一、齿轮泵和齿轮油泵
齿轮泵和叶片泵属于液压泵的两种类别，在工业生产中应用遍及，根据工况需求不同对液压泵的选择也会不同。齿轮泵的突出特点就是彼此啮合的齿轮，彼此啮合的主动齿轮和从动齿轮分别安装在两根平行的转轴上，靠齿轮的进入和退出啮合，形成齿间容积的改动形成吸排效果；叶片泵的首要作业部件是带有若干可滑动叶片的转子，当转子回转时，因为定子内腔轮廓线或转子的偏疼配置，叶片在叶片槽内滑动形成作业容积变化，从而产生吸排效果。 齿轮泵和叶片泵的相同点：
1、两种液压泵都是回转型容积式泵，具有一定的自吸能力，且都不允许干转；
2、具有接连的流量，但也都存在流量和压力的脉动；
3、论流量都是由作业部件的尺度和转速所决定，与排出压力无关；
4、两种泵的额定排出压力与作业部件的尺度和转速有关，与排出压力无关。 齿轮泵和叶片泵的不同点： 1、相较于叶片泵，齿轮泵的结构更简单，且作业牢靠、价格低廉；叶片泵则结构较复杂，零件制造精度要求较高，叶片较易卡住，对油液的清洁程度和粘度更加敏感。 2、单效果叶片泵可以设计为在不变的转速下通过移动定子改动偏疼距，达到变向变量的意图。 3、无可逆转设计的齿轮泵也通常可以回转，但回转后吸排口改动，且泵的安全阀不起效果；叶片泵一般不允许回转。
二、齿轮油泵泵体作用
齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。齿轮油泵流量大，可靠性好。
齿轮油泵设计理念：
1）齿轮油泵内要有设计合理的泄油和回油槽，使齿轮在工作中承受的扭矩力最小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
2）齿轮油泵一般有安全阀起过载保护作用。但安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于200℃、粘度为5-1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，并适用于液压传动系统。
齿轮油泵应用领域：
1）在输油系统中可用作传输、增压泵。
2）在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵。
3）在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵。
4）在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。
齿轮油泵结构和工作特点：
1）齿轮油泵主要由齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等部件组成。齿轮及轴均经严格的热处理，有较高的硬度和耐磨性，与轴一同安装在轴套内。泵内所有运转部件均利用其输送的介质润滑。硬齿面渣油泵
2）泵内四个轴承套在泵体内浮动安装，随工作压力大小自动调整端面间隔，因此泵的压力稳定，输出流量脉动小，容积效率高。
现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。
三、齿轮油泵的优点
优点
采用双圆弧正弦齿廓圆弧。与渐开线齿轮相比,其优越的优点是在齿轮啮合过程中齿廓上没有相对滑移,
缺点
产生磨损、运转不平衡、液体限制、噪音高、寿命不长、齿面寿命高,效率低下。
燃料泵内部可能泄漏。
过度的噪音。
大多数现代汽车用电动燃油泵,安装在油箱内。
四、齿轮油泵中齿轮的作用
齿轮名称：曲轴齿轮、中间齿轮、凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮.
齿轮传动的特点：
1、传动精度高。前面讲过，带传动不能保证准确的传动比，链传动也不能实现恒定的瞬时传动比，但现代常用的渐开线齿轮的传动比，在理论上是准确、恒定不变的。
2、适用范围宽。齿轮传动传递的功率范围极宽，可以从0.001W到60000kW；圆周速度可以很低，也可高达150m/s，带传动、链传动均难以比拟。
3、可以实现平行轴、相交轴、交错轴等空间任意两轴间的传动，这也是带传动、链传动做不到的。
五、齿轮泵是啥
齿轮泵里有齿轮和机油
六、齿轮泵是油泵吗
1、渣油泵的内部均采取高强度耐磨材料进行制造，用于在整个温度和压力范围内输送不同的石油产品，稳定性能强，而齿轮油泵则不是。
2、渣油泵是区别于齿轮泵而研制的适合输送对泵产品磨损严重的泵种，在输送重油、煤油、焦油等过程中效果都很好，避免了普通齿轮泵轴、套易磨损的情况，但是齿轮油泵没有这种效果。
3、渣油泵产品内部均采取高强度耐磨材料进行制造，用于在整个温度和压力范围内输送不同的石油产品，稳定性能强，而齿轮油泵一般采用铸铁泵体，45号钢齿轮、轴的材质。ZYB齿轮渣油泵的主要零件三体（泵体、前盖、后盖）采用HT200普通铸铁，齿轮、轴、止推板采用合金结构钢并经热处理有较高的硬度和耐磨性。主要用于200℃以下的燃油输送和低压喷射场合，在这方面，齿轮油泵有所不如。