1. 铲车撞档是怎么回事
铲车乱挡打开变数箱，看一下二挡离合器，可能是离合器片或者压盘密封，二挡震动较大，可能是离合器片烧了，到达3使用受命，必要时更换离合器片或压盘，铲车使用过程中应仔细保养车辆，经常检査铲车易损件，发现问题及时处理，安全生产是关键。
2. 装载机撞档怎么回事
铲车吃力时掉档的主要原因：
(a)摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞；
(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。
维修方法：
1）检查油路堵塞情况
需检查的几个元件故障易排除但不易诊断，因此我们只需常作规处理，拆下油管，拆下动臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行清洗，把油道清洗干净并用压缩空气吹通吹干。 2）检查油路泄漏情况
液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生。从表面现象看，多为密封件失效、损坏、挤出或密封表面被拉伤等造成。主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格，管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。泄漏分为内泄漏和外泄漏，一般先从外泄漏开始检查起。
a. 外泄漏故障的处理
诊断方法：外泄漏一般凭肉眼就可观察到。首先检查油管有无破裂，管接头是否松动，密封件是否损坏、失效或挤出；检查缸盖与缸筒的接合处，活塞杆与缸盖导向套之间有无泄漏现象，检查活塞杆刮伤情况。
排除方法：紧固管座螺栓，更换密封件，活塞杆拉伤严重要重新镀铬处理或更换。
b. 内泄漏故障的处理
诊断方法：该部分内泄漏主要产生于动臂滑阀和油缸内泄漏。内泄漏隐藏于阀和缸内部，不易检查。但我们可以借助一些辅助方法来判断泄漏情况。
对动臂油缸的检查：当动臂缸活塞收到底后，拆下无杆腔油管，使动臂缸有杆腔继续充油。若无杆腔油口有大量工作油泄出，说明液压缸发生内漏；也可以使转斗装满载荷，举升到极限位置，动臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，观察动臂的下沉速度；然后，将动臂操纵杆置于上升位置，如果这时动臂下沉速度明显加快，也说明内漏发生在液压缸；如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出在动臂滑阀。
对动臂滑阀的检查：动臂滑阀的泄漏主要是因为阀杆与阀体的配合间隙太大，调压弹簧损坏，阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。检查阀杆和阀体的配合间隙，检查压力弹簧，看阀内密封件是否有损坏；检查阀体是否有砂眼等铸造缺陷。
排除方法：如油缸内泄漏测试结果超过规定值，应予以拆开作进一步检查，是密封圈装配错误应重新装配，是密封圈损坏应更换，是缸壁拉伤严重应更换；如动臂阀磨损严重应更换。
3. 铲车撞档是什么原因
一可能是拉线间隙大,档位挂不到底。
二可能是变速箱离合器打滑造成掉档。
三可能是换挡阀活塞卡死装载机总掉档。是由于离合器片磨损严重。
四惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨。
五摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞；
六加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。
4. 铲车撞小车
您好，很高兴回答您的问题，一般铲车被小汽车追尾肯定是小汽车的责任大一些，具体以当地交警部门出具的交通事故责任认定为依据。
5. 铲车和大货车相撞
这个由厂里来协调。厂里来调查定责
6. 汽车跟铲车撞了怎么处理
在厂里只要司机不违规、不是故意伤人正常来说是不需要负责任的，应该是厂里负责人来处理，因为这属于意外事件。不必太担心
7. 铲车撞档严重有没有影响
你只要踩住离合器再点火，就不会有问题，即使因误操作没有踩离合点火，偶尔一次对车也没有什么影响，只是点不燃罢了。但是如果失误过多，会对机器齿轮有一定的影响，尽量少一些失误。 值得注意的是，每次点火前，最好空档，启动机器后再挂档行驶。这样误操作的几率就要少一些。 补充：点着火后你松离合过快容易造成熄火，你启动后如果不挂档，机器违章变大属于正常现象，如果过大，可能就有问题了，必须到4S店看一下
8. 铲车撞轿车
确认是工地！不是恶意撞车，就不用负责。
工地是没有行车方向和轨迹的，只要干活效率高就行。所以，工地干活的车辆比较随意。再说，私家车怎么能进入到工地里停放？自己没有意识到安全与否吗！