1. 齿轮泵裂的原因
1 安装过紧。观察机械密封的动静环平面，如有严重烧焦现象，平面发黑和很深的痕迹，密封橡胶变硬，失去弹性，这种现象是由于安装过紧造成的。处理办法：调整安装高度，齿轮安装后，用螺丝刀拔动弹簧，弹簧有较强的张力，松开后即复位，有2－4MM的移动距离即可。
2 安装过松。观察机封动、静环平面，其表面有一层很薄的水垢，能够擦去，表面基本无磨损，这是弹簧失去弹性及装配不良造成，或电机轴向窜动造成。
3 介质里含颗粒。由于介质清洁度差，含有小颗粒及介质中盐酸盐含量高，形成磨料磨损机封的平面或拉伤表面产生沟槽、环沟等现象。更换机封。
4 缺油运行造成干磨损坏。泵开机后，机封的磨擦高速运转时产生高温，无法得到冷却，检查机封，弹簧张力正常，摩擦面烧焦发黑，橡胶变硬开裂。处理办法：排尽管道及泵腔内空气，更换机械密封。6、气蚀。气蚀造成密封磨损，更换机封。
2. 齿轮泵裂的原因是什么
1、气门室盖漏油。
如果是气门室盖的密封性不好导致的漏油，需要更换气门室盖垫；
2、发动机正时盖处漏油。拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。
3、油底壳放油螺丝松动或损坏。拧紧放油螺丝或更换。
4、放油螺丝垫片长久不换导致密封不好渗油，需更换垫片，且此垫片最好根据保养周期定期更换。
5、机油滤芯漏油。
当机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的机油滤芯，就需要更换新的机油滤芯。
6、发动机油底壳漏油或缸体开裂。
油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。
7、曲轴油封漏油。
需更换曲轴油封。
3. 泵轴断裂的原因
使用联轴器，不然刚性连接很容易造成断裂。或者做好减震措施。
4. 齿轮泵的问题
当齿轮泵发生吸不上油或吸油不足时，液压系统将不能升降（进退）或升降（进退）缓慢；在升降（进退）过程中液压系统压力不稳定或产生噪声，油箱里出现气泡；齿轮泵油温很快升高，甚至造成齿轮泵损坏。 产生这一故障的原因及排除方法如下：
故 障 原 因:
1 油箱内油面过低
排除方法:加油至规定油面高度
2 、油液的粘度过大
排除方法:使用推荐粘度油液
3 、吸油滤网及吸油管堵塞
排除方法:清洗滤网并除去堵塞物
4 、吸油管漏气
解决办法:查出漏气处，并加以修理
5 、吸油管太细，太长，弯管处有死角，弯头过多
解决办法:加粗吸油管，缩短吸油管，弯管时防止产生死角，减少弯头
6 、漏装吸油口法兰的密封圈或密封圈尺寸太小或密封圈损坏
解决办法:装上新的符合要求的密封圈
7 、吸油口法兰密封面不良
解决办法:检查密封面有无变形、毛刺、刮伤、脏物，并作适当修正
8 、从齿轮泵主动轴颈骨架油封处吸入空气
5. 齿轮泵裂的原因有哪些
ROTAT10N不是齿轮泵的型号，而是齿轮泵采用了具有国际先进水平的ROTAT10N(旋转成型）技术。 海外石化用泵到现在为止的进展目前的状况与发展方向 "海外石化用泵标准化程度可以达到95百分之百以上，因为这个要极力追求在满意运用要求的前提下，对产品系列施行合理的合并，在较宽的性能范围内，用最少的品种增长产品的适合性和通用性。额外要随着石化出产规模的不断扩张，要研发新品种，适合石化出产的需求，如1000万吨常降低压力蒸馏装置、300万吨催化裂扮装置、200万吨加氢装置、90万吨乙烯裂解装置、40万吨聚乙烯和聚丙烯装置的显露出来，进展大型化、高速化、高参变量泵。还要更加注意研讨怎么样增长泵产品的生存的年限、靠得住性及耐腐蚀性。以往石化出产装置运转一年（8000钟头）泊车大检查修理一次，如今要求2－3年能力大检查修理，以增长石化经济效益。因为这个在泵的性能、结构、品质和靠得住性上务必有一个非常大增长，能力满意石化工业进展的需求
6. 齿轮泵裂的原因分析
原因:配油盘与壳体端面（固定面）接触不良，之间有较大污物契入，使压油腔部分压力油通过两者之间的间隙流入低压区，输出流量减小，应拆开清洗，使之密合。
配油盘与转子贴合端面（滑动面）拉毛，磨损严重，内泄漏量大，输出流量不够，可先用较粗（不能太粗）的砂纸打磨拉毛高点，然后用细砂布磨掉凹痕，抛光后使用。
定子内孔（内曲线表面）拉毛，磨损，叶片顶圆与定子孔内曲面支架的拉毛划伤沟痕漏往吸油区，造成输出流量不够，可用金相砂纸磨砂定子内曲面。
叶片和后钻子组合件（泵芯）装反了。
泵体有气孔，沙眼，缩松等铸造缺陷，被击穿，使高，低压腔局部连通，吸不上油，此时可能要换叶片泵。
7. 为什么齿轮泵经常坏
齿轮泵反转时，由于单向阀作用，出油口会迅速形成较大负压，可能损坏单向阀，对泵本身没啥影响。
进油口管路上如果没有安全泄压装置，且相对密封，那么管道内压力迅速上升，很容易打坏泵。希望我的回答能够对你有所帮助，祝您生活愉快，万事顺心！
8. 水泵轮开裂
不能，电机皮带转速很高，受力也很大，一旦突然断了对发动机部件和行车安全影响巨大，特别是和方向助力泵、空调、水泵、风扇等共用的车型。
一条皮带值不了多少钱，发现有裂口或毛边了说明皮带已经老化了，或者各传动部位存在卡滯或摆动等机械故障，一定要及时检查排除后再更换新的皮带并调整到合理的张紧度。