数控车床车外圆尺寸越来越小？

一、数控车床车外圆尺寸越来越小？

有以下可能性：1、机床热变形。如果是机床热变形引起的，只在开机后的一段时间里变化，之后会稳定下来。2、刀具未夹紧。刀具未夹紧，这个只需检查一下就能确认或排除。3、X方向丝杆太紧，引起掉步。排除1和2之后，怀疑是掉步引起的，可以用百分表检查。

二、数控车床车外圆不准？

车外圆纹路不规则可能原因如下：

1，X轴丝杆有间隙，检查一下联轴器，轴承是否不良，镶条松紧情况。

2，刀塔固定螺丝可能存在松动，重新拧紧一下测试。

3，主轴的跳动精度不良，检测一下主轴跳动精度。

4，卡盘卡爪不良工件可能夹紧不到位。

5，刀具磨损，检查一下刀具。

6，Z轴的镶条松紧情况。

检查以上原因通常都可以找到不良原因，希望能帮到你！

三、数控车床车外圆失圆怎么解决？

1、甴于轴中心或轴端颤动造成外径不圆。

 ①原因：未加后顶尖或未加跟刀架。

  ②建议：加后顶尖和跟刀架上。

2、车床横向溜板加工中前后跳动：

    ①原因：滑道斜铁松，横向丝杠丝母间隙大。

    ②处理：紧固和调整。

3、刀具原因造成不圆：

   ①原因：刀具中心高不合适；

                    刀具修磨不合适。

     ②处理：调整刀具中心，修磨刀具。

四、数控车床车外圆不圆怎么办？

数控车床车外圆不圆因为，1机床本身精度有误差,2，工件加工装夹爪间隙过大松动，3，工件细或薄或伸出过长车加工受力产生径向跳动，4，各拖板松动及刀具装夹偏高或夹紧度不够受力位移，5、机床机脚螺丝松动床身轻微晃动。可以你可以看看你使用的卡盘脚是否已经产生喇叭口？或者加工时在工件夹持部位包一点0.3mm厚的铜皮试试看，情况有否改善，然后再测试机床精度。

五、数控车床车外圆如何减小锥度？

你是想问数控车床在车削加工工件外圆如何减小意外的锥度吗？如果是，请从以下几个方面加以注意：1、从机床的精度方面加以注意：在车床主轴中心空里插一标准验棒，用百分表拉验、测量一下机床刀架纵向运行时直线与机床主轴中心线的平行精度。

超要求时应修理回复。2、在机床的完好方面加以注意：及时地调整各滑板定位、加紧机构的间隙。在运行不沉的前提下，越紧加工出来的工件精度越高；3、在机床的润滑方面：要及时、充分、保质保量的加注机械油到滑动面上。这样可以使机床的运行更加的平稳轻快。4、在自己的设置、操作方面加以注意：车刀一定要磨好，一是快二是角度适宜；车刀的长度尽量的短、刀杆尽量的大、装夹尽量的牢固；再就是如上面的老师讲的：在同样的条件下，进刀量愈小加工出的工件误差越小。以上建议请你参考。

六、数控车床车外圆断屑指令？

G75指令称为内孔、外圆沟槽复合循环指令，该指令可以实现内孔、外圆切槽的断屑加工。 数控车床为工件作旋转运动，在径向（X向）无法实现钻孔加工G75指令既可以用来编程加工内、外径的深槽、宽槽、均布槽或者。编程时程序段较少。

七、数控车床车外圆纹路不规则？

车外圆纹路不规则可能原因如下：

1，X轴丝杆有间隙，检查一下联轴器，轴承是否不良，镶条松紧情况。

2，刀塔固定螺丝可能存在松动，重新拧紧一下测试。

3，主轴的跳动精度不良，检测一下主轴跳动精度。

4，卡盘卡爪不良工件可能夹紧不到位。

5，刀具磨损，检查一下刀具。

6，Z轴的镶条松紧情况。检查以上原因通常都可以找到不良原因，希望能帮到你！

八、数控车床车外圆凹凸不平？

这种情况主要有两种原因，第一，机床刚性，磨损和精度，首先检查一下主轴轴承是否磨损（可以拿撬杠轻轻撬卡盘看看卡盘是否跳动），在检查大滑板与导轨的间隙，再检查中滑板镶条间隙是否松动（可以用手使劲来回拽拽中滑板看看是否松动），再就是中滑板丝杠与螺母得间隙（数控车床理论要求应该没间隙），如果都没问题，那就是第二种了，系统问题，可能是系统不稳定。改装数控5丝精度应该没问题的，希望对你有帮助。

九、数控车床车外圆失圆是什么原因？

数控车床车外圆失圆的原因可以有多种。

首先，机床精度不足会导致车外圆失圆。如果机床的刚度不够强，或者机床的精度已经降低，就容易在车削过程中产生偏差，导致车外圆失圆。

其次，被加工材料的硬度和材质也会对车外圆失圆产生影响。如果被加工材料过于硬或不均匀，或者存在内在缺陷，也可能导致车外圆失圆。此外，刀具磨损以及加工过程中的振动等因素也可能影响车外圆的精度。因此，应该根据具体情况来寻找问题的症结，以确定正确的解决方案，以确保高精度的车削质量。

十、数控车床从左往右车外圆刀尖补偿？

刀尖圆弧半径补偿指令

G41 G01/G00X-Z- 刀尖圆弧半径左补偿

G42 G01/G00X-2- 刀尖圆弧半径右补偿

G40 G01/G00X-Z- 取消刀尖圆弧半径补偿

判别方法一沿着刀具运动方向看，刀具在工件的左侧称为左补偿。

判别方法—沿着刀具的动动方向看，刀具在工件的右侧称为右补偿。

编程时，通常都将车刀刀尖作为一个点来考虑，但实际上刀尖处存在圆角，当按理论刀尖点编出的程序进行端面、外径、内径等与轴线平行或垂直的表面加工时，是不会道理误差的。

但在实际加工中进行倒角、锥面及圆弧切削时，则会产生少切或过切现象，消除这种误差的方法称为刀尖圆弧半径补偿

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