰接有第二连接杆，且第二连接杆的左侧固定连接有吸盘，所述按压板靠近支撑杆的一端左侧固定有弹簧的一端，且弹簧的另一端固定在固定杆的右侧，所述按压板靠近弹簧的左侧表面铰接有滑动杆，且滑动杆的左侧铰接有推板，所述固定杆的左侧底端固定有第三连接杆。
5. 球形铰接接头 介绍
1、网架整体吊装可根据施工条件和要求，采用单根或多根拔杆起吊，也可采用一台或多台起重机起吊就位。
2、网架整体吊装时，应保证各吊点起升及下降的同步性。相邻两拔杆间或相邻两吊点组的合力点间的相对高差，不得大于其距离的1/400和100mm，亦可通过验算确定。
3、当采用多根拔杆或多台起重机吊装网架时，应将每根拔杆每台起重机额定负荷乘以0.75的折减系数。当采用四台起重机将吊点连通成两组或用三根拔杆吊装时，折减系数应取0.85。
4、网架拼装和就位时的任何部位离支承柱（包括牛腿等突出物）或拔杆的净距不得小于100mm。
5、由于网架错位需要，对个别杆件可暂不组装，但必须取得设计单位的同意。
6、拔杆、缆风绳、索具、地锚、基础的选择及起重滑轮组的穿法等应进行验算，必要时应进行试验检验。
7、采用多根拔杆吊装时，拔杆安装必须垂直，缆风绳的初始拉力应为吊装时的60%，在拔杆起重平面内可采用单向铰接头。采用单根拔杆吊装时，底座应采用球形万向接头。
8、拔杆在最不利荷载组合下，其支承基础对地基土的压力不得超过其允许承载力。
9、起吊时应根据现场实际情况设总指挥1人，分指挥数人，作业人员必须听从指挥，操作步调应一致。应在网架上搭设脚手架通道锁扣摘扣。
10、网架吊装完毕，应经检查无误后方可摘钩，同时应立即进行焊接固定。
6. 铰接与转动连接的区别
1、原理不同：在实际操作的时候，如果达到了一定的刚度，那么就会被认为是刚接，若是能承受一定的弯矩，但是变形比较大，就会被认为是半刚接，属于弹性固定。而铰接是可以自由转动的，只不过不能承受弯矩，只能对抗剪力和轴力。
2、构造不同：在做刚接的时候，上下边缘和腹板都有连接构造，所以连接面积是比较大的。做法就是把钢筋配置在一起，可以让结构更稳定，一般会选择H型钢。而铰接与钢板的接触面积是比较少的，主要是跟腹板连接在一起，由于这种材料容易转动，所以耐用性比刚接差一些。
3、传递对象不同：刚接可以通过钢筋之间的力作用去传递剪力和弯矩，这样就不容易破坏钢板了，而铰接只可传递剪力，无法传递弯矩。
7. 铰接接头和旋转接头的区别是什么
铰接式卡车的关键在连接前后两个部分的铰接器，其原理类似于万向节。每一部分都有自己的车架，前一部分布置发动机及其操作系统、驾驶室；后一部分布置车斗和自卸装置，通过铰链接头将汽车的动力部分与载货部分连接起来，铰链接头直接与汽车前车架或者后车架相连，接入垂直铰链和水平铰链后使车辆具有良好的行驶性能：汽车的一部分可以在水平面内相对于另一部分向左或向右回转成45度角，甚至是“折叠”在一起。
另外，前后车架都可以在垂直于公共纵轴的平面内绕公共纵轴作独立的无限制转动。
8. 什么是铰接接头
液压接头种类比较多： 一般有三大类：硬管接头、软管接头、快速接头。 硬管接头一般分为： 焊接式、卡套式和扩口式，根据功能有很多种接头，比如：端直通接头、直通接头，三通接头、弯头、带活螺母接头、铰接接头、堵头、过渡接头等等。
软管接头一般是扣压接头和直插式接头、接旋入式接头等等。 按螺纹一般有英制接头、公制接头、美制接头等等 快速接头的分类和叫法可以在网上查询。。。