1. 铲车电瓶充电
1.
线路坏了,五零装载机仪表盘供电的线路坏了,出现断路或者短路
2
装载机不充电的原因是发电机故障或者线路故障也可能是电瓶卡子松动
3.
仪表盘的灯损坏,需要及时的换灯;
4.
仪表盘供电的线路坏了,出现断路或者短路,也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况
2. 铲车电瓶充电器电流调多大
电瓶的充电电流要看电瓶的容量，一般蓄电池的充电电流为电池容量的十分之一，我们车上用的是480的电瓶，初始充电的电流都是50左右，到快要充满电的时候，充电机会根据电量自动调节电流的。
3. 铲车电瓶充电多长时间
60分钟，电瓶亏电后，怠速60分钟，电瓶就基本充满电。关于怠速充电的细节如下：最好是行驶中充电，不要怠速充电。
怠速时可以充电。怠速长时间运转，发动机燃烧室会产生积碳。怠速充电效果基本上不理想。汽车原地着车会产生尾气中毒。如果在车库中，事故的比例会非常大。
4. 铲车电瓶充电器的使用方法
三种方法有自动,预约,均等。
就车充电,把充电机 正负极卡在马达接线柱柱上，—极打铁，如果拆下电瓶，把电瓶并联极与充电机相连， —极与充电机—极联 ，把充电机的电压调到24V那一档 。
电瓶铲车就是以纯电池来提供动力，装载机主要的工作场地是建筑工地，沙场，煤场，铲雪等。
5. 铲车电瓶充电示意图
用电瓶的正极接到启动机的正极上面，布吉街道启动机的负极一上面，然后中间弄一个连接线就可以打火了。
可能产生的原因：
1、60A保险丝断。检查启动马达附近的60A保险丝，如果断则更换保险丝，更换保险丝前应该查找并寻访保险丝爆断原因且关断电源总开关更换。（悬挂的保险丝座有时会因为牵扯的缘故导致内部线引起全车没电）。
2、蓄电池亏电。检查蓄电池，观察蓄电池电眼，如电眼显示非绿色，则表示蓄电池亏电，根据实际情况进行。
①在机充电，需要进行并车启动。
②拆下进行充电机充电。
③更换蓄电池，建议对已经使用较长时间的蓄电池进行更换时最好换一对。
3、电源系统电缆接头松脱。检查连接电源系统的各个电缆接头，启动马达－左电瓶正极－左电瓶负极－右电瓶正极右电瓶负极－电源总开关触点－车架螺栓（车架螺栓拧紧必须可靠且电缆与车架间需无油漆及污物），将松脱处重新连接可靠。
4、电源总开关故障。短接电源总开关两个触点接线柱，如故障消失则是电源总开关坏，给予更换。
5、电源103线接头松脱。打开仪表台下的维修窗口，找到103线的接头重新连接。
6、点火开关故障。检查点火开关各档位情况，一档B-M导通，二档B-M-G2导通（启动档），熄火档B-M-G1导通，如不是上述情况则是点火开关故障。
7、电源接触器故障（956以上机型）。将水自蓄电池端的电缆接线柱端与线圈端301线短接。
①接触器不动作。
②接触器动作，但整机依然没电，接触器触点两端不导通，则电源接触器坏，更换。
6. 铲车电瓶充电时电流多大
装载机常用机型的作业功率一般为3200千瓦
7. 铲车电瓶充电怎么充
装载机发电机的作用是将动能转化为电能，为装载机上的蓄电池充电，保证装载机启动时有充足的电量。因为发电机的实用性，所以得到了广泛的应用，在很多地方我们都能看见它的身影，虽然形态不一，但工作原理都是一样的。发电机主要由：定子，转子，端子等组成。装载机上发电机不充电了，主要需要检查线路，皮带，发电机本身等几个方面的原因，下面教大家具体应该如何检查判断发电机为何不充电。从简单到复杂一步步检查1.发电机皮带，装载机发电机皮带分为两种，一种跟风扇一根皮带，自带涨紧轮的，此时只需检查涨紧轮有没有损坏就可以。另一种发电机自带的皮带，需要手动带紧，这个检查方法是使用50N左右的力气（具体多少力度自己把握），用手指把皮带往下按压，皮带被下压的距离在10-20mm之间即可。2.线路检测，这个需要使用到万用表，打开车子电门钥匙，使其处于ON的位置，测量发电机上的B+电源线，此时电压应该与蓄电池电压保持一致，如果此时测出来没有电压，或电压远远低于蓄电池的电压，说明线路中间有断路，这段线路很短，就是蓄电池过来线，稍微一履就出来了，实在不会就从蓄电池在接根线到发电机上。
8. 铲车电瓶充电怎么连接
如果是彻底没电了，那不可能拉燃，假如是电瓶电不足倒可以拉燃。
9. 铲车电瓶充电视频
我咋感觉，以过失致人死亡罪，是故意便宜这个铲车司机啊。着重强调铲车司机不去救援，这是没有抓到点啊，这种情况，还真不好救援。。铲车司机违规上路，危害公共安全，这么重要的点却不去提。。
铲车禁止上路，视频里面显示这种路，是限速很高的那种，车速都很快的。第二，铲车没有像轿车、卡车之类的很亮的尾灯，并且是半夜三点上路，这让后方的车根本看不清。铲车是司机应该是以危害公共安全罪判刑才对。
。。这种铲车司机，得判重型才对，判十几年以上，死刑才合适，否则不长记性，开着铲车，把人弄死了，结果判三年就出来了，还可以继续作恶。。
我还记得一个案例，一辆拖挂车在高速上因为某种原因就在高速上停下了（当时好像车还可以挪动的），半夜，黑漆漆的，司机就自己走人了，扔在高速上，并且，没有开启车灯，后面的车看不见，撞上来，造成后车的人死亡，死了几个我记不清了，不少于两人吧，这个司机就是以危害公共安全罪被判了重型的。
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1月11日，四川省公安厅交警总队高速公路一支队对外发布一起违法犯罪案例。一名货车司机因深夜将车停在高速公路行车道上，未采取任何警示措施，导致后车追尾，多人死伤，最终被以“以危险方法危害公共安全”定罪，获刑10年。
该案于2017年12月1日在成都终审维持原判。 据高速交警介绍，这是全国首例因在高速公路违法停车致人死亡，而被以“以危险方法危害公共安全”起诉定罪的案件。
事情经过
2017年1月21日晚9点15分，曾兴东酒后驾驶一辆半挂牵引货车，在成都第二绕城高速外环214km+100m处时，被一辆白色轿车追尾。事发后，曾兴东因害怕酒驾被交警查处，将本可以移动的货车丢弃在高速公路最中间的行车道（客货车道）上，没有开启双闪灯，也没有摆放任何警示标志，并熄灭了发动机，然后离开现场。
晚上9点30分，一辆载有5人的越野车经过事发地，因躲避不及追尾撞上货车。车上2人当场死亡，1人重伤，1人轻伤。直到1月22日中午，曾兴东才主动到警方投案。
2017年2月16日，曾兴东因涉嫌过失以危险方法危害公共安全罪被简阳市公安局刑事拘留。3月29日被简阳市人民检察院批准逮捕。最终，检方以涉嫌以危险方法危害公共安全罪向法院提起公诉。
2017年9月15日，简阳市人民法院作出一审判决：被告人曾兴东犯以危险方法危害公共安全罪，判处有期徒刑十年。
法院审理情况
法院认为，曾兴东作为具有多年驾龄的职业司机，应当知道并预见，夜间违规将大货车停放在高速公路第二车道上，存在极大的危及不特定人群的生命健康或者公私财物损毁的危险性，且未设置任何警示标志、未开启警示灯便熄火离开，对可能发生的危害结果持放任态度。最终导致后来车辆避让不及，造成二人死亡、三人不同程度受伤、车辆损毁的严重后果。其行为符合以危险方法危害公共安全罪的构成要件。
曾兴东不服提出上诉。当年12月1日，成都市中级人民法院作出终审裁定：驳回上诉，维持原判。 据了解，国内此前也有过在高速公路违法停车被追究刑责的案例，但都是以刑罚较轻的交通肇事罪定性。而曾兴东一案首次被以“以危险方法危害公共安全罪”定性。
许多驾驶员存在不良驾驶习惯
据四川省公安厅高速公路公安局相关负责人介绍，截至目前，四川的高速公路通车里程已超过6800公里，在给民众出行带来便利的同时，也存在着各种安全隐患，驾驶员不良的驾驶习惯和错误的紧急情况应对措施就是其中之一。
《中华人民共和国道路交通安全法》中对高速公路上停车的行为有明确规定。正常情况下，车辆不能在高速公路行车道上停车，当发生事故或车辆故障无法移动至应急车道时，驾乘人员应立即报警，同时打开车辆双闪灯，在规定距离设置标准的警示标识，尽快将人员撤离至安全区域。
但交警部门在实际执法中发现，许多驾驶员都缺乏足够的安全和法律意识，“特别有些驾驶员认为在高速公路上的一些行为只能算是不文明或者不规范，但事实上却是置公共安全于不顾的违法行为，一旦造成严重后果，还将被追究刑责。”上述负责人说。
10. 铲车电瓶充电器用12v还是24v的
不可以串联。
如果是1个额定电压12V的铅酸电瓶不能串联电压为额定24V所以充电电压必须大于24V。额定电压12V的铅酸电瓶充充满电后电压约为14V，二块电瓶串联后可达28V，通常铅酸电瓶大多采用采用三段式充电模式，应使用28V～30V电压充电才能充满，因为电瓶充满电的电压要比它的额定电压高，最好使用正规厂家生产的充电器。