1. 高压直通旋转接头型号
不通用，原因如下
一、直喷系统不同
1、第一代：发动机的涡轮增压器和排气管采用了集成式的设计，这样可以一定程度上减少多余零件的体积和重量，使得这套系统相对稳定可靠。
2、第二代：采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。
二、涡轮系统不同
1、第一代：主要由冷却循环泵把冷却液从辅助冷却器中输送至增压空气冷却器和废气涡轮增压器中。
2、第二代：叶片式调节器由外壳体、内部叶片转子以及位于叶片转子内部的锁销组成。外壳体与外部的正时齿轮固定，由曲轴带动。而内部的叶片则直接与进气门凸轮轴固定，并与之一同旋转。
2. 旋转液压接头高压
高压油管的接头使用-扣压机压接。扣压机的分类，如按使用功能可区分为液压高压管扣压机、刹车管扣压机、空调管扣压机、动力管扣压机等，如按机械结构可分为直筒式扣压机、双柱式扣压机、开口式扣压机、C型式扣压机，如按控制方式可分为机电式扣压机、PLC式扣压机、数控式扣压机。使用方法如下：
1.一次加足液压油50kg；
2.定位器安装：先把定位器插在机头前端，把另一端插头插在电控箱内对应插座上；
3.接上电源，如果你用的是三相电机，注意不要接反转；
4.以上工序完成后，即可开机试压 ；
5.定位器的使用：每倒旋半周多压进1mm，每正旋半周少压进1mm,依次类推，同一规格胶管、接头，第一个金属接头达到所需要的压力，无需再动定位器，一直把该规格压完，其结果压缩数据完全一致，当你试压完成第一根油管时，你已经学会了，余下的是逐步熟练。
高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。
3. 高压 旋转接头
检查方法：
1、若转向液压系统压力因溢流阀弹簧弹力减弱而过低，会引起转向液压缸工作无力，使得旋转速度慢。
检查的方法是：将溢流阀底座遥控口上的螺塞取下，装上油压表，启动发动机，将转向盘原地向左或向右打死，在前轮侧面设置障碍物，观察油压表读数，如压力不足7Mpa，则应将溢流阀的调整螺钉适当往里拧(先松开固定螺帽)。
2、若中央回转接头外壳内圆柱面与密封圈严重磨损,则通过中央回转接头的整个油气系统在密封失效处会相互窜通，致使各系统的工作都不灵敏，转向时，若其高压油漏入气路或其他液压管路(悬挂、支腿管路)，也会使供给转向缸的液压油减少。
打开手制动阀,从手制动阀中喷出的气体若含有油雾,，则说明中央回转接头磨损严重，由高压油漏至气路中。
3、若低压管路接头松脱火油管破裂，会师空气进入液压转向系统,导致旋转速度慢。
检查的方法:启动发动机，边转动转向盘边观察液压油箱，只要油箱内冒气泡，则证明是低压管路漏气。
4. 高压直通旋转接头型号及规格
单价150左右一米
高压旋喷桩高压旋喷桩是利用钻机把带有喷嘴的注浆管,钻入土层的预定位置,然后将浆液已高压流的形式从喷里射出,冲击破坏土体,高压流切割搅碎的土层,呈颗粒分散,一部分被浆液和水带出钻孔,另一部分则与浆液搅拌混合,随着浆液搅拌混合,喷浆管不断以360°回转提升,随着浆液的凝固,组成具有一定的强度和抗渗能力的作用。在施工方法上,可分别采用单管法、双重管法、三重管法;在喷射形式上又可分为旋喷、定喷和摆喷三种。
5. 高压直通旋转接头型号规格表
1。采用不锈钢材料或按用户要求的材料制造，具有优良的柔软性，耐蚀性，耐高温性（－235℃ ～ ＋450℃)，耐高压性（高为32MPa）
2。软管不公适于与旋转接头的配套，而且还可用于其它流体介质输送管道的必要性连接。
3。执行标准：其设计标准采用美国膨胀节制造商协会EJMA-98标准，生产执行GB/12777-1999标准；
4。 使用寿命长等特点，不锈钢金属软管适用温度为- 196°C-450°C (短时间可承受600°C),在液压和气动系统中连续承受公称 压力0。8-35mpa。
5。不锈钢乃压金属软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝网套,两端以接头或法兰,用于输送各种介质的柔性元件。
6。耐腐蚀、耐高温、耐低温（-196℃~+420℃)，重量轻、体积小、柔软性好。
7。施工现场进行电焊作业时应对波纹管有效防护，防止焊渣溅伤波纹管。
8。金属软管整体全部采用ICr18Ni9Ti不锈钢材料制成，具有很好的防蚀能力。
6. 高压低速旋转接头
高低速拉线一头固定到差速包接头，另一头拉线安装到挡杆上，并调节好松紧度。最好是找修车师傅安装。
7. 高压旋转接头规格型号
肯定是柱塞抱住了吧。就是说柱塞的密封件包括水封油封等，有可能把柱塞卡死了，所以转不动。具体还要机器拆了才好分析。
8. 旋转接头 直通型
气缸气管接头的分类: 五通接头、直通高速旋转接头、六角接头、调速接头、螺纹直通接头、卡套式接头。1、A型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是内螺纹的连接的丝扣。
2、B型：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是外螺纹连接的丝扣。
3、C型：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是有竹节状的软管接头。
4、D型：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是有内螺纹连接的丝扣。
5、E型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是带有竹节状的软管接头。
6、F型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是带有外螺纹连接的丝扣。
7、DC型：是带两个拉耳卡公头的凹槽，可以卡进公头圆弧的管帽堵头。
8、DP型：是一个圆弧堵头，也叫内塞堵头。