1. 国五柴油机后处理系统故障
1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查；
2、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因；
2. 国五柴油车后处理故障
一，对车辆实行启动和熄火，连续三次我可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。
二，发动机排气系统故障的问题灯亮大多是因为国内油品质量引起的。三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化剂中毒者影响到。
三，车辆熄火不可以启动就打电话叫拖车。
3. 国5柴油车发动机故障灯亮
原因如下：1。汽车汽油质量差；2.氧传感器常见故障；3.空气流量传感器常见故障：4。火花塞积碳；5.发动机爆震；6.水温传感器损坏；7.发动机缺少气缸。
最初在英国生产的汽车发动机是一种能将其他形式的能量转化为化学能的机器。发动机(排气系统)故障指示灯亮起的原因包括汽柴油质量差、火花塞积碳、氧传感器常见故障、发动机爆震、水温传感器损坏、发动机缺缸等。如果不立即解决，将导致汽车发动机损坏，尾气排放不合格。
发动机故障原因:1。氧传感器常见故障。如果氧传感器损坏或传感器的电源插头损坏或松动，或者空气混合物过稀或过浓，故障灯将点亮。2.车用汽油质量差，不合格。标准加油站一般不加劣质汽油，导致汽车发动机工作时油气混合物燃烧不充分。这时，汽车的仪表盘会是亮黄色的。3.火花塞积碳。积碳过多会导致点火线圈反向击穿，导致点火线圈常见故障，点火不良，燃烧不完全。此时，故障指示灯也亮起。4.发动机缺少气缸。当发动机离开气缸时，还会伴随着以下现象:油耗高、冒黑烟、加速无力、抖动严重、噪音增大。此时，故障指示灯也亮起。5.除了少数带有独立故障指示灯的传感器外，车辆上几乎所有的电子元件在发生常见故障时都会打开发动机故障灯。如果有常见故障，特别严重，红灯会亮起，黄灯表示问题不严重，可以继续行驶。但要尽快开车到附近的维修站进行检查维修。
4. 国五柴油机后处理系统故障灯亮
没关系。
柴油车常见的故障灯亮原因是：
1.节温器打不开，冷却液不能进行大循环。
2.散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环。
3.水泵叶轮腐蚀泵水压力不够。
4.水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果。
5.发动机点火过迟。
6.水泵皮带过松等。
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。
但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
5. 国五柴油机常见故障
可能的原因有：
1、柴油滤清器过脏和堵塞，供油不足造成车辆加不上油。
2、喷油嘴堵塞，进油不足造成车辆加不上油。
3、高压油泵泄压，油压过低造成加不上油。
4、空气滤清器过脏和堵塞，进气不足燃烧不好造成车辆加不上油。
解决办法可以是：
1、更换柴油滤清器后，供油通畅故障解决。
2、清洗或者更换喷油嘴后，供油通畅故障解决。。
3、维修校正高压油泵后，供油压力达标通畅故障解决。
4、更换空气滤清器后，进气充分燃烧正常故障解决。
6. 国五柴油车故障
柴油车国五常见故障：1.发动机不能启动或启动困难。2.发动机无力。3.发动机冒黑烟。4.发动机冒白烟、蓝烟。5.机油压力过低、高、温度高、消耗量大。6.水温高等现象。
柴油车冒黑烟的处理方法
首先可以肯定的是柴油机冒黑烟主要原因还是由于燃料转化率不完全造成的，除了设备自身结构设计的原因之外，还有可能是操作人员有些没有注意到的细节所造成的。主要的解决方法有以下几种：
一、柴油机的油箱是没有密封的，长期的与空气进行接触，造成空气中的一些悬浮杂质以及尘埃等落入空气滤清器中造成进气口被堵塞，造成内部燃烧提供空气不足，而造成燃烧不完全，所以建议在较为恶劣的环境中应该应该勤清洁，而空气较为良好的环境中可以隔一段时间进行清洁，并定期的更换空气滤清器。
二、也可能是燃料质量不好，造成油箱内部的油管通路等堵塞，造成供油不充分，最佳的解决方法是更换电磁阀。燃料质量不好的话也可能会造成燃油滤清器损坏，内部的油变质造成冒黑烟的情况，严重时还可能会损坏燃油系统，如果发现燃油滤清器不达标了一定要及时的进行更换。
三、燃油系统的油管由于油质不良而造成一些杂质附着在管路表面，所以要定期的清洗油管，加两次柴油添加剂可有效的改善冒黑烟的情况。
7. 国五柴油机后处理系统故障书籍
优点简洁、易操控;2、结构紧凑，噪音小，震动低;
燃油热效率高，动力稳定，工作可靠
;配有可靠的机油过少保护装置;
大容量油箱，可工作时间长。
近两年，常柴加快了产品升级和转型升级步伐，开发了一批非道路用国四柴油机、三轮汽车用国三柴油机、车用国五柴油机。
在非道路领域，形成了20-160PS的产品全系，50PS(37KW)以上产品完成了共轨技术路线的转换，37kW以下产品实施了电控单体泵、全电控VE泵、经济型共轨技术路线，而且在国内甚至国际上首次将高压共轨技术应用在风冷、水冷单缸柴油机上，并申报了发明专利，目前均实现批量生产。
3、产品的动力性、经济
8. 国五柴油机后处理原理
国六的排放标准比国五要严格了百分之50，它对于汽车行驶中污染物的排放做了更加严格的要求：汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。满足第六阶段排放标准的重型柴油车已经大面积运行，主要是垃圾车、清洗车、洒水车等城市环卫车辆和轻型客货车。
作为控制柴油机尾气排放的重要手段在欧洲等发达国家得到了广泛应用，对于改善因尾气排放而造成的环境污染发挥了显著的作用。使用 SCR技术后，发动机的排放功能在很大程度上取决于对尿素喷射系统的标定和尿素泵的相关性能。SCR装置依据氮氧还原基本原理，将质量分数为32.5%的尿素水溶液作为还原剂，在催化剂表面涂层的催化作用下，将废气中的NOX还原成N2和H2O。
尿素泵的组成
尿素泵是SCR系统的核心部件，它的性能与发动机的排放功能有密切联系，为了保证尿素泵的工作可靠性符SCR系统的工作要求，需要对尿素泵进行标定。尿素泵是尿素溶液喷射计量系统的重要组成部分，其主要功能是抽取尿素箱内的尿素溶液，并保持一定的压力，然后输送到喷射单元，满足喷射计量系统对流量和压力的要求。尿素泵分为两部分，尿素泵部件总成与喷射阀部件总成。
9. 国五柴油后处理原理与维修
发动机故障灯老亮，说明该车发动机有故障，可能是偶发性的!可以用柴油汽车电脑检测仪，检测发动机系统，清除故障码，如果故障指示灯灭了，没有问题。如果指示灯还亮，则读取故障码，然后根据检测出来的故障信息维修好汽车!
10. 国五柴油机后处理系统故障怎么办
机故障灯，但实际上是发射警告灯。通常情况下，此灯不会熄灭。这意味着车辆的排放超过了标准，必须进行维修。
由于积碳，排放大多不合格。因此，如果警告灯点亮，则碳沉积会更加严重。对于已经形成的碳沉积物，清洁它们的唯一方法是清洁它们，并且没有简单快捷的方法来处理它们。积碳可靠地发生，但是速度和产生的量与驾驶员的许多汽车习惯有关。通常，您应该定期加油，最大程度地减少怠速时间，并定期使用加油步骤。这是减慢碳生产速度的有效手段，主要目的是帮助汽油完全燃烧并减少残留物。那怎么可能解决问题。
1.连续3次启动和关闭车辆，或者拔下发动机电池的负极，等待30秒钟再连接。以上方法完成后，检查仪表板上的发动机故障指示灯。仅当发动机出现故障时才使用此方法。
2.发动机排气系统故障指示器主要是由于三元催化系统中的氧气传感器损坏，主要是由于家用机油质量或三元催化转化器中毒。如果在操作期间指示灯点亮，请立即减速并开车到最近的维修店。加油站进行维护。
3.如果故障灯点亮，车辆将不会启动现严重的抖动，加速和其他症状，则建议您继续驾驶。停止行驶不仅可以防止进一步损坏发动机，还可以保护您和他人的安全。
11. 国五玉柴发动机故障码
原因如下
1。汽车因积碳无法加速有三个原因。一是气门、怠速电机、进气口、燃烧室、火花塞发生积碳，所以汽车怠速时会出现熄火；
2.行驶在拥堵的道路上，汽车长时间行驶在拥堵的道路上，一会儿加速一会儿减速，会导致汽车再次行驶时感到无力；
3.油质不好会导致车辆加速无力，影响汽油滤清器和油路，还可能导致供油不畅，导致加速无力，影响排气系统中三元催化器的使用寿命。如果三元催化器堵塞，也会直接影响车辆的加速，同时也会导致油耗增加，出现加速无力的现象。