一、b型齿轮油泵草图
继电器是用来小电流控制大电流的 ，像启动一样需要大电流，总不能钥匙那直接点火吧，这样容易烧毁触点，所以加个继电器，熄火的时候电源都切断了，像一些处于工作的继电器没电了就会断开，处于不工作状态大概画了个草图，蓝色线路和电源是小继电器的线圈回路，绿色部分为接触器线圈控制回路，红色部分为油泵电机控制回路。
当紫色开关闭合之后继电器首先闭合，然后接触器吸合从而接通油泵电机回路。
你说的那个短接，无非就是在两个点短接，一个是把紫色开关短接，另一个是从绿色小继电器接点两端进行短接。短接的效果都是接通下一级电路，最终通过接触器触点回路接通油泵电机。
二、b型齿轮泵装配图草图
1、找到汽车水泵；
2、关闭汽车引擎，让发动机完全冷却下来；
3、找到汽车电池，断开蓄电池接地引线；
4、如果水泵的垫片损坏或破碎的话，更换掉；
5、重新将软管连接到新的水泵上；
6、再一次连通蓄电池的接地引线；
7、启动汽车，用检查机器的运转，确保一切都和原来运行的一样。
三、b型齿轮泵零件图片大全
齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：
一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。
其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏最主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。
四、b型齿轮泵零件测绘图
一、加油机不开机或时开时不开
1、放下油枪，按键盘是否有反应，无反应检查电源是否正常。
2、检查当班锁是否打开，锁孔应对准红点。
3、加油机有延时功能，上次关机至下次开机时间必须2至4秒。
二、定量不开机
1、定量值小于1升时可能出现此类情况，重新输入较大的定量值或非定量加油。
2、如果输入定量值前已按过单价等功能键，输入的数值不是一个定量值，实际上是非定量加油。
三、开机不出油
1、排气管吐气明显，则可能为：
◆罐内油液面低于底阀时，吸入空气，请提高油液位。
◆过滤器盖进气，请更换过滤器垫重新上紧。
◆溢流阀卡死，请拆下清洗，重新装配。
◆泵与波纹管连接处进气，请更换密封垫重新装好。
◆浮子阀卡住，请去除异物，清洗或更换浮子阀。
2、过滤器内无油，排气管排气正常。
◆底阀漏，请清洗或更换底阀。
◆泵干态负压低，拆下过滤器顶盖，往过滤器内加1-2升油，并逆时针旋转齿轮泵带轮。
3、底阀卡死，不能进油，请清洗或更换底阀。
4、三角皮带打滑，请张紧三角皮带或更换。
5、泵音正常，过滤器油液充满，排气管排气正常。
6、电磁阀没打开，检查电路或更换电磁阀。
四、流量忽大忽小
管道漏气，或油面和底阀平时，进路大量气体造成出油忽大忽小。
1、打开三角连接法兰，管道液面下降则为底阀或管道漏气，请维修底阀或管道。
2、罐内液面与底阀平时，泵吸入大量气体，请提高液位。
3、底阀不灵活，需拆下清洗。
4、温度太高，管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射，油品气化严重，请改进油站管道系统。
5、“几”字形管道或管道坡向加油机，请改进油站管道系统。
五、加油机排气孔漏油
1、不开机吐油或开关机瞬间吐油：
◆温度太高，管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射，管道油液膨胀引起吐油，请改进油站管道系统。
◆两个泵共用一根输油管道，不常用的泵吐油，请改进油站管道系统。
2、多次开机不加油或长时间开机不加油时吐油，应严格按照使用说明书操作。
3、管道漏气会造成加油时排气管吐油（油气混合物），请维修管道。
4、浮子卡死，常压腔不回油，会造成加油时排气管吐油，请维修或更换浮子。
六、累计不准
1、进入空气，请检查泵、管道及各联接处是否有泄漏现象。
2、流量计锈蚀造成非正常磨损，清除管道内的水或更换生锈的零件。
3、油中含有杂质，请检查流量计各运动部件及磨擦副，如有磨损，则进行更换或研磨。
4、分配阀磨损，更换磨损件。
5、活塞密封处泄漏，更换活塞。
6、密封环处O形圈损坏，更换O形圈。
7、分配阀与底盘密封面有脏物，清洗分配阀与底盘密封面。
8、无法维修的请更换流量计。
七、少给油
进油管漏气或罐内液面与底阀平时，大量气体进入加油机，气体不能完全分离，此时排气管大量排气，请维修管道或提高液位。
八、多出油
流量计与编码器未联接好，或编码器损坏。
九、出油慢
使用过程中流量减小可以从以下几个方面排查，逐次排除故障：
1、底阀或泵过滤器堵塞，请拆下清洗。
2、转子叶片磨损，请更换叶片。（叶片组合泵）
3、油位太低，阻力太大，请提高油液位。
4、温度太高，管道下埋太浅，加油机、管道受太阳直射或油品气化严重等，请改进油站管道系统。
5、泵出口至油枪的油路堵塞，如油枪过滤器脏或电磁阀没有完全打开等，请清洗异物或更换之。
6、三角皮带打滑，请张紧三角皮带或更换之。
十、泵有异常声音
1、泵过滤器堵塞，需清洗。
2、叶片折断，需更换叶片。（叶片组合泵）
3、溢流阀工作异常，需清洗和重新安装调整。
4、泵音时轻时重处理方法同下“流速忽大忽小”。
5、电机与泵连接不良，需重新调整。
6、泵内有异物，需及时清理。
7、泵压力调整过高。
十一、泵卡死
1、叶片运动不灵活，更换叶片。（叶片组合泵）
2、泵芯内有异物，立即停机，清除泵芯内异物。（叶片组合泵）
3、干磨擦发热胶合（不允许不吸油长时间运行），立即停机，冷却后重新装配泵芯，若已损坏，更换之。（齿轮组合泵）
十二、密封垫圈漏油
1、密封垫或O形圈胀大或损坏，需更换并给O形圈涂油脂。
2、螺栓没拧紧或震松，拧紧螺栓。
十三、单相电机不能启动
单相电机启动电流很大，且电源适应能力较差，因此电源电压太低或不稳或线径太细（应≥2.5mm2铜线）造成线损太大。上述两种情况下，可造成单相电机不能启动，或启动后不能正常运转，易烧坏电机。出现这些情况，必须保持电流正常和线材合规，方可保证正常使用。
十四、流量计震动有噪声
1、轴承和连杆上有异物，请拆开流量计清除异物。
2、轴承磨损，请更换轴承。
十五、提枪走字
1、输油胶管有一定的膨胀性，当胶管较长时，开机瞬间胶管膨胀，有少量油液进入胶管引起计数，特点：每次计数数值基本一样。
2、底阀或管道漏油。在两次加油的间隔时间内，管道内的液位逐渐降低，在下次加油时有部分气体进入流量计，推动流量计转动计数。间隔越长，下次开机时加油计数越多，且打开油枪时有气体排出。请维修底阀或管道。
3、平衡阀密封不严。
4、管道有“几”字形、底阀回油或管道漏气使泵吸入空气，请维修管道。
五、b型齿轮泵零件图和装配图
您好，1. 检查是否有堵塞物：如果齿轮泵转不动，首先应该检查泵内是否有堵塞物，如杂物、沉淀物等，可以通过拆卸泵体进行清理。
2. 检查齿轮传动：齿轮泵的传动一般是通过电机和齿轮传动，如果电机故障或齿轮损坏就会导致齿轮泵无法转动。
3. 检查润滑系统：齿轮泵需要润滑油来保证齿轮传动的顺畅，如果润滑系统故障或润滑油不足也会导致齿轮泵转不动。
4. 检查密封件：齿轮泵的密封件如轴封、密封圈等如果损坏或老化也会导致泵转不动。
5. 检查电源电压：如果电源电压不稳定或过低也会导致齿轮泵转不动。
6. 检查传动链条：如果齿轮泵的传动链条损坏或过紧也会导致泵转不动。
需要根据具体情况进行检查和维修，如果不确定问题所在，建议找专业人士进行维修。
六、b型齿轮泵零件图名称
HYLINCO产品主要有：HYLINCO插装阀、HYLINCO螺杆泵、配件、过滤器、回过滤器、电动机、齿轮泵、流量计、内联过滤器等。
HYLINCO流体动力有限公司是一家全球性的国际公司， 是全球化液压产品专业制造公司，专门从事生产液压产品，提供相应的技术服务及流体动力解决方案。
HYLINCO产品范围包括全系列螺杆泵和齿轮泵，垫片板式换热器，壳和管和风扇换热器，过滤单元，膀胱和活塞式蓄能器，以及完整的液压润滑的集成解决方案和定制的组件和系统。得益于全面的经验，持续的创新和更高的能效，HYLINCO的产品生产的符合API676，ASME，ABS，DNV等国际标准，针对不同行业应用的要求，HYLINCO产品广泛应用于各个行业，如电厂，冶金矿山，石油化工，建材和水泥，船舶与海洋工程，机床。
HYLINCO为客户提供世界上最先进的工业液压产品和解决方案，注重持续创新和优质的服务，为设备技术进步工作，这也是HYLNCO的企业核心价值所在。系列蓄能器可用于冶金、水泥行业、水电、石油和天然气、船舶、试验台、液压机、挤出机械、齿轮箱等不同行业中。
七、b型齿轮油泵装配图示意图
拆卸：
1. 先升起车辆，将车支在支撑架上，然后拆除油底壳。
2. 取下变速箱油底壳后，检查油泵故障，如果确认需要更换，则开始拆卸变速箱油泵。
3. 拆卸变速箱油泵之前，要用白色棉纱或细布轻轻擦拭变速箱油泵外表面，以避免灰尘或杂质进入油泵内部，导致另外的故障。
4. 拆卸变速箱油泵之前，要先拆卸油泵前的油管零件和电子连接器，然后解除油泵本体的紧固螺丝。
5. 使用石棉垫片分离变速箱油泵本体和油泵盖板，进而将钢板插入备用孔，轻松地将两个部件分离。
安装：
6. 将新的变速箱油泵盖板上的密封圈座置于泵体上。
7. 将变速箱油泵盖板密封圈座覆盖在油泵上，然后再将油泵盖板和油泵本体的螺丝调整好位置。
8. 进行最终的紧固工作，确保油泵和油泵盖板与变速器底部紧密连接，并且螺丝已正确拧紧。
9. 安装完毕之后，重新加入适量变速箱油，然后启动发动机，试行变速器操作。
请注意，在变速箱油泵的拆卸和安装过程中，要非常小心谨慎，并且遵守安全操作规程。如果您没有相关的技术和操作经验，建议请寻求专业技术人员的帮助。
八、b型齿轮油泵泵体零件图
你好，T型齿轮泵的各部件名称包括：1. 泵体：负责容纳泵的所有部件，是泵的主要结构。2. 双排气室：位于泵体的两侧，用于控制液体流动方向。3. 叶轮：驱动液体流动的装置，由齿轮和齿槽构成。4. 齿轮：传动液体的装置，由斜齿和直齿组成。5. 泵轴：连接驱动机械和泵的核心部件，具有承受转矩和转动的作用。6. 轴承：支撑泵轴，减少泵轴的径向和轴向负荷，保证泵的稳定运行。7. 密封件：用于密封泵体和泵轴之间的间隙，防止液体泄漏。以上是T型齿轮泵各部件名称的回答，感谢您的提问。
九、b型齿轮泵工作原理
齿轮泵工作原理：两啮合的轮齿将泵体、前后盖板和齿轮包围的密闭容积分成两部分，轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，经压油口排油，退出啮合的一侧密闭容积增大，经吸油口吸油。
齿轮泵的分类：齿轮泵是利用齿轮啮合原理工作的，根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
齿轮泵结构组成：一对几何参数完全相同的齿轮（齿宽为B，齿数为z）、泵体、前后盖板、长短轴。
扩展资料
适用范围：齿轮泵用于输送粘性较大的液体，如润滑油和燃烧油，不宜输送粘性较低的液体(例如水和汽油等)，不宜输送含有颗粒杂质的液体(影响泵的使用寿命)，
可作为润滑系统油泵和液压系统油泵，广泛用于发动机、汽轮机、离心压缩机、机床以及其他设备。齿轮泵工艺要求高，不易获得精确的匹配。