一、活塞式真空泵阀片结构图
因为是真空的，压力过大才会导致排气阀片断裂
二、滑阀真空泵内部结构图
可能的原因有：
1、设备整体噪音大。
2、所配电机噪音大。
3、真空泵安装不牢固，震动带来的噪音。
4、电机与泵联轴器对中，因连接精度不够带来的噪音及震动。
5、排气口放空形成的噪音。
6、真空泵工作在极限真空下会产生尖锐噪声（气蚀声）。
7、水环式真空泵的水垢产生机械摩擦带来的噪音。
8、工作液流量过大产生噪音。
三、活塞压缩机阀片结构图
压缩机内高低压阀片和阀垫击穿，压缩机活塞作无用功，不能压缩气体，内虽然照常运转，容但不制冷 ，即使重新充注制冷剂后，仍是如此。
检查这类故障，可在加液管上安装三通修理阀，并装上真空压力表。对制冷系统充入压力为196KPa的氟利昂R12，启动压缩机。
四、活塞式真空泵阀片结构图解
将泵头拆开后将活塞压倒底部重装就能重复使用了。
1、真空瓶在按压的过程中里面的活塞会在瓶中往上跑，等到将真空瓶里的内容物全部挤压出来时，这时活塞会跑到瓶中的最上方。
2、等到瓶中的内容物用完时，就可以将真空瓶中的泵头等拆下来并用硬物将瓶中的活塞重新顶到底部，之后再重新将真空瓶组装好，即可重新使用。
五、活塞式真空泵阀片结构图纸
当系统产生负压时,通过大气压跟系统压力的压差作用在密封件上,推动破真空阀密封件,打开密封面把外界大气引入系统,让系统压强升高破坏负压,直到破真空阀密封件重新下坠密封,外界大气不再进入系统.在系统正压时候，工作介质进入密封件上部，向下压紧密封件，系统压力越大，密封越紧，保证正压时破真空阀候滴水不漏。
六、活塞式真空泵阀片更换
1. 将冷却水和真空泵油放出来，卸下皮带防护罩，取下三角带和皮带轮；
2. 卸油箱组件，拆真空泵油雾分离器组件，取下真空滤油器组件，再卸下排气管，拆排气阀组件，最后拆进气管；
3. 卸泵的油管以及油泵轴；
4. 拆密封配件以及轴承盖，取下左右两边的端盖和轴承，然后拆卸滑阀组件及导轨组件；
5. 拆卸偏心轮平键及轴。
滑阀泵拆泵的流程与装泵的流程相反，在拆装过程中注意观察真空泵油雾分离器和泵油的状态。
拆泵时需要注意哪些点：
1. 请勿直接使用铁锤去敲击加工面，避免装卸时碰伤；
2. 需要将零部件在安装前进行清洁操作并保持干燥；
3. 注意泵装好后密封的地方不能出现漏气、漏油的现象，检查滑阀泵过滤器密封圈以及所有的密封组件；
4. 泵在装好后完应进行全性能的试验，如果不具备测试的条件，最少也要试验一下泵的极限真空度。
七、活塞式真空泵阀片结构图片
汽车真空泵坏了直接影响的是刹车 你应该首先考虑刹车还有没有用而不是考虑会不会影响发动机 如果真空泵漏气的话首先刹车会变硬 特别大力才能踩动刹车踏板 第二就是发动机混合气会变稀导致发动机抖动 短时间不会损坏发动机 长时间这样的话漏气的地方会进入异物导致气门 活塞 活塞环加速磨损 损坏发动机
八、活塞式真空泵的结构
w泵又称干式真空泵，是利用曲轴、连杆机构，来带动泵缸内的活塞做往复运动，使泵缸内的工作室的容积产生变化。当工作室的容积扩大时，抽(吸)入气体;当工作室的容积缩小时，被抽(吸)入的气体由于被压缩而排出，如此往复运动，使泵内产生真空，达到输送的目的。
W型往复式真空泵的构造和原理与往复式压缩机相同，但它们的目的不同。压缩机是为了提高气体的压强。而W型往复活塞式真空泵