一、外啮合齿轮泵工作压力
内啮合齿轮泵设计时,就决定泵的功能:输送,压差小,出口压力不高.也可输送高粘度流体.高转速.外啮合齿轮泵分两种:一种是高转速,例如:液压齿轮泵. 一种是低转速,例如:齿轮计量泵.外啮合的齿轮计量泵,用于计量,压力高,输出最高175KG,甚至更高.可输送更高粘度流体.Zenith 齿轮计量泵
二、外啮合齿轮泵参数
外啮合齿轮泵工作时有三个主要泄漏途径：齿轮两侧面与端盖间的轴向间隙；泵体孔和齿轮外圆间的径向间隙；两个齿轮的齿面啮合间隙。
其中对泄漏量影响最大的是轴向间隙，因为这里泄漏面积大，泄漏途径短，其泄漏量可占总泄漏量的75%---80%。
轴向间隙越大，泄漏量越大，会使容积效率过低；间隙过小，齿轮端面与泵的端盖间的机械摩擦损失增大，会使泵的机械效率降低。泄漏是影响齿轮泵高压化的主要障碍。
三、外啮合齿轮泵的排量
齿轮泵的排量大小和泵体本身的大小及所配电机的转速有关，其流量范围可以从每分钟几毫升到每分钟几升，跨度很大，可以根据需要进行选择
四、外啮合齿轮泵的组成及工作原理
内啮合式齿轮油泵也称月牙形齿轮泵，主要由主动齿轮(外齿齿轮)、从动齿轮(内齿齿轮)、月牙形隔板、泵壳、泵盖等部件组成。
工作原理
油泵的齿轮紧密地装在泵体的内腔里，月牙形隔板将主动齿轮与从动齿轮隔开，主、从动齿轮靠紧月牙形隔板，且渚间有微小间隙。月牙形隔板将主、从动齿轮之间空出来的容积分隔成两部分。
油泵的主动齿轮转动时，主动齿轮与从动齿轮的轮齿在月牙形隔板的一侧不断地脱离啮合，在另一侧不断地进入啮合。
脱离啮合的一侧容积增大，从而产生真空，油液被大气压力压入直到充满整个容积。
进入啮合的一侧轮齿之间的间隙逐渐变小容积减小，从而产生挤压，不断挤压油液，迫使油液通过出口进入液压回路。
内啮合式齿轮油泵属于容积型泵，齿轮每转动一圈，输出的油量相同。其输出油量取决于外齿轮的齿数、模数及齿宽。油泵的实际泵油量会小于理论泵油量，因为油泵的各密封间隙处有一定的泄漏。
内啮合式齿轮油泵是自动变速器中应用最广泛的一种油泵，它具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、自吸能力强、流量波动小、噪音低等特点。
五、外啮合齿轮泵的什么是影响齿轮泵性能和寿命的三大问题
这种脉动是由它的工作原理决定的。
当原动机通过长轴带动主动轮,从动齿轮随而旋转时,因啮合点的啮合半径小于齿顶圆半径,就会引起齿轮泵密闭容积的增大和减小。
而齿轮在啮合转动时,啮合点的半径是随齿轮转角而周期变化的，故产生了较大的脉动.
六、外啮合齿轮泵的模数
不能啮合齿轮分度圆直径=模数x齿数齿轮齿数一样，大小不一样，模数肯定不一样。模数不同，齿轮是不能正常啮合的。设大齿轮为1号，小齿轮为2号齿数1:齿数2=分度圆直径1：分度圆直径2=转速2：转速1