1. 涡轮增压器水泵
卡罗拉1.2T发动机设有电子水泵。卡罗拉水泵在发动机舱内，发动机的右侧，水泵是由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置构成。以2021款卡罗拉为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm。2021款卡罗拉前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm，与其匹配的是10挡无级变速箱。
2. 涡轮增压器水泵原理
其原理是利用排气管的废气回收增加发动机的进气量,从而使汽油在燃烧室内燃烧的更充分提升发动机的工作性能!
1.涡轮增压器分为上下2个部分!铝制部分和铁制部分!
铝制部分主要是走进气的(即空气)铁制部分是走发动机机油的!(有时候开完车会发现铁制部分烧的通红)在2部分连接的地方上下各有一个叶轮!是通过机油的流动带动进气量达到提升发动机功率的作用!
2.问题就出在这个连接部分.由于2个叶轮有连带关系,在他们的轴上有一个小的轴承(我们叫浮动轴承)当机油过热的时候就会让这个轴承变形导致叶轮不转,从而失去增压的功效!
3. 涡轮增压器冷却水泵
奥迪a5冷却液泵2是涡轮增压器的散热水泵，是一个电子水泵，在进气道下面，发动机与变速箱结合部位。
扩展资料
奥迪A5
奥迪汽车旗下汽车名称
在奥迪A5身上，可以看到很多2003款奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素(Nuvolari quattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军)。
让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求——向未来迈进了大胆的一步。
4. 涡轮增压器水泵工作原理
汽车涡轮增压器的工作原理
涡轮增压器的大概结构原理，废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。
增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。
汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。因此，安装涡轮增压器必须要避免爆燃，这里涉及两个相关问题，一个是高温控制，另一个是点火时间控制。
车用涡轮增压器由离心式压气机和径流式涡轮机及中间体三部分组成。增压器轴通过两个浮动轴承支承在中间体内。中间体内有润滑和冷却轴承的油道，还有防止机油漏入压气机或涡轮机中的密封装置等。
5. 涡轮增压抽水泵
高压旋涡泵是一种通过高速旋转的叶轮，叶轮叶片中的空气受到离心力的作用，朝着叶轮的边缘运动，在那里空气进入泵体的环形空腔，然后又返回叶轮，重新从叶片的起点以同样的方式又进行循环，由于空气被均匀的加速，叶轮高度旋转所产生的循环气流使空气以螺旋线的形式穿出，带着极高的能量离开气泵以供使用。