一、齿轮泵电机发热是怎么回事
环境温度太高、散热不良、油箱的体积比较小等都是导致齿轮油泵发热的原因。当齿轮油泵发热时应该要立即停泵，联系专业的维修人员进行故障检修并且进行故障排除工作。
二、齿轮泵电机老烧怎么办
客户平时在使用齿轮油泵时，经常会发生齿轮油泵电机过热的现象，为了安全起见，需要停下来仔细的检查一下，我们总结了以下几点引发齿轮泵电机过热的原因：
1、齿轮油泵电机使用范围（流量、扬程）超过齿轮油泵的设计要求，需要按系列齿轮泵型谱选合适的电机;
2、介质比重超过齿轮油泵的配置电机，需要配置合适的齿轮油泵用电机。3 填料压盖压的太紧或机械密封弹簧调的太紧，需要重新调整压盖或机械密封的弹簧压缩量;4.齿轮油泵装配质量差，有摩擦处或电机与泵轴不同心，可以检查齿轮泵装配质量，排除装配故障。
三、齿轮泵发烫是什么原因
拖拉机转向齿轮泵发烫的原因主要是油液流动不畅引起的，因为转向齿轮泵一直在工作，如果液压油不符合要求或者油路有问题，那么液压油无法顺畅流动，就会导致油液受热，进而导致拖拉机转向齿轮泵的温度上升，以及出现一些异常现象。
针对这种情况，农民们可以从以下几个方面入手，来避免拖拉机转向齿轮泵发烫：
1.保证液压油的质量，选择优质液压油，并定期更换和检查。
2.注意油路的通畅，定期进行清洗维护。
3.适当减少拖拉机连续工作时间，避免长时间运转，导致机器过度加热。
只要遵循上述方法，拖拉机的转向齿轮泵就可以顺畅地工作，避免发烫现象的发生。
四、齿轮泵发热如何解决
齿轮箱内部产生的热量迅速增加;2、
2.
散热差,使得温度上升很快;3.齿轮箱产生热量的主要有两个部分:一个是轴承;第二,齿轮;4.当齿轮箱轴承安装过紧,转动无效,或内外圈都转动,轴承保持架损坏时,轴承发热会增大;5.啮合侧隙过小或齿轮啮合不正确...
五、齿轮泵烧电机原因分析
(一)液压泵泵轴折断或严重磨损。
1)液压泵泵轴机械性能达不到要求。在设计、选材或加工时，所选材料不能达到所要求的机械性能或热处理工艺不好，泵在工作时受到较大的力和扭矩作用就会造成断裂。应选用40Cr材料做泵轴，热处理硬度值为HRC52。
2)泵在工作时由于异物卡住齿轮，传动扭矩过大，折断泵轴。应查明异物进入的原因并及时清理，按泵轴图加工重新装配。
3)泵在工作时由于润滑不良造成滚针轴承烧死，泵轴磨损。应及时检查润滑不良的原因，重新配轴。
(二)齿轮泵旋转不灵活或咬死。
1)轴向间隙及径向间隙过小。一般要求在齿轮端面和泵盖之间应留有0.025～0.04mm的间隙，齿顶圆与泵体内孔应留有0.13～0.16mm的间隙，在检查时应认真测量，若不符合要求，就应重配其间隙。
2)油液中杂质被吸入泵体内。及时检查并清除杂质。
3)装配不良，CB型盖板，与轴的同心度不好，长轴的弹簧固紧脚太长，滚针套质量太差。根据要求重新进行装配。
4)泵和电动机的联轴器同轴度不好。同轴度应保证在0.1mm以内，严防周围灰沙、铁屑及冷却水等物进入油池，保持油液洁净。
5)前盖螺孔位置与泵体后盖通孔位置不对（位移度不好），拧紧螺钉后别劲而转不动。此时可用钻头或圆锉将泵体后盖孔适当修大再装配。
大兰液压齿轮泵
(三)齿轮泵发热。
上述(二)齿轮泵旋转不灵活或咬死的故障原因也均为导致齿轮泵发热所致，因而排除方法可参照执行。除此还有：
1)侧板和轴套与齿轮端面严重摩擦；
2)油液黏度不符合要求。选择合适的液压油；
3)液压系统油液的冷却措施欠佳。若在液压系统中没有冷却设施，再加上周围环境温度高，或者液压油箱太小，或者液压系统连续工作时间较长等，都会造成油液温度升高，导致液压泵发热，应根据实际情况来处理。
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六、齿轮泵造成电机过热的原因
分析如下
拖拉机提升农具时，油泵伴有噪音或发热，可检查油面是否过低；油液黏度是否过大；油路是否阻塞；滤油器和管路是否漏气；齿轮泵内轴套端面是否磨损或刮伤；大小密封圈是否损坏失效等。根据故障发生的原因，采取相应的措施排除故障。
七、齿轮泵烧电机原因有哪些
液压齿轮泵烧了是电机混线了。
八、齿轮泵烧电机原因是什么
齿轮泵一般用的是伺服电机。两者的最大区别在于，伺服可以暂时过载3-5倍，甚至可以保持过载（所以有时伺服电机可以选小以降低成本），而变频一般不能过载，高品质的变频也可以精确控制。