一、齿轮泵压油口比吸油口大的原因和目的
1齿轮轴封防漏液，可以用添料轴封也可以机械轴封。添料的大部分都相似，机械轴封主要由动环，静环，橡胶密封圈，O型密封圈，压紧弹簧组成。
2齿轮间隙补偿，在齿轮端面与泵壳端面之间设置可自由浮动的压板3为消除困油开泄荷槽解决方法：吸油口直径大，压油口直径小。
2.轴向泄漏大。
解决方法：采用浮动端盖减小轴向间隙。
二、齿轮油泵压力高
1、实际油压确实高需要更换汽滤气油泵 来看是那个导致的，如果油压不高缺报压力高那就需要用电脑读取压力传感器的数值，与实际不符建议更换压力传感器或者高压泵 ，或者高压传感器 ，燃油控制单元最后考虑。
2、高压泵压力过高，如果更换高压泵之后仍然有问题，那么久应该排除高压泵自身的问题，有可能是喷油器堵塞后者喷油不畅导致的。。
3、如果是更换之后还是不行，那么基本就是油泵的控制器存在问题导致的，建议把油泵的控制器换一下，再就是看下行车电脑的参数。
三、齿轮泵出口油压低的原因
齿轮油泵刚开始有劲一会就没劲，可能是油泵出口的溢油阀整定值太小的缘故。齿轮油泵是一种容积泵，它是将油进入齿轮间隙，旋转达到出口而挤压出去了，齿轮油泵的油压会很高，刚开始感觉很有劲，一会儿就没劲了，表明溢油阀动作之后，油压马上就会下降，需要将溢油阀的动作值整定高一点。
四、齿轮泵出口压力高的原因
一、检查一下溢流阀，刚起动时油温低，粘度大，压力高，随着温度升高，粘度降低，压力也随之下降，将溢流阀调节一下，问题就有可能解决了。溢流阀如果设定值不当，达到一定压力就泄压了，从而让客户以为是压力达不到，实际上是溢流阀设定值不当。客户在选型的时候，如果对压力有特殊要求，定货时一定向我们提出你所要求的压力值，我们可以将溢流阀的泄压值调到你所需要的程度。
二、彻底检查齿轮油泵所在的油路，在检查仪表，这点很重要。
三、齿轮油泵的压力最终是要用扬程来体现，理论上只要齿轮油泵的零件强度和驱动设备能量足够，输液就可达到任意高度。但是，由于齿轮和泵体之间具有一定的间隙（泵壳内侧面间隙为0.04~0.1mm，径向间隙为0.1~0.15mm），所以扬程提高到一定程度时，就会产生液体倒流现象，扬程就降低了，也就是压力降了。因此产生没有压力的原因，凡是能使侧面间隙和径向间隙加大的都是形成没有压力的原因。
五、齿轮泵出口油压高的原因
两个齿轮泵，每台齿轮泵出口各有一个单向阀，1号油压为0.32Mpa，2号油压为0.35Mpa。每次定期切换时1号泵都打不起油压，由检修活动一下单向阀就好了，原想是单向阀的问题，但是经过更换还是没有解决，我当时想是不是切换时2号泵顶的，于是在切换时，先停2号泵，在启动1号泵，但是还是不起压。油量、油温、油泵均无问题。
六、齿轮油泵出油口油压的控制
从进油口加油就可以了。进油过程: 当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。
回油过程: 柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。
此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。
七、齿轮泵出口油压高怎么办
出现润滑油泵压力不足的情况一般分为两大类原因，一个是润滑泵的管路出现问题，一个就是润滑泵本身的问题，润滑泵出现压力不足的情况，在一定程度上影响了设备的工作进度，甚至会影响设备的工作质量，需要及时的排除并解决问题。
想要辨别是管路的问题还是润滑泵的问题，有一个小办法，拆掉主油管，润滑泵工作的时候，拿个堵头把润滑泵的出油口完全堵死住，然后排油工作，在完全堵死的情况下，如果压力表的显示值为零，那么就是油泵出现了问题，需要对油泵进行问题的排除，如果压力上来了，压力表显示的压力属于正常值，（一般稀油泵的正常工作压力值在1.5-2MPA之间），那么就是管路出现了问题，需要对管路进行问题的排除。
1、管路问题的排除
1、首先先要检查一下润滑泵的油箱里面是否有油，油量是否超过所标注的最低液位，没油的话需要把油加上，加油时不要低于标识最低位处。需要使用正确对应的油品。
2、主油管泄漏，需要检查主油管，排除泄漏的现象，发现破裂应及时更换主油管。
3、支油管泄漏，油泵加压时，有支油管严重出油，需要检查支油管，并更换支油管。
4、进油口堵塞，看下油箱底部有没有絮状漂浮物或沉淀物，有的话基本就是进油口堵住了，需要把油箱拆开，把吸油口的过滤网拆出清洗干净，油箱也清洗一下，再装上看看。
5、油路检查完以后，有分配器的也需要检查一下分配器，如果分配器堵住的话也会有这类问题，检修分配器或者更换分配器。
6、油泵出口有外接的过滤器也可以检查一下，看下过滤器是否堵住了。紧固各传动部件，更换不良标准件。
2、油泵问题的排除
1、压力表损坏，油泵正常出油，但是没有压力，可能压力表损坏，油泵的压力值显示为零，需要单独更换油泵的压力表。
2、油泵的泄压阀（溢流阀）在工作的时候有油喷出，在工作的时候可以把齿轮泵位置的白色六角螺母漏出，如果有油漏出来，就需要拆除泄压阀清洗，或者更换泄压阀。
3、进油口堵塞，看下油箱底部有没有絮状漂浮物或沉淀物，有的话基本就是进油口堵住了，需要把油箱拆开，把吸油口的过滤网拆出清洗干净，油箱也清洗一下，再装上看看。
4、齿轮泵吸力不够，导致润滑泵压力不足，可以更换齿轮泵。