1. 液压机易损件
把液压缸一端油管拆开，另一端通油，如果拆开的一端有油流出即为内漏，如果没有则为外泄。
液压缸能泄压 只能说明液压缸无杆腔的充液阀开启正常。 不能保压的问题 可以通过油路图来寻找 保压是为了保住无杆腔的压力。 压力通过充液阀、保压阀、电磁换向阀、还有油缸密封四个方面保证。充压阀的老化，阀芯的磨损可能导致泄压。
扩展资料：
故障诊断及处理
误动作或动作失灵
原因和处理方法有以下几种：
1、阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。
2、活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。
3、液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。
4、液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。
5、液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右。
2. 机械易损件
机械设备故障产生的原因.经验:1.带传动出现故障原因是带作用在轴上的力较大,实现远距离传动,长时间工作皮带磨损,撕裂甚至拉断,对轴承的影响也较大.2.齿轮传动故障原因主要有润滑不良工作环境造成齿磨损,点蚀.齿面啮合不到位造成齿根折断,塑性变形等等.太多了.3.链传动,主要有润滑不良工作环境造成链条套筒磨损.机械设备发生故障原因：1 外部原因 2 内部原因 1 外部原因主要有：使用环境原因，如粉尘、磨粒、温度、压力、腐蚀、气候等因素；设备负荷原因，如负荷超过设计能力、负荷不均、短时负荷值超过设计值等；安装调试问题，如安装调试不当或未达到设计要求等。未按要求维护操作设备，如润滑不良、密封问题、设备使用初期未按要求试车磨合、岗位工错误操作等；上次检修不当，如更换或修复的零件不合要求、装配问题等2 内部原因主要有：机械本身设计存在问题 零件制造质量不过关等 如果能够正确地分析各种故障原因，采取有效的、针对性强的防范措施，是可以有效地防止机械故障，延长机械使用寿命的。 一、保证正常的工作载荷： 要注意不能在超过机械所能承受的最大负荷下进行工作，要在力所能及的情况下使用机械。要尽量保证机械负荷的均匀加减，使机械处于较为平缓的负荷变动，具体地说，就是要较为均匀地加减油门，防止发动机、工作装置动作的大起大落。 二、保证对机械的合理润滑： 正常合理的润滑是减少机械故障的有效措施之一。为此，要合理选用润滑剂，要根据机械的种类和应用结构的不同选用正常的润滑剂类别，根据机械的要求选用合适的质量等组，根据机械的要求选用合适的质量等级，根据机械的工作环境和不同的季节选择合适的润滑剂牌号。使用中，既不可使用低等级的润滑剂，也不可用其他种类的润滑剂代替，更不可使用劣质产品。 三、适时维修： 机械在使用过程中必然会出现各种各样的故障。在这些故障中，有些故障对机械设备的影响可能是很微小的，有些是比较严重的，甚至会造成机毁人亡的大事故。对出现的故障要及时进行处理，所谓适时进行处理就是要按照维修保养规程，对机械进行定期的保养与修理，各种等组的保养与修理必须按要求进行；在使用过程中要加强对工程机械的定期与不定期检查，及时了解机械的运行情况，对临时出现的故障，要及时进行处理，不要因故障小、不影响使用而延误维修时机，酿成更大故障。 四、采取正确的技术措施和组织管理措施： 作为工程机械的组织管理人员及操作人员要做到：注意保证机械在运输及保管过程中防止机械的损伤、变形、腐蚀等；严格机械的日常维护工作，使机械处于良好的技术状态；要教育操作人员正确的使用和操作各种工程机械，减少和防止人为失误引起的机械故障；要精心保养机械，要做到正确合理地进行定期与不定期保养，保持机械的清洁、干净，定期检查机械的技术状态，发现异常及时处理，对于松动和失调的零部件及时紧固和调整，对一些易损件进行预防性的更换等。
3. 液压机容易坏吗
这样的情况就是压缩机不能正常的工作造成的。多是电源电压太低、压缩机起动器或压缩机内的电机故障造成的。
故障原因与解决方法如下：
1、检查外接电源以及压缩机输入电压，检查接电源、压缩机输入电压是否符合标准要求（187V～242V），用万用表交流档外接电源、压缩机输入电压情况是否在此范围之内，如不符合要应采取措施调整到正常范围之内。
2、压缩机坏了，可以用钳形电流表测一下压缩机启动电流，启动三秒内应该降到正常电流1A左右，如果电流持续很高，过热保护器就会：“咔”的一声！跳掉。这说明压缩机坏了，需要更换压缩机了。
3、摸一下压缩机是不是可以在运转，如运转就是系统漏制冷剂。需要加制冷剂，如果不运转压缩机坏了。
4. 液压机伤人
1.不合格原料
2.人的污染：未经正确的洗消，会带来污染。
3.环境的污染：空间、台面、工器具、容器等，特别是熟制后的，应严格执行消毒程序。
4.交叉污染：生熟交叉、人人交叉、人物交叉、物物交叉
5.包装物的污染：这是容易被忽视的，未经消毒的包装物会带来意想不到的污染
6.异物：如钢丝球、线头等
7.化学品：未经专人管理而被误用。
8.人为破坏：这个最难了。 9、其他 要说对人的危险，还有电、气、汽、机器的正确操作、工具的正确使用等等
5. 液压易损件有哪些
(1)密封件方面：在液压缸中,一提及泄漏就会首先考虑到密封件,因为密封件是液压缸中最主要的防止泄漏的元件。
它主要有YX型密封圈、组合密封圈、U型密封圈、V型密封圈、O形圈、格来圈、斯特封等。其中YX型密封圈、组合密封圈、U型密封圈主要靠在压力油的压力作用下产生张力,使内、外唇边张开来实现密封的,对内、外唇边线性质量要求很高;V型密封圈、O形圈、格来圈、斯特封主要靠压缩量来密封。
密封件的物化性能等方面的质量直接影响液压缸产品的质量。
密封件泄漏的原因主要有以下几方面：
①密封件质量有问题。密封件材质为劣质，且制造工艺和精度都达不到要求，以及模具和修边均有缺陷等。
②密封件选用不合理。选用的密封件不能满足工作压力、工作速度和温度等方面的要求，或者密封件的类型选用不当。
③密封件的安装沟槽设计不当，安装间隙与压缩量选择不合理;配偶件的加工精度和表面粗糙度未达到要求;安装时未加保护而损伤唇口或使外界杂物混入;贮存时温度、湿度不当，受氧和臭氧的侵蚀变质等。
④液体中的气泡经过密封唇边时，气泡被压缩为原来尺寸的几分之一。这种气泡到达密封件的非压力侧时，便迅速释放出能量，使密封唇边损坏。
另一方面，当含有一定比例的油蒸汽的气泡，因受压达到足够高的温度时，就会自燃，以致烧坏或熔化支承环，甚至会发生密封件的局部烧坏和碳化。
(2)油液污染：包括气体污染、颗粒污染、水污染等。
①气体污染：在大气压下，液压油中可溶解10%左右的空气，在液压系统的高压下，在油液中会溶解更多的空气或气体。空气在油液中形成气泡，如果液压支架在工作过程中在极短的时间内，压力在高低压之间迅速变换就会使气泡在高压侧产生高温在低压侧发生爆裂，如果液压系统的元件表面有凹点和损伤时，液压油就会高速冲向元件表面，加速表面的磨损，引起泄漏，此种由空穴现象造成的腐蚀作用称为气蚀。
②颗粒污染：由于试验台被颗粒污染,导致泄漏的几率很小,但在实际中仍然存在。液压缸使用过程中,由于上述原因产生的颗粒,有的粘附在密封元件上,有的粘附在活动面上,刮伤密封元件的密封面,导致密封元件失效,使液压缸产生泄漏。这种故障通过除去未去干净的毛刺,清洗各个元件,再更换密封元件就可排除;比较严重有的会“拉缸”,这种故障的排除就比较麻烦;更严重的可导致缸筒报废。
③水污染：由于工作环境潮湿等因素的影响，可能会使水进入液压系统，水会与液压油反应，形成酸性物质和油泥，降低液压油的润滑性能，加速部件的磨损，水还会造成控制阀的阀杆发生粘结，使控制阀操纵困难，划伤密封件，造成泄漏。
(3)元件制造装配精度超差：所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、形位公差等要求。如果在制造过程中超差，例如：油缸的活塞半径、密封槽深度或宽度、装密封圈的孔和尺寸超差或因加工问题而造成失圆、本身有毛刺或洼点、镀层脱落等，密封件就会有变形、划伤、压死或压不实等现象发生，使其失去密封功能，将使零件本身具有先天性的渗漏点，在装配后或使用过程中发生渗漏。系统装配粗糙，缺乏减振、隔振措施;系统超压使用，未做到按规定对系统适时检查及易损件寿命到期但未及时更换等都会造成系统泄漏。
(4)油液温升过高：液压系统工作时，要控制油液温度，温度过高，会产生以下现象：
①多数情况下，当油温经常超过60℃时，油液黏度大大下降，不仅使润滑油膜变薄，摩擦力加大，磨损加剧，而且密封圈膨胀、老化、失效，结果导致液压系统产生泄漏。据研究表明，油温每升高10℃则密封件的寿命就会减半。
②油液温度升高后，体积膨胀，压力升高，而泄漏随压力的升高而加大，从而使泄漏增加。③油温升高使间隙胀缩变化。一般配合零件材质不同，材料热膨胀系数不同，当油温升高时，配合零件因胀缩变化不同，会使配合间隙发生变化，当间隙变大时，造成泄漏增加。
(5)液压系统压力冲击：液压系统中由于频繁换向，在较高压力下突然启动油泵或关闭阀门及缸体快速动作都会造成瞬时峰值压力高达工作压力的好几倍，有时足以使密封装置、管道或其它液压元件损坏而造成泄露。