1. 自卸车液压配件专卖
1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。
2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。
3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。
4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。
5、拆卸各油管。
6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。
7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。
8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。
9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。
10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。
11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5 min ，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。
12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止。
2. 自卸车配件大全
货车方向盘重是国产车的通病，注意几方面的维护可有所改善：
1.润滑腊勤加注
2.适当提高轮胎气压
3.装货物不靠前太多以减轻前轴负荷
4.转向节主销及套的配合间隙适中，不能过紧或过松；如销套磨损严重应及时更换油眼和油槽畅通，（换新销套时的铰削工艺要求较高，建议请老师傅操作）
5.平面压力轴承及轮轴锥形轴承间隙正常，滚柱无斑点无毛刺无卡滞等
6.横，直拉杆球头配合件无严重磨损，间隙适中，润滑正常等 .
7.方向盘管柱无弯曲且上．下平面轴承间隙适当，无缺油。
8.注意方向机涡轮及涡杆的磨损及间隙等
只要做好以上问题的维护，方向盘沉重的问题是可以改善的。
一、故障原因
①转向节臂变形，②转向节止推轴承缺油或损坏，③转向节主销与衬套间隙过小或缺油，④前轴或车架变形引起前轮定位失准，⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。
二、故障诊断与排除
①支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。
②支起前桥，转动转向盘，若感到转向沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下，再转动转向盘，若感到沉重，说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。
③将转向垂臂拆下后，转动转向盘，若感到轻便灵活，则说明转向器无故障。经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障，则可基本确定。
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自卸车液压举升机结构
液压举升机通过液压泵使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。
虽然液压举升机的原理都相同，但还是发展出来了不同结构的液压举升机，而国内自卸车常用的主要有三种，分别是中置双缸举升机构、双面侧翻举升机构以及前顶举升结构。
中置双缸举升
中置双缸举升机是在车辆的第二个车桥前方两侧各安装一支多级液压油缸(一般为3~4级)，液压缸上支点直接作用在车厢底盘上。但中置双杠举升机在工作时会对底盘和整个举升系统造成很大的压力，并且举升的平稳性也比较差。
双面侧翻液压举升
再有就是双面侧翻液压举升机，与中置双缸举升机不同的是，双面侧翻液压举升机的两个缸体是纵置排列在车身底盘处，这样一来液压油缸的行程便可大大减少，同时也能够实现双面侧翻举升，但是它也有一定的缺陷，便是在举升的时候容易发生翻车事故。
海沃液压油缸 高负载长寿命应用广泛
最后便是前顶式举升机构，由于它的结构简单、稳定性好，也是国内自卸车产品所普遍采用的一种举升方式。我们以海沃的前顶油缸为例，目前国内采用海沃油缸的品牌有一汽解放、中国重汽、上汽红岩等自卸车产品，可以说应用的车型非常广泛。
海沃液压油缸举升系统
海沃液压油缸采用的是多节缸，并且安装于车厢前端处，相对于中置式举升机构中的油缸，其所需的举升力较小。假如负载是40吨的话，前顶式多节缸只需约20吨的力即可举起，而中置式举升机构的油缸却需要超过60吨的力才可以举起。
因为所需举升力小，对油泵、阀、管路等的压力要求也就更低，同时对油缸支承轴、车厢、车架的作用力也较小，这样便能够使整个举升系统及机构的使用寿命可以延长。而这也是海沃液压油缸最大的优势。
4. 王牌自卸车配件
重汽豪沃悍将自卸车,奥驰宏瑞t系,时代金刚,重汽王牌7系,悍将的相当好,耐用,驾驶室舒适性不错,就是后期的保养成本比较大,王牌7系相对好保养一些,但是配件又不太好找,时代金刚我们这里用的比较多,都是小工地上的渣土车,性价比不错,奥驰宏瑞t系便宜,经济实惠,承载能力强,动力也不弱,但是小毛病有点多,这几个里面比较推荐悍将自卸车,虽然维护成本较高但是各方面的能力比较强
5. 重汽王牌自卸车液压大全配件
汽车排气管堵住的解决方法是找工具将堵塞的物体取出来即可，汽车排气管堵住的影响：
1、汽车加速无力，发动机转速和车速提升困难；
2、自动变速器车辆强制频繁降挡；
3、发动机功率下降，尾气排放超标；
4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火；
5、排气管不断升温，升到邻近部件的着火点容易自燃。
6. 自卸车液压油封配件专卖
首先确认 油缸是哪里产的 然后去买套油封 把油缸上面角轴那个螺丝弄开把油缸写下来 再把油缸顶部的螺母拧开 刚底部的底盖（卡键或者丝母结构居多）弄开 把油缸各级刚通拉出来 有托环的先把环摘了 然后上密封再反装
7. 自卸车液压油缸厂家大全
原因大致三种：
1是油缸损坏，这个可能性不大；
2是换向阀不工作，上次还好用，这次突然不能用了一般是阀的问题；
3逐渐举升速度变慢，同时液压油发热一般是泵的问题。希望能帮到你?