临工铲车刹车油(临工装载机刹车钳)

海潮机械 2022-12-18 23:04 编辑:admin 96阅读

1. 临工装载机刹车钳

1、先拆转向油缸,外套大螺母,用大一点的水管钳就可以很轻松拆开,问题是没有这个工具,不过用铁锤+扁凿敲开也算轻松,螺母周围有几个口子,可能就是为了方拆吧。

2、拆松后先看到的就是滑套,螺丝刀翘除了也很轻松,现在开始把活塞下方固定螺母拆下,螺母里还穿了一根小铁销,要拔出来。先把缸杆一头固定好,大扳手加水管轻松拆下螺母,活塞离开杠杆。滑套离开杠杆,转向油缸 拆解完毕。

2. 龙工装载机刹车钳大全

  162KW 附带参数表给你   LG855B轮式装载机参数   整机基本参数   斗容(m3)..................................2.7~3.0   额定载重量(kg)................................5000   最大掘起力(kN)...............................≥170   外形尺寸   长×宽×高(mm)....................7900×3000×3400   轴距(mm)......................................3230   轮距(mm)......................................2240   最大卸载高度(mm)..............................3103   相应卸载距离(mm)..............................1210   动臂提升时间(s)..............................≤6.0   三项和时间(s)...............................≤11.0   最大转向角(。

)................................±35   整机操作质量(kg).............................16600   发动机   型号...........................WD10G220E11、D9-220   类型......................直列、水冷、四冲程、直喷   额定功(kW)/转速(rpm)......................162/2200   最大扭矩(N·m)/转速(rpm )...........860/1400~1600   855±20/1300~1500   标定燃油消耗率(g/kW·h)................225±5≤220   总排量(L)..............................9.726、8.82   燃油..............................0号或-10号轻柴油   双变系统   液力变矩器   型式...........................单级四元件(双涡轮)   变矩系数K0....................................4.0   变矩器进口压力MPa.......................0.3~0.45   变矩器出口压力MPa......................0.10~0.20   变速箱   型式...............................行星式液力换挡   行驶速度   前进Ⅰ挡..................................0~11.5   前进Ⅱ挡....................................0~36   后退挡......................................0~16   驱动桥与轮胎   主传动型式......................螺旋伞齿轮一级减速   轮边减速型式..................直齿圆柱齿轮行星传动   轮胎规格..............................23.5-25-16PR   制动系统   行车制动形式..................气顶油钳盘式四轮制动   驻车制动形式....................软轴操纵钳盘式制动   制动气压(MPa.)..........................0.70~0.78   工作液压系统   工作泵....................................CBGj2100   排量(ML/r).....................................100   系统工作压力(MPa)...............................16   分配阀型号.................................DF32.2C   转向系统   型式........................全液压负荷传感转向系统   转向泵....................................CBGj2100   排量(ml/r)......................................80   系统工作压力(MPa)...............................14

3. 临工装载机手刹在哪里

1、打开扶手箱,拆卸内部螺丝,这里需要10#螺丝刀。

2、把手刹拉到最高高度,把手刹一边的塑料盖板撬开。

3、拆卸点烟器盖板。这一盖板没有螺丝紧固,可以借助于缝隙作为突破口,把盖板翘起来后,把3个卡扣插头分离,拿下点烟器盖板。

4、拆卸固定螺丝,在点烟器盖板下面会有两个固定螺丝,需要用到10#螺丝刀。然后可以拿下扶手箱固定卡扣。

5、把档把放到N档,向上提,档把就会和档芯分离。之后再使用塑料起子拆卸挡把盖板。

6、拆卸扶手箱的自攻螺丝,这两个螺丝在档把盖板下面。这个时候托住后半部分往上提就可以拿下扶手箱了。

4. 临工装载机刹车钳图片

制动油管连接制动泵和制动片顶柱。踩下制动踏板时,制动油通过油管输送到制动钳活塞,活塞推动制动片挤压制动盘,产生制动效果。然后当制动油管断裂时,肯定会有漏油,影响车辆的制动效果,必须及时修复。

2密封胶圈损坏你要知道刹车油的腐蚀性很强。密封胶圈虽然有阻力,但长此以往,或多或少都会老化,自然密封效果下降,导致漏油。然后我们只需要更换一个新的密封橡胶圈。

3油管螺钉松动或损坏螺丝,顾名思义,是用来密封油管里的刹车油的。油管螺丝损坏,自然会漏油。此时,只需更换一个新螺钉。当然,如果只是松了,那就拧紧。

5. 装载机刹车夹钳

自重(kg)5000

操作质量(kg)19000

龙工 ZL50NC 技术参数

整机基本参数

 斗容范围(m3)3.6

额定载重量(kg)5000

整机操作质量(kg)19000

最大牽引力(kN)160

最大掘起力(kN)

185

整机外形尺寸(长X宽X高mm)

8430X3100X3380

卸载高度(mm)

3100

卸载距离(mm)

1611

轴距(mm)

3300

轮距(mm)

2300

车体转角(°)

38

最大的爬坡能力(°)

30

行驶速度(km/h)

前进11.536

后退16

额定功率(KW/rpm)162/2200

起动电压(V)24

传动系统

液力变矩器

单级双涡轮四元件

変速箱型式

行星式液力换挡

变速档位

二进一退

变速箱压力(MPa)1.2-1.5

主传动

螺旋伞齿轮一级減速

轮边减速型式

直齿圆柱齿轮行星传动

轮胎

前23.5-25-20PR 后23.5-25-16PR

制动系统

行车制动

单管路气推油干式制动

驻车制动

气控夹钳盘式制动

制动气压(MPa)0.7-0.78

全液压负荷传感转向系统

转向泵

齿轮泵

系统工作压力(MPa)15

转向角度±38°

工作液压系统

 工作泵

齿轮泵

系统工作压力(MPa)19

三项和

提升(满载)5.9 

卸料1.2

下降(空载)3.8

总和10.9

电器系统

系统电压(V)24

电瓶容量(Ah)2-120

照明电压(V)24

燃油(L)235

液压油(L)270

机油(L)20

变速箱(L)45

前桥/后桥(L)25/25

龙工 ZL50NC 技术参数

斗容范围(m3)3.6

额定载重量(kg)5000

整机操作质量(kg)19000

最大牽引力(kN)160

最大掘起力(kN)185

整机外形尺寸(长X宽X高mm)

8430X3100X3380

卸载高度(mm)3100

卸载距离(mm)1611

轴距(mm)3300

轮距(mm)2300

车体转角(°)38

最大的爬坡能力(°)30

行驶速度(km/h)ⅠⅡ

前进

1.536

后退16

发动机

额定功率(KW/rpm)162/2200

起动电压(V)24

传动系统

液力变矩器

单级双涡轮四元件

変速箱型式

行星式液力换挡

变速档位

二进一退

变速箱压力(MPa)1.2-1.5

主传动

螺旋伞齿轮一级減速

轮边减速型式

直齿圆柱齿轮行星传动

轮胎

前23.5-25-20PR 后23.5-25-16PR

制动系行车制动

单管路气推油干式制动

驻车制动

气控夹钳盘式制动

制动气压(MPa)0.7-0.78

转向液压系统

全液压负荷传感转向系统转向泵

齿轮泵

系统工作压力(MPa)15

转向角度±38°

工作液压系统

齿轮泵

系统工作压力(MPa)19

三项和

提升(满载)5.9

卸料1.2

下降(空载)3.8

总和10.9

电器系统

系统电压(V)24

电瓶容量(Ah)2-120

照明电压(V)24

各种油品容量

燃油(L)235

液压油(L)270

机油(L)20

变速箱(L)45

前桥/后桥(L25/25

6. 临工装载机刹车怎样调

1、刹车踏板行程踏板下方有个螺母可以调节,液压制动的是自动调整间隙人工没法调;

2、刹车调节是将凸轮轴调整臂上的调节螺丝拧紧后再松开三扣,一定要保证同车轴轮胎刹车的一致,不同车桥负重不同,调节的松紧也会存在区别,牵引车转向轮在湿滑路面时最好调松,避免发生折头的现象。

7. 临工装载机刹车钳安装视频

用来扳动或卡住管子、圆杆等圆柱形工件的工具。由可以调节的链条、有齿的钳口和长柄组成。链条通过联结板与钳柄铰接,即链条的一端与联结板的一端铰接,联结板的另一端与钳柄铰接。钳柄的前端的牙呈圆弧分布。

该链条式管钳在工作时,链条的非铰接端是自由的、不与钳柄固定或铰接,管件的夹持、旋转是由管件和缠绕它的链条之间的摩擦力来实现的,而扭力是由钳柄前端的局部牙轮与链条的啮合力产生的,钳柄在管件表面没有施力作用点

8. 临工装载机刹车加力泵

如果是热车后刹车就不好使,那就是刹车油不好需要更换刹车油,如果不是的话你可以打开加力泵油杯看看踩刹车油面下不下,如果不下那就是加力泵坏了,也可以踩住刹车拧开放气螺丝看看压力大小,如果压力小也是加力泵坏了。

9. 临工装载机刹车油位置

(1)固定换油间隔

按正确的时间间隔进行换油,是使变速箱内零部件获得最长工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔,才能发挥润滑油的润滑及保护特性。一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据,但这只能是相对的,必须与油样抽取分析结果相结合,才能知道实际工作情况。比如保养手册上要求变速箱的换油间隔是500h,我们根据装载机运行情况,每隔250h或100h对油样进行一次抽样分析,以决定何时换油,但润滑油使用至1000h时则应立即更换。除定期更换新油外,在平时的检查中,如发现油液变质或混有杂质时,也应进行清洗检查,并更换新油。

(2)采用正确的排、换油方法

放油时,油温应达到40~50℃,且油流应在搅动的情况下排放,要尽可能彻底排空脏油;加油时,应使用有过滤装置的加油机来添加油液。

(3)使用正确的传动系统用油

变速箱使用的润滑油必须符合规范,应当注意的是,不能将柴油机油加入到变速箱内,因为柴油机油会减小活塞等运动件之间的摩擦,而传动系用油则要让摩擦片之间在结合时有一定的摩擦力,这个摩擦力对于传动系统的正常工作是至关重要的。只有正确使用润滑油,才能有效延长离合器摩擦片的工作寿命。同时,正确用油,可明显地改善齿轮的抗磨损性能,消除离合器打滑现象,控制制动的颤抖和异响,增加制动力,提供更大的牵引力。目前,变速箱使用最多的液力传动油为6#、8#液力传动油。

(4)参考维修手册提供的更换滤清器周期

及时更换滤清器,同时清洗滤网、排油磁铁螺塞、透气塞,按标准量加注润滑油。如果变速箱油粘度过大,会造成变速箱传动效率低,流动性不好,不利散热,而且在高速相对运动的部件之间可能出现局部的干磨擦,不利润滑;如果变速箱油粘度过小,可增加泄漏量,造成变速箱控制油压过低,形成故障,在负荷较大的传动部件之间的油膜强度不够,造成传动部件的早期磨损,因而也不利润滑。

同时,变速箱在正常工作中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡,为了防止气泡越积越多,产生气蚀现象,导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作,变速箱油必须具备抗起泡的特性。

因此,采用适当的变速箱用油,既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率,又可以降低变速箱换油保养的直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。

(5)各种润滑油必须纯净

并经过一段时间的沉淀,符合规定的质量要求。加油工具、容器及各注油口应擦洗干净,防止水份和污物进入油中。检查油量时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。加油、换油后务必检查有无漏油现象。

10. 装载机刹车钳图片

1:把后加力器进气管拆开 检查是否抱死 如还是抱死 就把刹车钳子排气螺丝拆开 如还是抱死 那就是刹车活塞锈死了

2:把后加力器进气管拆开 如故障排除 更换刹车总泵

3:把刹车钳子排气螺丝拆开 如故障排除 更换后加力器

按照我的方法包你修好(如单个刹车钳抱死 那就是刹车活塞锈死了)