一、齿轮泵的装配步骤
(一)液压泵泵轴折断或严重磨损。
1)液压泵泵轴机械性能达不到要求。在设计、选材或加工时，所选材料不能达到所要求的机械性能或热处理工艺不好，泵在工作时受到较大的力和扭矩作用就会造成断裂。应选用40Cr材料做泵轴，热处理硬度值为HRC52。
2)泵在工作时由于异物卡住齿轮，传动扭矩过大，折断泵轴。应查明异物进入的原因并及时清理，按泵轴图加工重新装配。
3)泵在工作时由于润滑不良造成滚针轴承烧死，泵轴磨损。应及时检查润滑不良的原因，重新配轴。
(二)齿轮泵旋转不灵活或咬死。
1)轴向间隙及径向间隙过小。一般要求在齿轮端面和泵盖之间应留有0.025～0.04mm的间隙，齿顶圆与泵体内孔应留有0.13～0.16mm的间隙，在检查时应认真测量，若不符合要求，就应重配其间隙。
2)油液中杂质被吸入泵体内。及时检查并清除杂质。
3)装配不良，CB型盖板，与轴的同心度不好，长轴的弹簧固紧脚太长，滚针套质量太差。根据要求重新进行装配。
4)泵和电动机的联轴器同轴度不好。同轴度应保证在0.1mm以内，严防周围灰沙、铁屑及冷却水等物进入油池，保持油液洁净。
5)前盖螺孔位置与泵体后盖通孔位置不对（位移度不好），拧紧螺钉后别劲而转不动。此时可用钻头或圆锉将泵体后盖孔适当修大再装配。
大兰液压齿轮泵
(三)齿轮泵发热。
上述(二)齿轮泵旋转不灵活或咬死的故障原因也均为导致齿轮泵发热所致，因而排除方法可参照执行。除此还有：
1)侧板和轴套与齿轮端面严重摩擦；
2)油液黏度不符合要求。选择合适的液压油；
3)液压系统油液的冷却措施欠佳。若在液压系统中没有冷却设施，再加上周围环境温度高，或者液压油箱太小，或者液压系统连续工作时间较长等，都会造成油液温度升高，导致液压泵发热，应根据实际情况来处理。
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二、齿轮泵的问题
齿轮泵可以通过适当减小排油口直径，或在轴套断面上开油槽，将排油口压力油引到排油口对面，平衡掉一部分齿轮受到的不平衡力，可以改善齿轮泵扫膛量。
齿轮泵扫膛因为齿轮轴受到径向不平衡力造成的，是齿轮泵结果决定的，只能改善不能彻底消除。
三、齿轮泵的缺点如何解决
1、机械强度高：尼龙合金抗拉强度通常是不会小于112Mpa，紧缩强度通常大于126Mpa，因此其能够满足调速齿轮的强度需求。
2、吸音降噪：尼龙齿轮对震动衰减作用的影响是比较大的，经过相应的检测要比钢齿轮均匀下降噪音6分贝，从而为减小柴油机噪音污染提供了较为新颖的方法，是当前相对较为理想的环保型商品。
3、节能降耗：尼龙轮调速齿轮分量只要钢齿轮的七分之一左右，转动惯量小，减小机械能量消耗。不仅如此，其还有益于完成机械轻量化。
4、耐磨、耐冲击：尼龙合金耐磨性能比铜、钢等材料高4-8倍，并且可以极为有效的维护对磨件，有用延伸关联六只配套齿轮的使用寿命。
5、耐油防腐：尼龙合金能在各种机械油中几十年不蜕变，并能在弱酸、弱碱、盐等腐蚀介质中能够有效的战胜金属材料比较容易腐蚀的不足之处。
6、MC尼龙轮安装简洁：原钢质调速齿轮中心在一定状况下是需要对其配装粉末冶金衬套，但是尼龙调速齿轮将衬套是和齿轮合为一体的，因此其装卸简洁且方便。
四、齿轮泵的三大问题是什么?解决措施有哪些?
液压泵的种类有：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三种。
一、齿轮泵： 优点：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜； 缺点：但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。
二、叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。 优点：泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高； 缺点：结构比齿轮泵复杂。 三、柱塞泵： 优点：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统； 缺点：结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
五、齿轮泵的操作步骤
您好，要在SolidWorks中绘制齿轮泵基座，可以按照以下步骤操作：
1. 打开SolidWorks软件，并创建一个新的零件文件。
2. 使用绘图工具在XY平面上绘制基座的轮廓。可以使用线、圆弧、矩形等几何图形工具来完成。
3. 分别使用挤压和切割命令来创建基座的主体和凹槽。选择挤压命令，选择轮廓并指定挤压的高度，创建基座的主体部分。然后选择切割命令，选择一个或多个轮廓并指定要切割的深度，创建凹槽。
4. 使用倒角和圆角命令来修整基座的边缘。选择倒角命令，选择要倒角的边缘并指定倒角的半径，创建倒角。选择圆角命令，选择要圆角的边缘并指定圆角的半径，创建圆角。
5. 使用孔命令创建基座上的孔。选择孔命令，选择要在基座上创建孔的表面，并指定孔的直径和深度。
6. 根据需要，可以添加其他细节，如螺纹、槽口等。
7. 最后，保存并导出绘制完成的齿轮泵基座。
以上是绘制齿轮泵基座的一般步骤，具体操作可能因具体设计要求而有所不同。在实际操作中，可以根据需要使用更多的SolidWorks功能和工具来完成设计。
六、齿轮泵的三个缺点
螺杆泵优点：
1、压力和流量范围宽阔。
2、运送液体的种类和粘度范围宽广；
3、因为泵内的回转部件惯性力较低，故可使用很高的转速；
4、吸入性能好，具有自吸能力；
5、流量均匀连续，振动小；
6、与其它回转泵相比，对进入的气体和污物不太敏感；
7、结构坚实，安装保养容易；螺杆泵的缺点：1、螺杆的加工和装配要求较高；2、泵的性能对液体的粘度变化比较敏感；3、泵体剧烈振动或产生噪音；齿轮泵优点：1、结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜；2、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载；3、维护方便、工作可靠；齿轮泵缺点：1、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔，只能用作定量泵；2、径向力不平衡、流动脉动大、噪声大；3、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用；现在一般很多工况 都在使用气动 电动隔膜泵 来代替螺杆泵和齿轮泵了
七、齿轮泵存在的问题如何解决
齿轮泵一直转，意味着液压系统连续工作，这时液压油通常存在发热问题。
要想解决液压系统发热问题，一是要合理选择液压泵。如果系统选择定量泵，那为减少系统发热，最好设置卸荷阀，当系统不工作时，让液压系统卸荷，以减少系统发热。
如果是变速液压系统，最好选择变量泵，执行元件速度快时，液压泵流量增大，速度慢时液压泵流量减小，这样也可以减少系统发热。
必要时可以在液压系统回油管路设置散热器。
八、齿轮泵存在哪方面的问题,是如何解决的
减少摩擦。内于润滑油膜的存在，可防止金属表回直接接触，大大减少摩擦力巾降低磨损。冷却作用。转速高会因降擦产生大量热量，如果不设法将热及时移走。温度会上升，以至于烧坏零件。保护作用;分居零件容易锈蚀，在表面涂上一层润滑脂、可以防止齿轮泵生锈。密封作用。在密封盘根及袖封处涂上润滑油脂，可有效地起到密封作用，即可防止漏液，又可防止灰尘侵入。洗涤作用：特别是在循环式稀油润滑系统，它不断冲洗摩擦表面，可以排除灰尘及脏物，以免划伤摩擦表面。
机油可用于润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等。
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
机油，即发动机润滑油 英文名称：密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。