1. 循环泵机封水能当引水用
可以。只要在离心泵在进口管道上面装一个引水筒就可以达到自吸功能,其实自吸泵和离心泵的区别就是自吸泵泵体大有储水功能,而离心泵没有。
离心泵一般可以分为普通的离心泵和自吸离心泵。普通的离心泵就是没有自吸功能的离心式水泵,这种离心泵装底阀的作用就是为了人工引水,将普通的自来水装进管道里面,让水一直储存在管道里,底阀可以防止水流进水池里面。因为离心泵不能干转,那样就会打坏机封出现漏水,只要管道里面加满了水,这个时候启动离心泵,将离心泵的出口堵死,当压力表上的数值达到而定的扬程之后慢慢松开出口的阀门,这样就能达到所需的压力。
底阀在这里的作用就是为了存水,在叶轮高速运转的时候还能将水从池底吸上来,让普通的管道离心泵当成自吸泵使用。
2. 循环泵机封水能当引水用吗
1.用手动泵注满水。有些水泵有自己的手动泵,或者您可以购买或制造自己的小型手动泵,在进水口安装闸阀,关闭阀门后,向水压机中注入少量水,等手动泵排出水后,意味着循环泵中充满了水并且可以打开。
2.使用真空设备排气和注水。循环水泵的自排与抽真空负压排气相同,故采用水环真空泵排气达到充引水的作用。
3.在进口和出口处安装阀门以注满水。此方法是在进水管中安装一个阀门,连接水管向水泵注水。
3. 给水泵机封安装要点
1.从发动机上拆下立式离心泵。
2.拧下立式离心泵上的螺母,拆下盖板,把叶轮和水封压出。
3.检查水封,如果水封是胶木的,磨损不太严重时,可在玻璃或者木板上放块砂纸,把水封磨平后再使用。如果是止推橡皮水封,如果有膨胀变形和折断等现象,应该及时予以更换新的。
4.装上水封和锁环等。
5.装回皮带轮和盖板,拧紧固定螺丝。
6.安装好后进行复检:用手转动皮带轮,泵轴应该没有阻滞现象,叶轮和泵壳没有碰击声响。
7.把立式离心泵装回电机上,并安好胶管等。
8.检验该泵的工作情况:装复后,加入冷却水,起动发动机,运行5分钟后,该泵没有任何碰击声响和漏水现象。
4. 给水泵机封水
机封就是机械密封了,是机械式的用来密封泵轴与泵体之间的间隙的,既不能影响转动,又要不泄露。
一般是由动环、静环以及弹簧等部件组成的。
机封里面学问很大。
机封工作时,动环和静环之间摩擦生热,需要冷却,有的直接用泵的介质水通过就冷却了,还有的需要单独设置一根管路通过机封,这根管路里通过的用来冷却机封的水就是机封水了,要求就是干净无杂质,不然杂质通过机封镜面一样的接触面,会把机封磨坏的
5. 循环泵机封漏水能否继续使用
汽车水泵漏水大多数基本都是里面的密封圈坏了引起的,提倡更换新的水泵。
假如水泵漏水,会引起防冻液降低那么就会发动机温度那么就会上升;水泵坏了不循环会影响到水箱温度太高,冷却水不循环,散热风扇不起作用。
假如水泵漏水,会引起防冻液降低那么就会发动机温度那么就会上升;水泵坏了不循环会影响到水箱温度太高,冷却水不循环,散热风扇不起作用。
紧要的话冷却水会立马蒸干,发动机温度太高,这个时候踩油门会感到无力 接下来发动机会红烧。假如水泵工作不正常,防冻液在发动机内无法循环实行热交换,发动机热量无法排出,也可能会使发动机温度升高,水泵若损坏不工作会引起发动机开锅,即水沸腾,若不及早处理会使发动机爆缸。
发动机温度太高会使发动机油润滑能力降低,影响到机件磨损加剧,温度高到一定值会影响到发动机拉缸或烧瓦等严重故障问题出现,最终影响到发动机烧毁报废。
6. 循环水泵水封怎么安装
方法如下
从发动机上拆下水泵。
旋下水泵轴前端的螺母,拆下水泵盖板,将叶轮及水封压出。
检查水封,若水封是胶木的,磨损不太严重时,可在玻璃或干木板上放上砂布,将水封磨平或翻面使用。如果是止推橡皮水封,若有损坏、胀大变形以及弹簧压力不足、折断等现象,均应更换新件。
装上水封及锁环等。
装回皮带轮和水泵盖板,拧紧固定螺母(或螺丝)。
水泵装复后检验:用手转动皮带轮,泵轴应无阻滞现象,叶轮与泵壳应无碰击声响。
7. 水泵机封冷却水循环
该冷却器属于闭式循环冷却方式:主要是通过给泵转子旋转造成机械密封处水循环,经过冷却器冷却后返回机械位置进行冷却机械。
原因:机械密封在工作中密封面是相对运动的,温度过高会导致汽化,损坏机械密封,必须有冷却水进行冷却,该泵采用闭式循环,效果较好,就是原设计蛇形管对冷却水水质要求高,否则容易结垢,可以自己制作,很简单,另外,机械密封前面还有一个冷却水套,用来冷却泵内漏出来的高温水,保护机械密封,现场有温度测点,一般DCS中有监视画面。