1. 电焊冷缩孔
其中采暖管和热力管道都是具有非常好的保温和耐温性能的，而采暖管和其他设备的连接的时候也是需要焊接的，尤其是热水管采暖管在使用的时候只能用焊接技术实现了。
而采暖管在焊接的时候也是非常有讲究的，主管道一般焊接的多，焊接后设置供热涨冷缩用的弯头，以免温度变化拉坏管道接口
2. 电阻焊焊点缩孔
电阻焊机的使用条件
1、空气自然冷却的焊机，海拔高度不超过1000m，周围空气最高温度不大于40℃。
2、通水冷却的焊机，进水口的水温不大于30℃，冷却水的压力应能保证必需的流量，水质应符合工业用水标准。
3、电网供电参数：220V或380V，50Hz。在下列电网供电品质条件下焊机应能正常工作：
电压波动：在±10％内（当频率为额定值时）。频率波动：不大于±2％（当电压为额定值时）。
电阻焊机的使用方法
一、点焊
点焊是将焊件装配成搭接接头，并压紧在两柱状电极之间，利用电阻热熔化母材金属，形成焊点的电阻焊方法。点焊主要用于薄板焊接。点焊的工艺过程：
1、预压，保证工件接触良好。
2、通电，使焊接处形成熔核及塑性环。
3、断电锻压，使熔核在压力继续作用下冷却结晶，形成组织致密、无缩孔、裂纹的焊点。
二、缝焊
缝焊的过程与点焊相似，只是以旋转的圆盘状滚轮电极代替柱状电极，将焊件装配成搭接或对接接头，并置于两滚轮电极之间，滚轮加压焊件并转动，连续或断续送电，形成一条连续焊缝的电阻焊方法。缝焊主要用于焊接焊缝较为规则、要求密封的结构，板厚一般在3mm以下。
三、对焊
对焊是使焊件沿整个接触面焊合的电阻焊方法。
四、凸焊
凸焊（projectionwelding），是在一工件的贴合面上预先加工出一个或多个突起点，使其与另一工件表面接触并通电加热，然后压塌，使这些接触点形成焊点的电阻焊方法。凸焊是点焊的一种变形，主要用于焊接低碳钢和低合金钢的冲压件。板件凸焊最适宜的厚度为0.5~4mm，小于0.25mm时宜采用点焊。随着汽车工业发展，高生产率的凸焊在汽车零部件制造中获得大量应用。凸焊在线材、管材等连接上也获得普遍应用。
电阻焊机的使用注意事项
1、在使用电阻焊机之前，一定要先检查好控制板的插头是否有插好。
2、设备的外壳应有可靠的接地，应保证焊接环境通风干燥透气。
3、在焊接之前应根据焊件的厚度调整电压，并且在电源开关打开后保证指示灯是亮的。
3. 电焊冷缩孔怎么避免
一般用火烤一下，热掌冷缩，安装完毕后然后用电焊周围烧焊一下，防止掉
4. 电焊缩孔怎么解决
这个叫冷缩孔，由于焊件吸收了大量焊接热能量，焊缝金属的温度不断升高，收弧速度快造成高温液态的金属快速冷却、收缩，液态溶池金属缺少有效保护造成的。
为防止缩孔，在根焊时尽量将电弧引到坡口面处进行收弧减少缩孔；在进行填充盖面时，收弧时轻抬焊枪，适当的加快行走速度，使溶池逐渐缩小（减少了焊接线能量，相当于氩弧焊机中的电流衰减作用），直至熄弧，可以消除焊接缩孔。
5. 电焊填充怎么不出冷缩孔
1、焊接时手需要保持平稳烧焊，双臂一定要夹紧，已免抖动，这样焊才能均匀漂亮。
2、焊接时一般是采取之字型和圆点型来烧焊，使焊出来的焊缝纹路更清淅。
3、烧焊时，焊条与铁板保持45度夹角，有利于铁水的均匀分布，烧出来的焊才光滑。进行仰焊操作时由于铁水容易掉落，故需采取点焊形式，这样烧接会更加牢固。
4、划圈收尾时，焊条移到焊缝终点时，在弧坑处作圆圈运动，直到填满弧坑再拉断电弧。
5、更换焊条或临时停弧收尾时，焊条移到焊缝终点时，在弧坑处稍作停留，将电弧慢慢抬高，再引到焊缝边缘的母材坡口内。这时熔池会逐渐缩小，凝固后一般不出现缺陷。
扩展资料：
焊接运条操作禁忌：
1、运条时采用敲击法对初学者较难掌握，一般容易发生电弧熄灭或造成短路现象，这是没有掌握好离开焊件时速度和保持一定距离的原因。
2、采用划擦法运条比较容易掌握，如果操作时焊条上拉太快或提得太高，都不能引燃电弧或电弧只燃烧一瞬间就熄灭。相反，动作太快则可能使得焊条与焊件粘在一起，造成焊接回路短路。
3、引弧时如果焊条粘住焊件，应立即将焊钳放松。若短路时间过长，短路电流过大会使电焊机烧坏。焊条的移动速度对焊缝质量、焊接生产率有很大的影响。
4、如果焊条移动速度太快，则电弧来不及熔化掉足够的焊条与母材金属，易产生未焊透或焊缝较窄；若焊条移动速度太慢，则会使熔池温度过高，从而烧穿焊件，还引起焊瘤、焊道太宽、金属堆积、焊缝过高、外形不整齐等现象。在焊接较薄焊件时容易焊穿。故要求焊条的移动速度必须适当才能使焊缝均匀。
5、焊缝收弧时要保证熔池内部的气体充分排出，并防止因收弧太快，熔池暴露造成空气侵入，从而产生冷缩孔、内部气孔等缺陷
6. 电阻焊缩孔
电阻点焊焊点缩孔的原因：
1、液态收缩，凝固收缩，缩孔容积；
2、凝固期间，固态收缩，缩孔容积；
3、浇注速度，缩孔容积；
4、浇注速度，液态收缩，易产生缩孔。
缩孔形成的因素和过程是很复杂的，各种合金产生缩孔的过程及缩孔量的大小也各不相同，必须说明铸件的缩孔体积和合金的总的收(即液态收缩，凝固收缩和固态收缩之和)并不是同等的概念，但是这三个阶段的收缩对缩孔却能产生影响。