1. 铲车增压泵
增压器叶片是不可以拆下来的
2. 铲车液压泵
你说的是那个泵；铲车有液压大泵在变速器上面。
2个刹车分泵一个在腰节前面一个在起动机旁边。
还有柴油高压泵再发动机旁边
3. 铲车增压器
1.
中冷器进气管中有机油不能说明涡轮增压器有问题。导致中冷器进气管中有机油的原因有很多,包括驾驶工况、保养维护、曲轴箱正常通风等;这是由涡轮增压器的特性以及相关系统的布置确定的。
2.
导致中冷器进气管中有机油的原因,发动机长时间的怠速,曲轴箱通风系统堵塞或变形,涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦
4. 铲车高压油泵
液压油泵发热有个温度范围，一般系统油温保持在45℃-60℃，油泵的温度要比油温高，但如果发热太厉害，超过80℃，就要考虑油液清洁度是否满足要求、油泵的容积效率是否变化、系统的冷却系统等是否正常工作。
总之，行走动作本来就是容易发热，但要控制在正常范围内。
5. 铲车增压泵经常坏怎么办
1.涡轮增压器损坏(转轴卡死,叶轮刮壳),金属摩擦产生的异响;
2.进、排气管漏气,或者中冷器有裂缝,带压气体泄露;
3.旁通阀皮膜破裂,带压气体泄露;
4.壳体内壁有毛刺或凸瘤,高速气流流经产生的异响;
6. 铲车增压泵多少钱一个
原因是增压器油封老化或损、润滑不良。假如增压器内润滑不良、增压器损坏。
增压器漏油的原因如下:
1、增压器油封老化或损，导致的增压器漏油现象;
2、润滑不良假如增压器内润滑不良，容易使各部件发生摩擦导致零件磨损而漏油，这种情况就要重新添加机油或者更换磨损零件;
3、增压器损坏，部件损坏肯定会出现漏油现象，这种情况要直接更换增压器。
7. 铲车增压泵坏了的症状
1.
线圈烧坏 电磁阀长期运作,线圈难免会烧坏,如果电磁阀在插电后不出油,线 圈出现异常。而且内部芯棒没有吸力,这种情况说明是线圈烧坏,需 要重新更换电磁线圈。
2.
声音异常 有时电磁阀通电运行时,会出现交流的噪声,原因是线圈螺帽出现松 动,这时应当清洗先导阀去除里面的异物,再拧紧螺帽。
3.
电磁阀卡住 通常,电磁阀滑阀套、阀芯的间隙非常小,通常小于 0.008 毫米,当 有杂质进入或润滑油太少时,电磁阀很容易被卡住。
4.
漏气 电磁阀很容易出现漏气问题,一旦漏气将会造成空气压力不足,使强 制阀很难开启或关闭。
8. 铲车增压泵坏了是什么影响的
有影响。
1）向外漏油，造成机油亏损；
2）向进气漏油，造成发动机积碳；
3）向排气漏油，危害三元催化转化装置。
4）如果漏油比较突然，会造成发动机机油压力过低，从而影响发动机的正常润滑，造成发动机恶性故障。
5）增压器的维修没有严格的维修里程，关于增压器在行驶10万km时需要修理的说法是没有道理的。只要注意平时添加的机油是主机厂授权使用的就可以，因为涡轮增压的车辆对机油的要求比较高。
9. 铲车压力泵
刹车泵漏油的解决办法是：
1、更换刹车泵油管；
2、清理杂质或更换密封圈；
3、重现安装刹车泵螺丝。
刹车泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止，踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。刹车泵损坏的原因是：
1、刹车油过脏导致分泵磨损；
2、刹车分泵皮碗老化磨损；
3、密封不严。
10. 铲车高压泵
柴油车的油门踏板每踩到一定的程度，高压泵内的调速器都会使发动机稳定在一个转速上，在特殊情况下，高压泵内的平衡弹簧出现发卡等现象，调速器失去作用，高压泵就会无限制的向气缸内供油，转速越高，供油越多，以致恶性循环，最严重的后果也就是连杆（或连杆螺丝断裂）断裂，曲轴断裂。
随着制造技术的提高，这种现象几乎是不可能出现了。
我修了40年车，也只是听说过没有见过。
现在柴油车也有电喷的了，这种发动机恐怕更不会出现飞车了 。
11. 铲车增压泵是管什么的
中冷器的原理是在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过冷却而逸散到大气中去。
据测试，性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能保持一定值而不会产生爆燃，同时降低温度也可提高进气压力，进一步提高发动机的有效功率。