1. 铲车怠速冒蓝烟,加油门没有蓝烟
机油在润滑活塞和缸套时少量的机油都会被烧掉的,涡轮增压器也会消耗部份的机油,一般工作1000小时都会消耗0.3-0.6升的机油,如果几天就能发现机油少了许多就不正常了.有可能是冲床引起的,如果机油真的少得很快,就把气缸垫换了.
2. 铲车一直冒蓝烟
一、曲轴箱内机油过多，超过了油标尺的上限，造成飞溅到气缸壁上的机油过多，容易进入燃烧室。
二、活塞与缸套配合间隙过大，缸套圆柱度超差，机油窜入燃烧室。
三、活塞环刮油能力下降，造成刮油不良而烧、排机油。
四、活塞环弹力小、透光度大及翘曲不平，使侧隙、开口间隙变大，或活塞“走对口”，机油窜入燃烧室。
五、安装活塞环时，有的活塞环装反会造成窜机油。这是由于气缸的密封性不好，机油窜入燃烧室，一部分参与燃油，剩下的从排气管排出，同时排气带有蓝烟。柴油机排机油不仅浪费了机油，而且常常伴有功率下降，燃烧不完全，活塞、活塞环、气缸等产生积炭，以及烧蚀气门等。
3. 怠速不冒蓝烟大油门蓝烟货车
这是机油窜入发动机内部导致的，也就是俗称的“烧机油”。也有可能是：1、气门油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大；2、空滤原因或进气部分堵塞造成不畅，混合气过浓，过多机油被带入燃烧室参与燃烧；3、长期不正确的驾驶方式、长期超负荷运行等，造成发动机过早衰老、磨损。
汽车冒蓝烟，很多车主可能都知道，这是机油蹿入发动机内部导致的，也就是俗称的“烧机油”。这时发动机加速能力下降，噪音变大，时间长了还会磨损气缸壁，严重时会损坏整个发动机。那么发动机冒蓝烟是什么原因呢？
1.使用不合格的机油，或者既有长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分。这时候要更换合适的机油。
2.增压器润滑油路回油背压过高。检查增压器是否漏机油，包括增压器本身，增压机油回油管路。如果增压器机油回油管路堵塞，造成机油润滑回油不畅，机油会进入进气管路进入燃烧室燃烧冒蓝烟。
3.活塞环密封不良检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重，间隙过大，造成机油上窜至燃烧室燃烧。
4.油底壳油面是否过量。油底壳油面过高会导致冒蓝烟，因为曲轴高速转动会使机油飞溅到汽缸壁上，并窜入燃烧室。
5.滤清器油盘内机油量过多或滤芯堵塞。
6.导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。
4. 铲车小油门冒蓝烟怎么回事
★ 检查油底壳油面是否过量。
因为曲轴高速转动会使机油飞溅到汽缸壁上，并窜入燃烧室。
值得注意的是，检查油面过高时，切不可在发动机停止工作后就立即抽出油尺查看，因为此刻飞溅到曲轴箱壁上的润滑油尚未流回，须停机10min后再抽出油尺。
★ 检查缸套、活塞和活塞环的状况。
如果磨损严重，间隙过大，造成机油上窜至燃烧室外燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多，应及时更换磨损的活塞。
活塞环失去作用，机油大量上窜至燃烧室燃烧，出现排放蓝烟，应拆下活塞环、清除积炭、正确装配各活塞环，必要时更换活塞环。
对于新车或刚大修过的汽车，一般不会因活塞与汽缸的间隙过大而引起润滑油上窜。
往往是活塞环内、外切口（或切角）装反而引起润滑油上窜，应该注意查看。
★ 气门和导管间隙过大，机油被大量吸入燃烧室燃烧，应更换磨损了的气门和气门导管。
对于涡轮增压发动机，若出现烧机油、排烟呈蓝色，但发动机的动力未下降，且在压缩空气出口处或进气软管上可看到粘附有机油油污，可基本判定是涡轮增压器漏油。
机油随气流进入燃烧室燃烧，此时应更换增压器，还应检查润滑油是否已污染，必要时更换。
★ 检查空气滤清器是否堵塞。
空气滤清器堵塞会使汽缸进气过程中阻力增加，进气不畅。
汽缸内有一定负压，也会将润滑油吸入燃烧室。
因此，出现冒蓝烟时，也应检查与清洁滤清器。
5. 柴油机怠速冒蓝烟加油门没有
环与环槽在运动中有泵油运用。
活塞向下运动时，环与槽的上侧面贴紧，刮的机油进入下腔和背隙；活塞向上运动时，环贴紧槽的下侧，机油进入上腔和背隙。反复连续、传递，机油就进入燃烧室，参加燃烧了。这就出现了冒蓝烟的现象。怠速时气缸压力较低，机油更容易通过缸壁、气环进入燃烧室。以上粗略分析供参考。6. 铲车怠速冒蓝烟,加油门没有蓝烟怎么回事
增压器坏了的症状表现：
1、动力下降；
2、油耗增加；
3、烧机油；
4、排气管冒蓝烟或黑烟；
5、发动机抖动；
6、急加速时发出刺耳的声音。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。涡轮增压器的好坏，将影响燃油经济性、发动的输出功率以及发动机的排放等。如果车辆出现以上症状，极大可能是涡轮增压坏了。涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致烧机油。因此建议选择耐高温、抗氧化好的优质机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期，保持涡轮的清洁。
7. 叉车怠速不冒蓝烟大油门蓝烟
如果是新车有段磨合期，可能过了这段磨合期就好了，烧机油是指发动机内活塞环老化与汽缸壁出现咬合不稳或活塞环对口后也会出现烧机油或下窜气现象，看看排气管有大量蓝烟冒出基本上就是烧机油现象。 烧机油的问题虽然解决起来是很繁琐的，但是前期是可以通过一定的措施进行预防的：
1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了
3、外力借助：上面已经提到，燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到目前国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
8. 铲车怠速冒蓝烟,加油门没有蓝烟什么原因
1）机油油位过高。应检查机油油位，按规定加注机油。
（2）活塞环与气缸套之间过大或活塞环走对口。应检查气缸缸压，若缸压过低，应拆检活塞环。必要时，重新装配四配套或更换活塞环。
（3）气门杆与气门导管之间的间隙过大或气门油封损坏。应检查气门油封和气门配合间隙，必要时更换气门油封或气门导管。
（4）增压器损坏、漏油。出现这种情况多为柴油机突然冒蓝烟，应检修增压器或更换增压器油封环。
9. 怠速冒蓝烟大油门不冒蓝烟
当然不正常！汽油车是不会冒烟的，如果冒烟了，是汽缸内的活塞环坏了，机油进入汽缸和汽油一起燃烧了，要换活塞环了。
10. 铲车加油门冒蓝烟是什么原因
装载机发动机冒蓝烟主要有以下几点。
第一，首先检查一下废气管堵没堵。
第二，检查一下机油的损耗，把机油尺拔出来检查。
第三，检查一下发动机的涡轮增压器的工作状态好不好。
最后那就是要发动机该换四配套了，所需要的工程大，费用也不少，需专业人员维修才好。