一、液压齿轮泵没力怎么办
01、齿轮泵泵不出油
（1）在液压系统进行调试时发现齿轮泵不出油，首先应检查齿轮泵的旋转方向是否正确。
（2）齿轮泵有左转和右转之分，如果转动方向不对，其内部齿轮机构啮合过程中产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。
（3）检查齿轮泵入口处的滤油器是否堵塞，使其难以吸油或无法吸油，导致橡胶吸油软管被吸扁的现象。
02、齿轮泵油封被冲出
（1）齿轮泵旋转方向错误。当泵的旋转方向不正确时，高压油将直接流向油封。由于一般低压骨架油封最多只能承受0.5MPa的压力，导致油封会被冲掉。
（2）齿轮泵轴承承受到轴向力。齿轮泵轴伸端与连轴套的如果配合过紧，就会产生轴向力，当泵轴旋转时，会因为轴向力的存在，而导致泵内磨损问题更加严重。众所周知，齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的，当其轴向密封端面磨损情况严重时，泵内部的轴向密封会产生一定的间隙，结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。
（3）齿轮泵受到过大的径向力。如果齿轮泵安装的同轴度不好，则会使泵受到超过油封的轴承极限的径向力，从而导致油封泄漏。同时，也会造成齿轮泵内部浮动轴承的损坏。
03、齿轮泵发热
（1）液压系统过载，主要表现在高压或高速。
（2）油液清洁度差，内部磨损加剧，使容积效率不断下降，油从内部间隙泄漏节流而产生大量热量。
（3） 出油管过细，出油的流速过高。一般油流量为3 ~ 8m/s。
04、齿轮泵流量达不到标准
（1）滤油器过脏、吸油量不足。
（2）泵的安装高度高于泵的自吸高度。
（3）齿轮泵的吸油管过细，吸油阻力大。
（4）吸油口接头漏油，导致油泵吸油量不足。我们可以通过查看油箱是否有气泡来判断液压系统是否泄漏。
二、液压油站齿轮泵打不起压原因分析图
齿轮泵没劲可能是：
1、原动机与油泵旋向不一致
2、油泵传动键脱落
3、进出油口接反
4、油箱内油面过低，吸入管口露出液面
5、转速太低吸力不足
6、油粘度过高
7、油温过低
8、过滤器堵塞
9、吸油不畅
10、吸油管道漏气
三、液压齿轮泵不转是什么原因
液压齿轮泵烧了是电机混线了。
四、液压齿轮泵出油不足
齿轮油泵供油量不足故障原因：
1、液压油箱油面过低；
2、没按季节使用液压油；
3、进油管被脏物严重堵塞；
4、油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；
5、油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统。
五、液压油站齿轮泵打不起压原因分析报告
神州机械液压泵的压力取决于负载，当负载很小或无负载时，压力很小或无压是正常的。但是，如果在负载工作情况下不能输出额定压力或压力很小，即为液压泵压力不足的液压故障。其原因主要有以下几个方面:
1.液压泵不吸油 电动机起动后，液压泵不吸油，其原因主要是液压泵转向不对或转速太低，有时也可能是吸油管没有插人到液面以下。此类故障较好检查,也较易排除。
2.液压泵泄漏严重液压泵泄漏严重，造成流量下降，压力不足。此故障多半是由于液压泵磨损、配合间隙增大造成的(也会有其他部位的泄漏)。对于齿轮泵，磨损造成轴向间隙过大，这是引起泄漏的主要原因。因过多的油流回吸油腔，必然使压力降低。这种故障比较容易从机械噪声和泵的温升状况来判断。神州机械解决办法是修磨齿轮端面，使误差满足公差要求，然后修配泵体，保持合适的轴向间隙(CB 型齿轮泵的间隙一般为0.025~0.04mm)。对于叶片泵，磨损造成轴向间隙过大，叶片与叶片槽的间隙超差，叶片顶部与定子内表面接触不良，使得密封性能差，内泄漏增大，压力降低。定子内表面及叶片顶部、转子与配油盘的磨损是维修中常见的。双作用叶片泵定子内表面的吸油区过渡曲线部分，由于叶片根部通压力油使叶片顶部顶在定子内表面上的压力和叶片冲击力较大，最容易磨损。 而在压油区，叶片两端(根部和顶部)受力基本平衡，磨损较小。神州机械解决办法是:磨损不严重时，可用细砂纸修磨，并把定子旋转180° (使原来的吸油腔变为压油区)即可使用;如果叶片顶部磨损，可把叶片根部做成倒角或圆角作顶部使用(即原来的顶部作根部使用)。转子与配油盘磨损严重时，也可采用修磨的办法，把磨损表面磨平。应当注意，转子磨去多少，叶片也应磨去多少，保证叶片宽度比转子宽度小0.005 ~O. 001mm,同时还要修磨定子端面，保证轴向间隙。装配时注意不要将叶片装反，叶片和槽不要配合过紧或有卡滞现象。对于柱塞泵，配油盘与泵体、柱塞与泵体之间的磨损造成间隙过大失去密封性;中心弹簧断裂，使柱塞不能复位或行程不够，引起配油盘与泵体受力不均而失去密封性。从而内泄漏增大，压力降低。