1. 凌派高压油泵
常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。常见故障：1、喷油器故障：喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。
2、燃油压力故障：油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形。
3、喷油量失准：各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。具体原因有：空气流量计（或进气歧管压力传感器）故障；节气门位置传感器故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；氧传感器失效。
2. 凌派高压油泵有空气
新滤芯油是透明的。如果是旧的，可能是油沾上灰尘，误当成是机油了。如果真是机油，可能是某个环节弄脏了
3. 凌派高压油泵坏了机油增加
发动机机体漏油是因为密封件老化或者损坏造成。以下是关于发动机漏油的解决办法：
1、气门室盖漏油：用车时长5年左右的车比较高发，需要更换气门室盖垫。
2、发动机正时盖处漏油：拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的机油滤芯，只能更换新的机油滤芯。
3、油底壳放油螺丝松动或损坏：拧紧或更换放油螺丝，放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换。
4. 凌派油泵在哪里
1、从发动机上拆下水泵。旋下水泵专轴前端的螺母，拆下水泵盖板属，将叶轮及水封压出；
2、检查水封，若水封是胶木的，磨损不太严重时，可在玻璃或干木板上放上砂布，将水封磨平或翻面使用。假如是止推橡皮水封，若有损坏、胀大变形以及弹簧压力不足、折断等现象，均应更换新件；
3、装上水封及锁环等。装回皮带轮和水泵盖板，拧紧固定螺母（或螺丝）；
4、水泵装复后检验：用手转动皮带轮，泵轴应无阻滞现象，叶轮与泵壳应无碰击声响；
5、将水泵装回发动机上，并安好胶管等。检验水泵的工作情况：装复后，加冷却水，起动发动机，经5分钟运转后，水泵应无任何碰击声响和漏水的现象为良好。
5. 本田凌派油泵
1、从发动机上拆下水泵。旋下水泵专轴前端的螺母，拆下水泵盖板属，将叶轮及水封压出；
2、检查水封，若水封是胶木的，磨损不太严重时，可在玻璃或干木板上放上砂布，将水封磨平或翻面使用。假如是止推橡皮水封，若有损坏、胀大变形以及弹簧压力不足、折断等现象，均应更换新件；
3、装上水封及锁环等。装回皮带轮和水泵盖板，拧紧固定螺母（或螺丝）；
4、水泵装复后检验：用手转动皮带轮，泵轴应无阻滞现象，叶轮与泵壳应无碰击声响；
5、将水泵装回发动机上，并安好胶管等。检验水泵的工作情况：装复后，加冷却水，起动发动机，经5分钟运转后，水泵应无任何碰击声响和漏水的现象为良好。
6. 凌派燃油泵
燃油压力过低的原因有：
1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常；
2、冷启动电磁阀卡在常开位置；
3、喷油器损坏，造成回油量过大或燃油大量泄入气缸；
4、低压油路存在弯曲、吸扁、堵塞造成供油不畅；
5、压力传感器信号错误；
6、电动燃油泵损坏。
7. 凌派高压油泵响
原因如下：,1、连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动。,2、曲轴轴承松旷或轴瓦烧容。,
3、活塞销折断。,4、曲轴折断。,需要注意的是如果是发动机内的异响，多半是无法自行解决，最好送厂检修。
以下是其他时候异响的原因：,1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
,2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
8. 凌派高压油泵怎么拆
凌派燃油泵召回换，有必要换。燃油泵就是将汽油从油箱里泵出来到燃烧室。燃油泵出问题会直接导致油路不畅发动机运行不稳定。召回必须去更换。
9. 凌派油泵继电器
本田23汽油压力接头接法如下：
汽油压力接头安装在燃油箱中:1.安装油压表时,先泄掉燃油系统的压力,启动发动机,拔掉电动汽油泵的继电器或电源插头;2.发动机关闭后,重新起动发动机2—3次，以释放燃油压力。