1. 起重机伸缩臂结构图
先找到起重机的支点，从支点到伸缩杆的距离是动力臂，从支点到所挂重物的距离是阻力臂。
2. 伸缩臂履带式起重机
173吨重
由徐工自主研发的全球最大吨位全地面起重机XCA2600在调试场将173吨重的砝码吊离地面，宣告“全球第一吊”首吊成功。
超大吨位起重机主要应用于风电机组的安装。近年来，中国风电产业快速发展，风机大型化进程提速。由于风机的重量普遍在百余吨、整机高度在百余米，再加上施工环境复杂，对吊装设备的技术能力提出更高要求。全新下线的XCA2600，掌握了高性能柔性臂架技术、超起技术、独立悬挂技术等三大核心技术，凝聚了徐工的最新创新成果。该产品总设计师说，新技术提高起重高度20米、提升起重能力40%。同时，XCA2600是全球第一个配备10轴底盘的设备，可以和同为全球最大吨位的伸缩臂履带式起重机XCC2600进行底盘互换，用时为2小时左右，能适应作业高度160米，8兆瓦以下的风机吊装，提升我国超大型陆上风机安装效率20%。9.47X8.3m
3. 悬臂式起重机结构图
臂架起重机主要包括门座起重机、台架式起重机、高塔柱起重机、固定式起重机、桅杆起重机和悬臂起重机等，被广泛应用于港口、船舶制造、水利水电建设、桥梁建设、核电建设、机械制造、设备安装、铁路、建筑和冶金等行业，是起重机械和港口机械2大领域的重要组成部分，具有种类繁多、结构复杂、稳定性要求高等特点。
4. 起重机伸缩臂结构图纸
1、按设计图纸进行施工放样，确认好打槽的净宽。利用切割机等工具进行切缝打槽，打好槽后，将槽内杂物等清理干净，在槽内预埋钢筋。
2、安装伸缩装置，检验标高，确认伸缩缝标高和直角度符合设计要求后，将伸缩缝暂时固定好。
3、将锚固钢筋和预先埋设钢筋两侧一起焊接牢固，之后将预先设计的暂时固定卡具去除。安装模板，浇筑混凝土。
5. 起重机支腿伸缩结构图
( 1）拔出支腿板固定插销。
把支脚板中心拉至与垂直油缸轴线垂直的位置，将固定插销插上固定。
( 2）把四个支腿选择操作杆上推至“水平”位置，再将伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置，此时四个活动支腿向外伸展。当水平支腿全部伸出后，将伸缩选择操纵手柄放回中位。
( 3）把四个支腿选择操作杆下压至“垂直”位置，再将伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置，此时四个垂直油缸向下伸出，把整个起重机抬起，全部轮胎离地。
当垂直油缸全部伸出后，应用水平仪检查一下车架平面是否水平，若不平可分别单独操纵某一垂直油缸作伸（缩）动作来调整。
( 4）在前方区域按照与侧方和后方区域相同的起重性能进行作业时，应使用第5支腿。将第5支腿操作杆向下压到位，再操纵伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置，将第五支腿伸出。
注意：应先伸出左右四条支腿，再伸出第五支腿。
( 5）操作完成后将伸缩选择操作杆放回中位，各支腿操作杆放回到中位。
6. 起重臂伸缩的构造图
基 本 臂(m)
13.4
最 长 主 臂(m)
60.7
最 长 主 臂 + 副 臂(m)
85.3
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节
起重臂长度
基本臂(m)
13.1
最 长 主 臂 (m)
61
最 长 主 臂 + 副 臂
89
行驶状态总质量(kg)
54990
最大额定总起重量(t)
130
整机全长(mm)
15195
整机全宽(mm)
3000
整机全高(mm)
3970
轴距(mm)
1920+3500+1420+1505
轮距(mm)
2449/2449/2315/2315/2449
重量参数
行驶状态总质量(kg)
54990
轴荷(kg)
10000+10000+13000+13000+9000
动力参数
发动机型号
（上车）潍柴WP6G240E330或奔驰OM906LA.E3A/2(下车)ISM11E4 440
发动机额定功率(kw/(r/min))
（上车）176/2300或190/2200（下车）318/1900
发动机额定扭矩(N.m/(r/min))
（上车）860/(1200-1700)或1000/（1200-1600）（下车）2080/1200
行驶参数
行驶
最高行驶速度(km/h)
80
最低稳定行驶速度(km/h)
2.5～3
转弯
最小转弯直径(m)
23
臂头最小转弯直径(m)
最大爬坡度(％)
45
最小离地间隙(mm)
312
接近角 (°)
18
离去角(°)
13
制动距离(m)
≤10
百公里油耗(L)
70（潍柴）/65（西康）
主要性能参数
最大额定总起重量(t)
130
最小额定幅度(m)
3
基本臂最大起重力矩(kN·m)
5116
转台尾部回转半径(mm)
4900
支腿
纵 向(m)
横 向(m)
最大起升高度
基 本 臂(m)
13.4
最 长 主 臂(m)
60.7
最 长 主 臂 + 副 臂(m)
85.3
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节
起重臂长度
基本臂(m)
13.1
最 长 主 臂 (m)
61
最 长 主 臂 + 副 臂
89
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节(m)
工作速度
最大回转速度(r/min)
2
起升速度
主起升机构
135
副起升机构
135
起重臂伸缩时间
全伸(s)
460
全缩
变 幅 时 间
全程起臂(s)
65
全程落臂(s)
支 腿 收 放--水 *
同 时 放--水 平(s)
25
同 时 收--水 平(s)
25
支 腿 收 放--垂 直
同 时 放(s)
50
7. 起重机伸缩臂原理
吊车吊臂的伸缩，是利用了液压杆的原理，具体原理如下：
液压杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时，由于腔内无油压，故挺柱柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大，气门产生短时异响。随着发动机的运转，在机油压力的作用下，挺柱内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺柱有效工作长度增加，气门间隙减小。由于挺柱内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺柱与气门间隙达到很小时，挺柱不再运动。同时又因挺柱内止回球阀的作用，挺柱柱塞腔内的油压不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不动并维持原有长度形成刚性，从而推动气门打开。随着发动机的运转，气门间隙保持一定间隙
拓展资料
由叶片泵旋转运动产生油压，推动油缸伸出带动吊车吊臂的伸缩，钢丝绳协助伸缩。
8. 起重机吊臂伸缩结构
中联起重机伸缩臂主要是通过油缸伸缩带动吊臂钢索，滑轮完成
9. 起重机伸缩臂结构图解
买根新的，然后把余下的绳子都扯出来，换上新的，很简单。
注意把螺丝都要卸开，还要注意安全。
10. 起重机伸缩臂工作原理
伸缩杆的机械原理是：在一秆的顶头设置轮滑，二秆的尾部设置轮滑，三秆的顶头设置轮滑，依次类推，用一根绳依次从内秆到外秆的秆头秆尾串联，卷扬机收缩钢丝绳，绳排收紧就会使一秆头部和二秆尾部收缩，使吊秆伸出。反之同理。