1. 铝车架焊接
1、热导率很大，大约为钢的 2 到 4 倍，同时耐热性很差，一般铝合金均不耐高温，膨胀系数大，容易产生焊接变形，焊接裂纹倾向也很明显，而且越薄的铝合金板材越难焊接，容易焊穿。
2、铝合金焊接中极易产生气孔，由于在熔池中的氢不能在焊缝成型之前排出就导致了焊缝中存在气孔。
3、铝合金表面直接暴露在空气中特别容易在表面产生一层难熔的氧化模（成分为三氧化二铝），这层氧化模的熔点高达 2050 度，因此在进行钨极氩弧焊时会产生氧化模打不透无法焊接等情况。
4、铝合金的焊接接头软化情况严重，焊缝强度系数均低于母材。
5、铝合金材料在溶化状态下表面张力小，很容易凹陷。
二、针对以上铝合金材料的特点和焊接难点，在进行铝合金焊接时有如下要求：
1 焊接设备的要求：
首先讲一下采用MIG/MAG焊接方法时的焊接设备。要求焊接铝合金的MIG/MAG焊机必须具备脉冲功能，包括单脉冲和双脉冲。最好是用双脉冲焊接铝合金，双脉冲简言之就是两个脉冲叠加，一个固定的高频脉冲上叠加一个低频脉冲，即为高频脉冲低频调制。在高频脉冲上加低频脉冲就使得双脉冲电流以一定频率（低频脉冲的频率）在峰值电流和基值电流间切换，这样可以使焊缝形成规则的鱼鳞纹。在焊接过程中通过调整低频脉冲的频率，低频脉冲的峰值，基值电流来改善焊缝成型，首先调节低频脉冲的频率决定了双脉冲峰值电流和基值电流切换的快慢，体现在焊接效果上就是焊缝鱼鳞纹的细密贴合程度，低频脉冲频率低，双脉冲峰值电流和基值电流切换速度慢，鱼鳞纹间距就大；反之，低频脉冲的频率高，双脉冲峰值电流和基值电流切换速度快，焊缝鱼鳞纹间距小而细密。根据板材厚度调节峰值电流和基值电流大小可以取得相应的熔深，在峰值电流和基值电流相互切换过程中可以有效的搅动熔池，排出氢气减少气孔；减少对母材的热量输入，防止铝合金材料过热产生膨胀变形，还可以使焊缝组织颗粒细密，使得焊缝强度提高。
2 焊接铝合金的注意事项：
（1）焊接铝合金前先要清理铝合金表面，不能有油污，尘埃等存在，可以用丙酮清洗铝合金焊接处的表面，厚板铝合金要用钢丝刷清理，之后再加丙酮清洗。
（2）焊丝的选择要尽量接近母材，选择铝硅或铝镁焊丝要根据焊缝要求决定。另外铝镁焊丝只能焊接铝镁材料，而铝硅焊丝既可以焊接铝硅也可以焊接铝镁材料
（3）在板材较厚时有必要对板材进行预热，以防止由于预热不够造成焊不透，在收弧时要以小电流收弧填坑
（4）最好用双脉冲
（5）进行钨极氩弧焊时要采用交直流氩弧焊机，焊接电流在正负间切换，当钨极处于正极用来清理铝材表面氧化模，处于负极时进行焊接
（6）焊接规范要根据板材厚度和焊缝要求设定
（7）MIG 焊接要用铝专用送丝轮，使用特氟龙导丝管，不产生铝屑
（8）焊枪电缆长度不要过长，铝焊丝较软，焊枪电缆过长会影响送丝稳定
2. 铝车架焊接外包
有承担的话是可以的，找那些比较有名的网站。但是，线下签合同。
3. 铝架怎么焊接
焊接铝合金常规的有气焊和氩弧焊两种应用，我们分别说两种应用用什么焊条
一、氩弧焊
1、常见的铝合金可以通过ER4043铝硅焊丝焊接，比如铸造铝，软铝纯铝。
2、如果是比较硬度高的可以采用ER5183强度，硬度高一些的铝合金焊丝。
3、铝型材，铝管类可以用5356的铝镁合金焊丝焊接。
二、钎焊，有分为超低温，低温，和高温钎焊。
1、超低温钎焊，熔点在179-250度之间，这种是软钎焊的一种。焊接方法：拿常采用的低温179度的WEWELDINGM51焊丝和51-F的助焊剂来说，是需要用热源将母体加热到一定的温度以后，然后用焊丝沾焊剂涂于焊接部位，完全靠母体热传导熔化焊丝成型的。常用的场合：比较适合超薄铝合金，或者铝毛细件或者铝线，广泛应用于一些电子，电器，及工业精密零部件。
2、低温火焰焊接，熔点在385-430度之间，这个依然是软钎焊的一种。焊接方法：拿常采用的低温385-430度之间的其中一种焊料53的实心低温铝焊料，配合根部专用不锈钢小刷子焊接的这种低温焊丝它的焊接原理也是和上面说的179度的焊接方法类似，只是不需要助焊剂，并且需要辅助不锈钢小刷子焊接，是需要将母体加热到一定温度以后，用焊丝划母体，完全靠母体热传导熔化焊丝薄薄一层的焊层，然后用刷子刷试一下划上去的焊层，然后在刷试打底的基础上，添加第二遍焊丝成型，这个时候可以体现出来焊丝的流动。常运用场合：修造厂，工艺品行业，异性铸件等等。
3、硬钎焊，火焰焊接，熔点在580-620。焊接方法：拿常用的ER4047来说，配合铝硅焊粉来焊接的。用火焰将母体加热到足够高的温度，这个温度达到580-620度，已经接近铝的熔点温度，然后用焊丝沾焊粉涂于焊接部位，加热母体，待粉成水状下焊丝，角度压低一些，贴住母体，这样成型后强度是比较高的。常运用场合：薄件的铝型材，管料，制冷行业常采用。
4. 铝车架焊接视频
二氧化碳焊机理论上是可以焊接铝，只是二氧焊机是熔滴过度，不是脉冲过度，所以焊接飞溅会比较多，这个是第一，然后成型相对带脉冲的气体保护焊机来说要差一些，这个是成型要求比较高的会选择双脉冲电源，最后就是送丝的要求比较严格一些，普通的二保容易出现堵丝，卡丝现象。综上所属如果你可以勉强接受就可以用二保焊机来焊接。但是我个人建议是如果想用气保焊焊接铝合金的话，可以上一台脉冲气保焊机，可以参考威欧丁MIG500双脉冲气保焊机焊接视频及详解。
5. 铝板架子焊接
可以。
先将铝件焊接面用砂纸打光，放一些松香和铁粉。用功率60W以上的烙铁，沾上足量的焊锡，放在焊接面上用力摩擦。由于铁粉的作用，把氧化层磨掉，锡就附着在铝表面上了。趁锡未凝固时，用布将焊面和烙铁上的铁粉擦去，就可以按普通方法进行焊接了。 在要焊接的铝线或铝板的焊面上，涂一层硝酸汞溶液。由于化学作用，在铝表面生成一层铝汞合金，用水冲洗后即可焊接。刚焊上去的锡是焊在铝汞合金上的，焊接强度不高。因此焊接时要用100W大烙铁，焊铁头多在焊面上停留，使汞在铝中扩散，锡能牢固地与铝基体焊在一起，加强焊接强度
6. 汽车铝板焊接
铝板龙骨用气焊有如下几种焊接方式选择：
1、气焊焊接温度在580-620摄氏度的低温铝焊丝。代表焊丝ER4047,ER4043，配合铝焊粉焊接。
2、气焊焊接温度在380-450摄氏度的低温铝焊丝。代表焊丝Q303,WE-Q303B,WE53等，不需要配合铝焊粉焊接，配合WE53专用的不锈钢小刷子焊接。3、气焊焊接温度在179摄氏度的低温铝焊丝。代表焊丝M51,M51-F，配合M51-F的助焊剂焊接，以为熔点低，比较适合考虑到变形要求的使用条件。
7. 铝合金车架焊接
能焊牢。
针对某型号A356铸铝前副车架,采用直流脉冲焊方法,以ER5554焊丝作为填充材料进行了焊接工艺试验研究并实现了局部1∶1模拟接头的连接。针对局部1∶1模拟接头设计了相应的焊接试验方案,研究了焊接电流、焊接速度、拼接间隙等工艺参数对焊接质量的影响规律,在此基础上针对局部1∶1模拟接头测试了相关的力学性能。结果表明,焊接电流、焊接速度与拼接间隙对焊缝熔宽、余高与根部侧壁熔合有显著影响;间隙对焊缝根部侧壁熔合影响最大,过小的间隙容易造成焊缝根部未熔合,极大地降低接头抗拉强度。