1. 铲车踩离合自己往前跑
静态时是可以的，动态时变换档位最好先停车或车速降到最低，有利于延长传动系统使用期限。
2. 铲车没离合怎么起步
我觉得应该是踩离合挂挡跟油起步
3. 铲车踩离合自己往前跑正常吗
装载机变速箱高速没前进档倒挡正常低速前进正常没倒档是由于变速箱存在闯档或者打滑故障造成的。
变速箱问题诊断方式如下：
1、变速箱顿挫、冲击、打滑（阀体故障）
变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、冲击、打滑故障。
2、自动变速箱异响
变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。
3、自动变速箱高温
变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度。
揭秘自动变速箱问题根源：
汽车启动不久后，自动变速箱油（ATF）温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，ATF油温度就会超出安全温度（80℃）。
高温会破坏ATF油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化， 密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高
4. 铲车方向老往一边跑
铲车顶住料方向就往左边跑轮胎磨损异常，换掉轮胎就好了
5. 开铲车离合器与油门怎么操作
叉车的刹车和汽车一样，离合器不仅分离驱动同时还带有刹车，以方便叉车在停车状态下工作。油门不仅是使叉车行动使用还要在起落货物时使用动力。
叉车启动的标准程序是保证档位杆在空档位置，然后点火，松手刹，踩离合，挂档，行走。踩着离合点火会增加发动机负荷。还有四楼的，如果开的高速档的话，建议先踩刹车，后踩离合，这样刹车效果好。
6. 铲车行驶中铲斗离地
一、起步(一)步骤1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。
2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。
3、观察机械周围情况,鸣喇叭。
4、放松手制动器操纵杆。
5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步(二)装载机操作要领起步时,要倾听发动机声音,如果转速下降,油门踏板要继续下踏,以提高发动机转速,以利起步。二、换档(一)步骤1、加档( 1 ) 逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。
( 2 )在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。
7. 铲车那边是离合
离合器是控制动力与传动轴的离合情况的,一般是在换档的时候用，当你踩下离合器的时候,动力就与传动轴分离了,也就是说在这个时候,你的车就不会再得到动力了,就是靠惯性往前滑了，这时你就可以换挡了，如果是从高档换低档的话，同时要使用刹车，使车速降的足够低，这可以减少对你爱车的损害。
8. 铲车踩离合响
铲车离合器太重原因以及解决方法：
1、踏离合器感到重的原因如自由行程太小（离合器过高）、分离轴承座在套管上运动不自如（发卡）、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等。
2、通过调节离合器控制部分机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。
3、修复故障，更换相关零部件主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。
4、更换三件套且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。
5、调离合器助理泵的推杆在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送。
9. 铲车左边踏板是离合吗
有的。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在铲车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。