一、翻斗车齿轮泵为什么总坏
1、齿轮泵内泄露了2、液压油可能不足
二、翻斗车齿轮泵为什么发热无力
初步分析，原因有三，第一，缺乏油箱，造成饥饿使进气水泵，检查油箱。
第二种可能是配备了泵的吸入管段过滤器，如果配备了一个油过滤器，检查是否堵塞。三，检查泵和动机的身体外部的温度，比泵高，如果电机温度，低气压的实际行动证明了长期的斗争，显示无序，除了以上两点的可能性之外还有一个原因该泵的内部泄漏，内部严重磨损，如果泵本身是不小于45度的温度是高的，甚至更高，这表明泵处于下发挥高压力引起的长期加热，在这种情况下，检查第一和第二屏障点的可能性，第一检查邀请3，是否有亡或受损引起的油减压阀（调节器）系统的管道泄漏污垢卡，系统变慢的异常噪音等原因。我可以分析，仅此而已，仅供参考。请尊重不完善的理解！三、货车齿轮泵工作原理
液压泵工作原理：凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。
液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
四、翻斗车齿轮油多久换一次
货车一般建议是5000公里保养一次，尤其是更换机油，5000公里后它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降。
行驶到14000公里左右，进行一次大保养，主要的保养工作包括：更换机油、检查转向装置、更换刹车皮、更换三滤等。
五、农用车齿轮泵
1）密封环老化。轴套端面上分隔高低压区的橡胶密封环老化变形或损坏，造成齿轮式液压油泵内漏，是一种常见的情况，像3系列泵前、后泵盖上的四个小密封环和CB系列泵卸压片上的隔离圈老化变形后，就会使轴套端面的高、低压区相通，这样由压油腔引来作液力压紧用的高压油便自高压区窜人低压区。由于3系列泵的齿轮轴套孔位于低压区内，因此窜人低压区的高压油就会沿着润滑轴套内孔的低压油路漏人吸油腔，形成内部泄漏。对于CB系列泵，窜人低压区的高压油则可直接从卸压片孔和泵体与轴套之间的孔道漏人吸油腔，形成内部泄漏。
齿轮式液压油泵发生内漏故障时，应首先检查轴套端面密封圈的技术状态。如果密封圈老化变形或损坏严重，应更换新密封圈。如果是由于密封环老化，且手头又无备件，亦可采取以下临时措施：对于3系列泵，可在前、后盖上的密封环安装槽内垫上少许棉线，使小密封环装人泵盖槽内后，应高出盖平面0.40mm左右；对于CB系列泵，可在后轴套颈部加一个厚0.3mm的铜垫，保证隔离圈和卸压片装到前轴套端面后，高于泵体平面0.3～0.6mm。
（2）轴套孔磨损。齿轮油泵中的齿轮和齿轮轴是整体的，在轴的两端各有一副轴套支承齿轮副旋转。当齿轮油泵因吸不上油或吸油不足时，会使轴套与齿轮轴之间缺乏润滑油，处在半干摩擦或干摩擦状态。于是轴套孔必将磨损：油温急剧上升，齿轮油泵发出尖锐叫啸声，严重时还会发生轴套咬轴，迫使发动机熄火。
六、货车齿轮泵
1、液压油问题；粘度过高，当液压油粘度过大的时候或者环境过冷,就会出现升斗和降斗慢的情况,。液压油过稀，或油中杂质多，导致安全阀关闭不严，应更换合格的液压油，清洗滤网。
2、油箱中油量不足；油箱滤网或管路严重堵塞；油泵有故障，不供油；分配阀回油阀卡死在回油位置；溢流阀严重失调，高压油泵渗漏；举升缸及限位阀发卡，使通往分配主阀的气路长期接通；储气筒气压不足；取力器、油泵齿轮工作不良；液压油不清洁，杂质卡死分配阀。
3、液压系统堵塞；液压系统漏油。油量和油压均不足。外漏现象可从管路接头或接缝处观察并加以排除，内漏可能发生在换向阀和油缸内部，应拆卸检查修理。
4、空气进入液压系统，油箱液面上有大量气泡逸出。可先将油泵吸油管路上各处接头拧紧，再检查油管有无裂缝；清洗油箱滤网，再松开油缸进油管螺母排除空气，看故障是否排除；否则可能是油泵的自紧油封漏气，应予以更换。
5、出现在油缸上，应该是活塞磨损或损坏；把车厢升起来后用什么东西顶住也可以只卸活塞杆一头的，然后把活塞杆向后扳（配合液压操作：先卸掉塞杆销，缩回一点塞杆，然后向后扳油缸，放稳后再把塞杆伸到头，卸掉油压）；就可以开始卸下油缸端盖，取出活塞修理了。换完密封件后往里装活塞时是比较困难的，这时必须有帮手帮忙才行，一个人端着塞杆往里对，但不能用力往里塞，另一个人用小平口起子小心翼翼的吧活塞皮碗的裙边顺一个方向往里压，直到全部进去后就可以用力把整个塞杆装进去了，装上端盖，试用油压把塞杆收回去。
6、严禁超载，按额定装载量装运，
还可能因为，回油路不畅通，举升缸摩擦阻力过大；举升缸限位阀密合不严，举升缸密封圈密封不严，造成油压不足；齿轮泵工作效率下降，油箱油量不足，齿轮泵达不到所规定的排油量；管路严重堵塞或存在泄漏，等等原因。通过上面排查完之后仍然问题没有解决，建议找一家专业的汽修厂去检查，找出原因后再进行维修或保养。
七、自卸车齿轮泵爆是什么
检查油液和供油管路，供油不足和油液脏是损坏的主要原因；油液中有异物也正好容易将齿轮泵和取力器憋坏。
八、农用齿轮泵
两者没有好坏之分，各有各的优缺点，要看具体工作环境。
齿轮泵：体积较小，结构较简单，工作可靠，能产生较高的液体压力，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。常用在廉价工程机械和农用机械方面，在一般液 压系统中也有用的，它的油液脉动大，排量不大，不能变量，好处是自吸性能好。
柱塞泵：容积效率高，泄漏小，压力高，性能稳定，成本高，脉动率小，可以变量，常用在高压系统和工程机械上；但结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高，自吸性能差。