一、齿轮泵吸油腔啮合压油腔位置
“齿轮泵的吸油腔就是齿轮不断进入啮合的那个腔”这句话是对还是错误——这句话是错误的。齿轮泵吸油腔，是齿轮不断脱离啮合的那个腔。
（一）内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。由于这种独特结构，所以特别适用于输送粘度大的介质，粘度范围为：0.2-1000000cp;
内啮合齿轮泵可反向输送，只要更换电机转向即可；
内啮合齿轮泵泵体可转向，进出口位置成直角，便于选配进出口位置；
内啮合齿轮泵在泵体、端盖、轴承座间都有连接方便的保温或冷却介质的进出接口。
内啮合齿轮泵具有：无困油现象、输送平稳、效率高、噪音小，使用寿命长的优点。
（二）内啮合齿轮泵适用于输送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、医药等行业中的牛顿液体或非牛顿液体，输送液体的种类可由轻质、挥发性液体，直至重质、粘稠，甚至半固态液体。
（三）内啮合齿轮泵的材质有铸铁，铸钢，不锈钢等
（四）国外德国BOSCH生产的支撑块浮动式内啮合齿轮泵，内外齿轮均采用修正渐开线齿形，用活动月牙板将高、低压腔分开，并在径向形成压力补偿，使得内外齿齿顶与月牙板之间形成几无间隙的密封，轴向动补偿盘则保证轴向间隙的良好密封，使得该泵的内泄漏减至最低。低压12Mpa、中压21 Mpa、高压33 Mpa。此结构容积效率高、结构复杂，制造成本高。他适用于输送各种轻质、挥发性液体，直至重质、粘稠液体，甚至半固态液体。广泛应用于石油、化工、油脂、涂料等行业。目前有泊头市宏誉泵阀有限公司加工生产。
二、齿轮泵吸油腔和压油腔
靠齿轮啮合旋转将空气排出产生真空后形成密封容积的
轮齿与泵体径向密封、两个端盖与齿轮端面密封、啮合线将密封容积分为压油腔与吸油腔
三、齿轮泵吸油腔和压油腔判断
外啮合齿轮是通过转动中的齿轮其各个相邻两轮齿与齿轮泵端盖所形成的密封空间将吸油腔中的油液带到压油腔中。
四、齿轮泵吸油腔和压油腔的区别
齿轮泵的工作原理：当发动机工作时，这时进油腔的齿轮逐渐分离，密封容积逐渐增大，出现了局部真空，油底壳中的油在大气压力的作用下，经齿轮泵入口进入吸油腔。随着齿轮的旋转，储存在齿轮齿槽间的机油被带到出油腔。出油腔轮齿逐渐啮合，密封容积逐渐减小，油压升高，出油腔油液就被挤出，经出油口输送到发动机润滑油道中。发动机工作时，机油泵齿轮不停地运转，润滑油就连续不断地流入油道，确保机油在润滑油路中不断循环。
齿轮泵主要优点为结构简单、制造方便、价格低廉、体积小、重量轻、自吸性能好、对油污不敏感、工作可靠、便于维护，故应用广泛。
五、齿轮泵吸油腔与压油腔压力差计算
回答如下：齿轮泵不吸油可能是由以下几个原因造成的：
1. 泵进口处存在堵塞：检查泵的进口处是否存在堵塞物，如滤网或管道内的杂质。清洁或更换堵塞物可以解决问题。
2. 泵叶片磨损：检查泵叶片是否磨损或变形，如果需要，更换叶片可以修复泵的吸油问题。
3. 泵的密封件损坏：检查泵的密封件，如O型圈或密封垫片是否损坏或老化。更换损坏的密封件可以解决漏油问题。
4. 泵的转速过低：检查泵的转速是否符合要求，如果转速过低，可能导致泵无法正常吸油。调整泵的转速可以解决问题。
5. 泵的进口管道设计不合理：检查泵的进口管道设计是否合理，如管道直径是否适当，是否存在过长或过多的弯曲等。重新设计或调整管道可以提高泵的吸油能力。
如果以上方法无法解决问题，建议咨询专业的泵修理或更换服务提供商，以便进行更详细的故障排除和修复。
六、齿轮泵吸油腔和排油腔应分别占据多少齿数
(1)砂浆喷涂机的流量脉动过大引起的振动和噪声。砂浆喷涂机流量脉动是泵的固有属性，流量脉动势必引起系统的压力脉动，进而造成泵内零件的振动，零件的刚性越差越易引起振动。如变量轴向柱塞泵斜盘的刚性比定量柱塞泵斜盘的刚性差，就容易产生较大的振动。
(2) 喷涂机 困油现象引起的振动和噪声。目前常见的砂浆喷涂机在吸油和排油过程中都存在一个困油区。即在吸油腔与排油腔未接通的瞬间，从原来的吸油压力突然上升到排油压力，这样会产生很大的压力冲击。同理，排油腔在与吸油腔未接通的瞬间，从原来的排油压力又突然降到吸油区的压力，同样也会产生较大的压力冲击。压力冲击，加剧了喷涂机固有流量脉动和噪声。
(3)喷涂机的“空穴”现象引起的振动和噪声。砂浆喷涂机工作时，如果吸人管道的阻力很大(如滤油器阻塞，吸油管道太细等)，造成吸油不足。出现局部真空(即砂浆喷涂机的吸空现象)。当该负压达到油的空气分离压时，原来溶解在油内的空气便大量析出，形成游离状态的气泡。随着泵的运转，这种带有气泡的油液转人高压区，气泡受高压而缩小、破裂和消失，形成很高的局部高频压力冲击。当这种高频冲击作用在泵内零件上时，一方面对金属起破坏作用，也就是常讲的“气蚀”现象，另一方面使喷涂机产生很大的压力振动，激发其噪声的增加。
七、齿轮泵吸油腔和压油腔的压力差怎么算
齿轮泵是定量泵，因为齿轮泵的吸油腔和压油腔是唯一的，不可调整。吸油腔和压油腔可以调整的泵才是变量泵，比如叶片泵和柱塞泵等。
八、齿轮泵吸油腔的作用
有的，正传才会正常出油，从油缸向部件供油。你反转的话，这就是从部件往油缸里抽油。作用完全相反了。
齿轮泵上面有正反转标识，注意看一下
如果泵的吸油口和排油口的口径大小不一样，大口为吸油口，小口为排油口（压油口）且无单独的泄油口，则为正转或反转齿轮泵，区分正转和反转齿轮泵的方法是，从泵盖观察大，小油口的左右位置，订货时如不声明，买回的是正转齿轮泵，安装时不能搞错进出油口，佛则将出现打不上油和油封被冲的故障
如果齿轮泵的吸油口和排油口的口径大小相同，并且有单独的泄油口，则为双向齿轮泵，双向齿轮泵的吸油口和拍油口允许互换，齿轮可反转。