1. 数控车床加工
首先在加工时首先要注意把车床和零件进行合理搭配,这样才能够根据零件的特质选择出适合它的加工方式,选择完机床就要进行车刀,选择不同的零件也应该选择不同的车刀,这样保证能够完整加工,车刀也不因此受损。
在做好这些准备工作之后也应该选择合适的受力点,这样才能保证零件按预定的轨道进行车削,不会产生一些危险事件,所以数控车床在车削加工时必须达到一定的要求,这样不但能够保证工人工作时的安全,还能够更快速的加工出完整的零件,给公司提供更多的利益,也能够保证工人的工资及时发放。只有注意好这些小的细节才能够做好每一个完整的零件。
2. 数控车床加工的缺点有
气动夹头好
数控车床气动夹头的优缺点是：
气动夹头优点：夹持精度高，使用寿命长；无污染，低压调节方便灵敏，能耗少。
液压的优点：卡盘夹持力大，重切稳定，夹持力可达3.5MPa。
气动卡盘的缺点：气动的不稳定，容易损坏。
液压卡盘的缺点：脏，噪音大，能耗大，低压很难调整。
液压适合于重载，气动适合于轻载；液压对油的要求很高，很娇贵；气动介质为空气，情况比液压油好很多；液压系统要接回油管，气动则将气直接排入大气；气动噪声比液压大，需要另准备气源，而液压系统都带有液压源；液压和气动根据其介质的可压缩性，可针对性的解决各自领域的特殊问题。
气动是利用空气具有压缩性的特点，气压是利用压缩空气，以大的空气压力,牺牲压力来换取气缸行程，吸入空气压缩储存，空气便像弹簧一样具有了弹力，然后用控制元件控制其方向，带动执行元件的旋转与伸缩。而液压是以大的液压油行程(液压油流量,以液压泵推动),来换取液压缸的推力。
液压是是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。气动就是以压缩空气为动力源，带动机械完成伸缩或旋转动作。
3. 数控车床加工网上接单
本人目前经营着一家机加工厂，有13台数控机床，经营状况还算可以，平时的订单来源主要是靠网站上去找，因为附近周围对这方面的需求量实在是太小，而且几家加工厂之间竞争也激烈，如果单从附近去找活的话，我的厂根本无法维持生计。
在网上找订单的话我一般只上对钩网和阿里，像一些其他的网站上的订单我一般是不太相信的。而且相较这两家网站来说，我个人一般更愿意在对钩网上找订单，因为阿里虽然做的比较大，但是它的主营业务不在机加工行业上，而且还需要店并且自己运营，相对于不熟悉互联网的厂家想接到订单门槛还是比较高的；对钩网虽说平台不如阿里大，但是它的主要经营点还是在机械加工行业的，而且这个平台上的企业只有认证过的才能发单，订单相对其他网站的也更有保障。想要在机加工行业做大做强，就要一步步地不断积攒订单资源，网上的也好，自己去外面找也好，总之要不断的积累，我虽然不是什么大厂的老板，但也在这行混迹多年，也积累点经验，这点个人见解也希望能够帮到你。
4. 数控车床加工实训总结
数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。[1]
数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。
5. 数控车床加工费怎么算
料（加工需要的原料）+工（工人工资）+费（机器折旧费）+你要赚的钱（看你要赚多少了）=工价！我一般都是这么算加工费的
6. 数控车床加工工艺
步骤有。分析零件图样和工艺要求。数值的计算，填写加工程序单。制作控制介质，输入程序信息。程序检验等等数控车床编程步骤。
7. 数控车床加工特点
数控车床与普通车床的加工对象结构及工艺有着很大的相似之处，但由于数控系统的也存在,也有着很大的区别.与普通车床相比，数控车床具有以下特点：
1、采用了全封闭或半封闭防护装置数控车床采用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出，给操作者带来意外伤害。
2、采用自动排屑装置数控车床大都采用斜床身结构布局，排屑方便，便于采用自动排屑机。
3、主轴转速高，工件装夹安全可靠。数控车床大都采用了液压卡盘，夹紧力调整方便可靠，同时也降低了操作工人的劳动强度。
4、可自动换刀数控车床都采用了自动回转刀架，在加工过程中可自动换刀，连续完成多道工序的加工。
5、主、进给传动分离数控车床的主传动与进给传动采用了各自独立的伺服电机，使传动链变得简单、可靠，同时，各电机既可单独运动，也可实现多轴联动。
8. 数控车床加工工艺路线的拟定方法是什么
比如一个毛胚直径是40的长度40的 你想加工成直径30长度为30的 就这样编辑 T0101M8 M3 S1000 G99 G4 U1 (主轴运转一秒后开始走刀) G0 x42 z2 （G代码在编辑过程中可以省略一个零 这一步是快速定位在工件断面的安全位置）
Z0.05 G1X-0.5F0.2（这一步是加工端面的)G0 X42 Z2 (快速定位到原来的安全位置)然后使用 G71U1R0.5（U代表半径值 每刀进给量2mm R代表退刀量) G71 P1 Q2 U0.05 W0.05 F0.2 (P Q数字随便选择 它代表程序开始和结尾的 U W是X Z方向留的精车余量) N1G0 X30 (N1相对应p1程序开始) N2 G1 Z-30 (N2相对应的是Q2 Z-30就是你加工的长度)这就加工完毕 退刀G0X80Z80 M30
9. 数控车床加工的主要零件类型为
数控车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。按刀架数量分类，又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。 数控车床与普通车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。车床和普通车床的工件安装方式基本相同，为了提高加工效率，数控车床多采用液压、气动和电动卡盘。 数控车床的外形与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动，因而进给系统的结构大为简化。 数控车床品种繁多，规格不一，可按如下方法进行分类。按车床主轴位置分类（1）立式数控车床 立式数控车床简称为数控立车，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。 （2）卧式数控车床 卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性，并易于排除切屑。按加工零件的基本类型分类（1）卡盘式数控车床 这类车床没有尾座，适合车削盘类（含短轴类）零件。夹紧方式多为电动或液动控制，卡盘结构多具有可调卡爪或不淬火卡爪（即软卡爪）。 （2）顶尖式数控车床 这类车床配有普通尾座或数控尾座，适合车削较长的零件及直径不太大的盘类零件。按刀架数量分类（1）单刀架数控车床 数控车床一般都配置有各种形式的单刀架，如四工位卧动转位刀架或多工位转塔式自动转位刀架。 （2）双刀架数控车床 这类车床的双刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。按功能分类（1）经济型数控车床 采用步进电动机和单片机对普通车床的进给系统进行改造后形成的简易型数控车床，成本较低，但自动化程度和功能都比较差，车削加工精度也不高，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。 （2）普通数控车床 根据车削加工要求在结构上进行专门设计并配备通用数控系统而形成的数控车床，数控系统功能强，自动化程度和加工精度也比较高，适用于一般回转类零件的车削加工。这种数控车床可同时控制两个坐标轴，即X轴和Z轴。 （3）车削加工中心 在普通数控车床的基础上，增加了C轴和动力头，更高级的数控车床带有刀库，可控制X、Z和C三个坐标轴，联动控制轴可以是（X、Z）、（X、C）或（Z、C）。由于增加了C轴和铣削动力头，这种数控车床的加工功能大大增强，除可以进行一般车削外可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工，其它分类方法按数控系统的不同控制方式等指标，数控车床可以分很多种类，如直线控制数控车床，两主轴控制数控车床等；按特殊或专门工艺性能可分为螺纹数控车床、活塞数控车床、曲轴数控车床等多种。